SUV用什么輪胎好？韓泰SUV輪胎給出答案
隨著我國汽車市場的發展和消費升級，SUV的受歡迎程度越來越高，承載著很多人對詩和遠方的向往。汽車工業協會的統計數據顯示，從2015年到2021年，我國SUV銷量在整體乘用車市場的比重從37.1%增長至47%，已經超越轎車成為第一大乘用車消費品類。
SUV大致可分為越野型和城市型兩種。越野型SUV要在非鋪裝地面上具備較強的通過性，因此需要配備越野型輪胎。城市型SUV使用場景與普通轎車差異不大，都是以鋪裝道路為主，但SUV相比普通轎車來說車重更大、重心更高，在動態行駛中存在一定差異，尤其在過彎、剎車、轉向時，輪胎需要承受更大負荷和更高磨耗，因此，城市型SUV最好也配備針對SUV開發的輪胎。
韓泰輪胎作為全球知名輪胎企業，多年來大力發展SUV輪胎，不僅有適用于非鋪裝路面的越野專用輪胎，更有多款以鋪裝路面為主要使用場景的城市SUV用輪胎，能夠覆蓋各類SUV產品的輪胎需求。尤其是Ventus系列的Ventus S1 evo3 SUV（K127A）、Ventus S1 evo2 SUV（K117A）、Ventus S2 AS X（RH17）三款為城市型SUV打造的高端輪胎產品，在城市型SUV市場的迅猛增長中成為多個汽車品牌的原裝配套選擇，并贏得了大量用戶的青睞。
韓泰K127A/K117A：高端運動型高性能SUV輪胎
韓泰K127A和K117A輪胎主打運動性能，是著名的高性能輪胎K127和K117的SUV版本。這兩款輪胎被眾多耳熟能詳的豪華和主流SUV車型選擇為原裝配套輪胎，包括保時捷、奧迪、寶馬、奔馳、大眾、斯柯達、別克、蔚來等。
與普通型號相比，K127A和K117A針對SUV的行駛特性進行了優化，通過在側壁區域使用特殊尼龍材料顯著提高了側壁強度，讓輪胎更適合SUV車輛的行駛特性。與此同時，它們繼承了K127和K117的高性能基因，應用源于賽車領域的3R輪廓技術，在轉彎時也能保持更大的接地面積，具有優秀的駕駛穩定性和轉向精度。輪胎花紋溝槽充分考慮優化排水設計，確保濕地抓地力，防止水滑現象。胎面橡膠配方中添加了高性能天然樹脂，降低了滾動阻力，提高了耐用性，并進一步優化了干濕地表現。K127A作為韓泰新一代產品，還采用了雙層胎體，并使用高性能芳綸復合材料，具有更高韌性和更高耐熱性。
前不久，韓泰K127A輪胎在歐洲專業雜志《Auto Express》舉行的SUV輪胎專項評測中奪得測試亞軍，并獲得“推薦”獎。在評測中，K127A表現出優秀的濕地和干地性能，并且在漂移測試中表現突出，被評委稱贊為“濕地輪胎的好選擇”。今年早些時候，K127A輪胎在歐洲專業雜志《Auto Bild Allrad》的測試中奪得測試冠軍，并獲得“典范”評價。評委團隊認為這款SUV輪胎擁有“不俗的越野和干燥道路性能”，并且“在松散的礫石和泥濘地形上有良好的牽引力”，是越野的優秀選擇。
韓泰RH17：高端舒適型高性能SUV輪胎
韓泰RH17則主打舒適性和低噪性，是韓泰新推出的高端舒適型輪胎H462的SUV版本。這款輪胎采用了韓泰的多項技術創新，讓SUV用戶也能擁有舒適靜謐的駕乘享受，推出以來贏得了非常優秀的用戶口碑，正在成為越來越多用戶的選擇。近兩年大受年輕人歡迎的坦克300車型就選擇了韓泰RH17作為其原裝配套輪胎。
低噪特性是RH17的顯著優點。RH17輪胎采用低噪溝槽設計，能有效減少空氣流動而產生的噪音。RH17輪胎還采用了低噪肋條設計，能夠有效減少胎面溝槽產生的噪音。針對SUV行駛路況相對復雜的情況，RH17輪胎還在輪胎內部添加了特殊的緩沖層，通過吸收外部沖擊從而提升輪胎的舒適性和耐久性。雖然主打舒適，但實際上RH17輪胎的行駛性能也非常優秀，它也使用了3R輪廓技術，提升輪胎在各種行駛狀態的接地面積，確保抓地力，并且防止異常磨損。RH17的胎面還設計了四條粗寬的直線縱向型主溝槽，并采用了可兼顧良好排水性和操控性能的非對稱花紋設計，確保在濕漉地面的安全性和操控性。
城市型SUV的用戶如果想追求駕控性能，可以選擇韓泰K127A或K117A輪胎，而如果要追求舒適性和低噪音，則推薦選擇韓泰RH17。除了這三款城市型SUV主力產品，韓泰輪胎還有Kinergy系列的H750A全季通用SUV輪胎，Dynapro系列的RF11、RF10、RT05越野SUV輪胎及RA33、RA23城市型SUV輪胎等多款優秀產品。
今年5月份，韓泰RF11全地形輪胎與大眾ID.4 GTX純電動SUV聯手征服了南美洲安第斯山脈的烏圖魯庫火山的廢舊礦山道路，創造了電動汽車攀登海拔高度的吉尼斯世界記錄。這一硬核表現，證明韓泰的越野SUV輪胎對越野愛好者來說是值得信賴的優秀選擇。不論是城市型SUV還是越野型SUV，韓泰的SUV輪胎都能給用戶良好的體驗，陪伴用戶一起享受精彩旅程、開拓生活邊界。
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