10月28日，北汽極狐全新阿爾法T5上市發(fā)布會在北京舉行，北汽集團在發(fā)布會上正式發(fā)布“北汽元境智能”。北汽元境智能是一套涵蓋了從底層到體驗、從真實世界到仿真世界的技術架構，并實現了從研發(fā)到量產的落地，是北汽集團技術積累、自主創(chuàng)新、開放合作的集大成者，展現了北汽在智能網聯汽車領域的最新科創(chuàng)成果。
三個層次 全域融合拓展智能邊界
北汽研究總院副院長鄭新芬介紹，元境智能技術的核心主張為“全域融合”，通過中樞大模型的共享、數據與生態(tài)的聯動、多智能體間的協同，讓車輛升級為“全域智能體”，打破“域”的邊界，實現全域的融合與進化。
元境智能有三個層次的融合：第一層“艙駕融合”。智能座艙與智能駕駛共用同一個中樞大模型，共享同一個算力大平臺，形成“場景、認知與執(zhí)行”的高效閉環(huán)。通過艙駕融合的架構設計，可大大提高數據跨域傳輸的效率、降低數據跨域傳輸的時延，為用戶提供不割裂的跨域體驗。極狐全新阿爾法T5正是首搭北汽基于驍龍8775芯片打造的全球首款艙駕融合的AI平臺，這平臺是國內首個也是行業(yè)唯一、真正實現艙駕融合與端到端城區(qū)領航。
第二層“跨生態(tài)AI融合”。圍繞用戶的實際需求，北汽構建了多智能體間的協同，讓一腦多端的主動服務體系更懂用戶的意圖、情緒與狀態(tài)。從“被動執(zhí)行指令”轉變?yōu)?“主動理解需求”，讓愛車不再是冷冰冰的行駛機器，而是一個能理解用戶、“聽懂人話”的暖心助理。
第三層“真實世界與虛擬世界的融合”。以“真實數據采集+世界模型仿真”為核心的數據生態(tài)，用真實數據與AI 生成的案例，讓智駕模型在無限復雜的路況中持續(xù)學習與進化，把安全驗證從“有限場景”拓展到“無限世界”，最大化提升智駕模型在復雜路況下的應對能力，大大降低安全隱患。
三大版本 覆蓋L2至L4全階智駕
圍繞“全域融合”的技術主張，北汽在發(fā)布會上推出元境智能的兩大標志性產品——元境智駕和元境智艙。其中，元境智駕有Pro、Max、Ultra三大版本。Pro版本使用128-256T算力，可支持激光雷達，實現主動安全、高速NOA、城區(qū)NOA、跨層記憶泊車等功能，全場景覆蓋用戶的日常出行；Max版本使用400-600T算力，基于世界模型和VLA技術，充分考慮系統冗余與安全，實現主動安全、高速NOA、城區(qū)NOA、車位到車位、泊車代駕等功能，有效應對復雜與極限場景，可拓展至L3級有條件自動駕駛；Ultra版本使用1000T以上算力，面向L4級無人駕駛出租車，通過北汽自主研發(fā)的底盤、制動、轉向、電源與通信等系統冗余和領先的算法設計，全面保障無人出租車的安全、可靠與穩(wěn)定。
“在元境智駕開發(fā)的過程當中，我們始終秉持‘生命守護’的開發(fā)理念。安全就是智駕的根本，是沒有商量的底線。” 鄭新芬說。北汽在工信部首批智能網聯汽車準入的過程中，逐步形成了“一核三防”的安全開發(fā)測試驗證體系，實現“系統開發(fā)、過程保障、測試驗證及上路運行”的全鏈路安全覆蓋。同時，北汽將智能網聯汽車準入的技術體系流程體系全面應用到L2級的開發(fā)與驗證，讓全系車型都能共享高階安全標準，真正實現“安全無差別 全系同底線”。以元境智駕城區(qū)NOA為例，在不同地形地貌、道路環(huán)境、天氣、光照條件下進行測試，累計測試驗證超5000萬公里。
AI協同 情感座艙激活無限場景
北汽用AI引擎+跨域聯動+情緒捕捉，構建了“元境智艙”，這是一個可持續(xù)成長的“情境引擎”，能結合用戶的意圖、用戶的習慣與當時的環(huán)境，幫用戶打造集成式服務。通過對用戶喜好的理解，不僅能提供情緒價值，也能提供全方位的伴聊與支持。元境智艙「1+N」協同架構，即1個中樞大模型負責任務的分解和語義的理解，N個垂域智能體分別在智艙、智駕、智能手機、智能穿戴、智能家電等場景中執(zhí)行任務。用戶說最簡單的一句話，元境AI即可完成最復雜智能體間的協作。
北汽不做操作的“小智能”，而做出行的“大智慧”。 為此，北汽開放平臺與伙伴們合作，接入了字節(jié)豆包、電信星辰、DeepSeek等頂尖級垂域大模型，同時持續(xù)打磨大模型的核心應用。到目前為止，元境智艙已搭載超15個垂域智能體，用戶累計使用次數超8.8億次，用戶任務請求平均日活越超4萬次，處于行業(yè)領先水平。
北汽元境智能，以全域融合拓展智能邊界，用AI協同激活無限場景，在“安全為基、融合為本”的理念下，讓智能有精度、讓出行有溫度。發(fā)布會上，涵蓋電驅、混動、增程的“北汽神擎動力”也同時推出。未來，北汽面向新一代智能網聯新能源汽車打造的技術品牌體系將逐步揭開神秘面紗，北汽將與廣大用戶一道，用技術守護出行路，用熱情共赴新征程。
