【12月26日,牙克石】 2023年12月25日,由領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部(以下簡(jiǎn)稱LPCC) 聯(lián)合國(guó)內(nèi)300 PLUS俱樂(lè)部打造的大型冰雪駕駛培訓(xùn)活動(dòng)——“2023領(lǐng)克冰雪駕控營(yíng)”在內(nèi)蒙古牙克石ATM埃特姆汽車測(cè)試場(chǎng)圓滿落下帷幕。本次活動(dòng)分為2個(gè)批次進(jìn)行,集結(jié)了來(lái)自全國(guó)各地的知名媒體和汽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。專業(yè)且豐富的培訓(xùn)科目及體驗(yàn)環(huán)節(jié)不僅能夠提升駕控技巧,同時(shí)也讓所有參與者在極寒之地感受極致性能,領(lǐng)略了一場(chǎng)真正意義上的“北國(guó)冰雪駕駛盛宴”。
冰雪駕控培訓(xùn),感受極限駕控魅力
2022年1月,LPCC于長(zhǎng)春卡倫湖舉辦了首次冰雪駕控營(yíng)活動(dòng)。今年,領(lǐng)克冰雪駕控營(yíng)全面升級(jí),LPCC聯(lián)合300PLUS俱樂(lè)部在目前中國(guó)最專業(yè)的汽車冬季測(cè)試場(chǎng)地——ATM埃特姆汽車測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行。
眾所周知,冰雪路面汽車輪胎摩擦力減少、附著力低,汽車驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)。不僅對(duì)駕駛者的駕駛技術(shù)有較高的要求,對(duì)于車輛的機(jī)械性能更有著極高的要求。
為使學(xué)員們能夠更全面的感受四驅(qū)和兩驅(qū)系統(tǒng)、燃油車和新能源車型在冰面上駕駛感受和對(duì)比體驗(yàn),本次冰雪駕控營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)提供了中國(guó)首款高性能車——領(lǐng)克03++(Racing四驅(qū)版本)、領(lǐng)克智能豪華SUV——領(lǐng)克08EM-P,還配備了保時(shí)捷911、奔馳AMG和寶馬M4在內(nèi)的多款豪華品牌性能車型,不僅豐富了培訓(xùn)體驗(yàn),更進(jìn)一步體現(xiàn)了領(lǐng)克品牌不斷向上挑戰(zhàn)進(jìn)階的品牌精神。
本次領(lǐng)克冰雪駕控營(yíng)由300+提供國(guó)內(nèi)最頂尖的冰雪培訓(xùn)教練團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全程指導(dǎo)培訓(xùn),通過(guò)初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)等不同級(jí)別的培訓(xùn)內(nèi)容,其中包括定圓、直線加速、冰面繞樁等科目不斷學(xué)習(xí)對(duì)冰雪路況剎車距離、油門大小的控制,為用戶帶來(lái)一場(chǎng)冰雪駕控尊享升級(jí)體驗(yàn)的同時(shí),更進(jìn)一步幫助參與者學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)冰雪路面的駕駛技巧,處理極寒條件下所面臨的多種路面挑戰(zhàn),提高冬季城市道路駕駛安全。
值得一提的是,今年活動(dòng)中更是匯聚了眾多女性媒體用戶,她們?cè)诒┲胁粩鄳?zhàn)勝極寒,在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí),充分展現(xiàn)了賽道上的她力量。除此之外,此次領(lǐng)克冰雪駕控營(yíng)不僅讓學(xué)員們學(xué)會(huì)了冰雪安全駕駛技巧,體驗(yàn)到了冰雪駕控帶來(lái)的無(wú)限樂(lè)趣,同時(shí),還通過(guò)領(lǐng)克車系穩(wěn)定優(yōu)異的駕控表現(xiàn),進(jìn)一步展現(xiàn)了領(lǐng)克汽車在極寒天氣與冰雪路面上的硬核產(chǎn)品性能。
中國(guó)首款高性能車 性能DNA全面覺(jué)醒
領(lǐng)克03++首次登錄極寒之地,憑借強(qiáng)大的350Ps和450N·m的峰值扭矩,出色的動(dòng)力性能為駕駛者帶來(lái)前所未有的冰雪駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是起漂時(shí)候的低轉(zhuǎn)速扭矩、高速漂移中穩(wěn)定的峰值馬力還是調(diào)整車身漂移姿態(tài)時(shí)的響應(yīng)速度,領(lǐng)克03+ Racing不斷展現(xiàn)其絕對(duì)的硬核實(shí)力,引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的廣泛的關(guān)注和贊譽(yù)。
領(lǐng)克08EM-P作為領(lǐng)克新能源的代表車型之一,在本次冰雪駕駛培訓(xùn)中的表現(xiàn)也備受關(guān)注。盡管SUV的重心相對(duì)較高,但在定圓科目的體驗(yàn)中所展現(xiàn)出出驚人的穩(wěn)定性和續(xù)航能力。它為駕駛者帶來(lái)了與03+Racing截然不同的電車駕駛體驗(yàn),讓人深感其獨(dú)特的魅力。此外,電動(dòng)車型的電機(jī)在低附著力路面上具有較好的牽引能力,這也有助于在冰雪路面上保持穩(wěn)定駕駛。
從賽道到冰道,領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)版圖持續(xù)向上
從賽道到街道,再到如今的冰道,領(lǐng)克汽車憑借源自北歐誕生地的冰雪基因,打造產(chǎn)品的硬核實(shí)力,領(lǐng)克03+Racing和領(lǐng)克08EM-P在嚴(yán)苛冰雪環(huán)境下的強(qiáng)大性能,再現(xiàn)領(lǐng)克品牌追求卓越的進(jìn)取精神和強(qiáng)大的產(chǎn)品力。
近年來(lái),領(lǐng)克汽車不斷深化并完善其汽車運(yùn)動(dòng)體系,組建LPCC領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部,為廣大性能車愛(ài)好者提供一個(gè)交流的平臺(tái),成為領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)與用戶連接的重要紐帶。隨后建立中國(guó)首個(gè)從職業(yè)車手到專業(yè)玩家、再到愛(ài)好者的完整汽車運(yùn)動(dòng)文化生態(tài),從賽道體驗(yàn)、冰雪駕控培訓(xùn)、賽照培訓(xùn)、青少年車手培養(yǎng)計(jì)劃到巔峰車手計(jì)劃、挑戰(zhàn)賽、耐力賽、登山賽再到TCR China、TCR世界巡回賽等,為所有汽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者真真切切的提供了一個(gè)實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)想的平臺(tái),同時(shí)也在以持續(xù)的創(chuàng)新和卓越的產(chǎn)品力積極的助力推動(dòng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展。
冰雪駕控營(yíng)是領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體系的重要組成部分,未來(lái),領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部將繼續(xù)推出多樣化的汽車運(yùn)動(dòng)活動(dòng),不斷拉近汽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者與賽車文化之間的距離,持續(xù)引爆中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)潮流。
關(guān)于領(lǐng)克
領(lǐng)克是吉利汽車集團(tuán)旗下高端品牌。“領(lǐng)”寓意領(lǐng)先、引領(lǐng);“克”寓意改變、突破。
2016年10月,領(lǐng)克品牌在德國(guó)柏林發(fā)布,2017年11月,首款車型領(lǐng)克01在中國(guó)寧波上市。
成立五年來(lái),領(lǐng)克以“挑戰(zhàn)慣例”的品牌精神,基于CMA中型車電氣化模塊架構(gòu);SPA大型車電氣化模塊架構(gòu); BMA EVO小型車架構(gòu),打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值”的產(chǎn)品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產(chǎn)品序列。
在中國(guó)市場(chǎng),領(lǐng)克累計(jì)銷量已突破60萬(wàn)臺(tái),在國(guó)際市場(chǎng),領(lǐng)克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整車出口歐洲常態(tài)化,“亞太計(jì)劃”也即將落地。以“持續(xù)改變移動(dòng)出行,讓人們更熱愛(ài)出行”為目標(biāo),領(lǐng)克正以個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺(tái)。
