日前，汕頭正式官宣皮卡進城解禁，這也是廣東首個在官方層面推出放寬皮卡進城相關政策的城市。無獨有偶，早已放開皮卡進城的河北省，日前印發《全省促進汽車消費活動方案》明確將非營運皮卡列入汽車消費補貼。
從政策官宣到消費補貼，皮卡作為“貨車”管理的標簽正在逐步淡化。政策利導讓皮卡全面解禁為期不遠，消費補貼也會讓用戶對皮卡消費更加友好。作為皮卡解禁的倡導者和推動者，長城炮持續滿足用戶多元化需求，助力皮卡市場擴容，全面引領皮卡3.0多用途乘用化時代。
解禁+補貼 皮卡發行業再迎重大利好
今年4月以來，國務院兩次發文提出“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制”。
8月11日，廣東省汕頭市發布《關于解除皮卡車在汕頭市中心城區（北區）貨車通行限制的通告》，提出“對皮卡車放開限行措施，即皮卡車不受我市貨車通行限制，無需再辦理貨車備案通行，允許正常通行?！边@是6月廣東省響應國務院要求提出放寬皮卡進城限制后，省內首個在官方層面響應的城市。
日前，河北省商務廳印發《全省促進汽車消費活動方案》，發放汽車惠民促消費資金5000萬元，激活汽車流通，擴大汽車消費。《方案》指出，9月1日，全省汽車促消費活動啟動，10月31日結束，省級補貼資金用完為止。補貼對象為全省居民。參與補貼活動的汽車品種為7座(含)以下家用轎車(含非營運皮卡)。
據不完全統計，全國有25個省市響應了皮卡解禁，其中15個?。ㄖ陛犑校┖?個地級市落實國家政策。全國除北京外，各省份均不同程度放寬（放開）皮卡進城。到目前為止，全國放寬皮卡進城限制的地級以上城市已達到83%以上。
品牌戰略升維 強化用戶本位
“解禁政策在大量釋放消費需求的同時，還有兩個顯著成果：一是家商兼用、乃至工具車用戶的乘用化需求逐漸被激發；二是以乘用、越野為核心的消費比例在逐年提升?！敝袊嚬I協會副秘書長李邵華認為用戶需求將激發皮卡行業向上發展。
8月18日，長城炮迎來品牌三周年。長城炮的誕生，重新定義了皮卡，讓皮卡真正具備高端化、乘用化、場景化的全新價值。如今，長城炮正式開啟品牌2.0時代，將全面TO C，讓用戶成為產品和品牌向上的核心力量，進而全面推動皮卡行業發展。
以品類創新推動市場擴容。長城炮將以燃油、混動、純電、氫能等全動力矩陣，進軍全球皮卡第一陣營。發力乘用休閑、時尚商用兩大品類，實現全陣容、全場景、全價格帶覆蓋，助力皮卡市場全面擴容。
以渠道煥新重塑用戶體驗。長城炮通過線上＋線下全域渠道煥新，實現全面TO C，為用戶創造驚奇體驗。其中，線上以長城炮APP為聚合平臺，為用戶提供全生命周期、全鏈路數字化體驗；上線長城炮小程序，提供更便捷、輕量化的用戶服務。
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解禁政策在大量釋放消費需求的同時，也讓消費需求趨于個性化、多元化，長城炮持續品類創新，強化用戶體驗，打透用戶圈層，為滿足用戶需求提供發展動力。
助力皮卡解禁 擴容百萬級市場
作為皮卡領導者，長城炮一直致力于引領皮卡乘用化浪潮，助推皮卡走進千家萬戶，是推動皮卡解禁，帶領行業突圍的中堅力量。
根據相關數據統計，從歷年增長率來看，解禁省份比非解禁省份皮卡銷量平均高出10個百分點。這表明，皮卡解禁政策的實施有助于國內市場擴容，激發消費潛力。
“皮卡解禁具有深遠的價值和意義。推進皮卡解禁是刺激汽車消費、推動國內汽車需求進一步擴容的有力手段“李邵華表示：相比其他車型，皮卡車型更有潛力作為中國汽車品牌走向全球的突破口。在行業現有者和新進入者的不斷發展下，皮卡市場更有望成為高預期的新藍海，積極推進中國汽車產業“雙循環”新發展格局的有效形成。
相關專家認為，皮卡將成為具有百萬級擴容潛力的汽車品類。樂觀估計，皮卡市場國內+出口總銷量2030年預計可實現200萬輛。
長城皮卡也在積極助力中國皮卡市場擴容。長城皮卡7月全球銷售16305臺，1-7月全球累計銷售110722臺。長城炮7月全球銷售10490臺，累計24個月銷量過萬，蟬聯皮卡銷量冠軍。長城炮1-7月全球累計銷售81578臺，同比增長13%。
今年5月，長城炮完成第30萬臺整車下線，成為首個突破30萬臺的中國高端皮卡品牌。
長城皮卡連續24年國內、出口銷量第一，全球累計銷量已突破200萬，成為唯一進入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。
30萬，長城炮有了引領行業向上的底氣；200萬，長城皮卡有了劍指全球前三的勇氣。在中國，皮卡仍是少年！在全球，皮卡大有可為！中國皮卡的世界生長需要全行業的共同努力，長城炮也正成為讓中國皮卡流行全球的先行者。
