目前奇瑞所投建的試驗(yàn)中心已成為亞洲最大車輛試驗(yàn)中心，該中心共斥資20億元打造，形成了占地面積近30萬平米、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目可多達(dá)2600余項(xiàng)的規(guī)模。而該試驗(yàn)中心未來不僅提供給奇瑞品牌、觀致品牌，未來還有望為捷豹路虎在華投產(chǎn)車型提供相關(guān)試驗(yàn)支持，近日奇瑞試驗(yàn)和整車技術(shù)研究院院長馬德仁博士則對于上述說法給予了肯定，他表示：“我們奇瑞試驗(yàn)中心是對外開放的(其他的品牌也可以在這里做試驗(yàn))，而奇瑞與路虎捷豹的合資公司也可以用。”

在試驗(yàn)中心第三期工程中，還將新增包括電磁兼容（EMC）、環(huán)境風(fēng)洞（CWT）在內(nèi)的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室，為更多的試驗(yàn)提供便利。此外，奇瑞推出的第二款SUV車型瑞虎5，得益于該試驗(yàn)中心的不斷測試在安全性能方面有著突出的表現(xiàn)。奇瑞推出的全新一代SUV瑞虎5的測試就出自這一試驗(yàn)中心，從而保證了其出色的安全性能。

奇瑞捷豹路虎合資公司 將共享奇瑞亞洲最大試驗(yàn)中心

像國內(nèi)許多車企建立的整車測試中心一樣，奇瑞所建立的亞洲最大的試驗(yàn)中心也是對外開放的，而針對于自家的品牌或合資公司則自然不在話下，未來組建的奇瑞捷豹路虎合資公司也極有可能共享該試驗(yàn)中心，為在華投產(chǎn)的車型做好前期準(zhǔn)備。

試驗(yàn)中心不斷完善 將新建2個(gè)實(shí)驗(yàn)室

目前在奇瑞試驗(yàn)中心里共建成8個(gè)實(shí)驗(yàn)室，包括汽車零部件、節(jié)能環(huán)保、整車道路、動(dòng)力總成、NVH、被動(dòng)安全、材料、計(jì)量在內(nèi)的八大實(shí)驗(yàn)室，未來其還將在三期工程中投建括電磁兼容（EMC）、環(huán)境風(fēng)洞（CWT）兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室，并且還建設(shè)占地近10平方公里的，長12公里的高環(huán)試驗(yàn)場。

安全研發(fā)不可逆 瑞虎5看齊世界安全標(biāo)準(zhǔn)

“大家知道安全不是抄出來的，逆向開發(fā)的話是無法開發(fā)出來的，實(shí)際上我們這款車參照歐洲和美國最高標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)開發(fā)過程有奇瑞安全技術(shù)體系的保障”馬博士在介紹瑞虎5安全研發(fā)工作時(shí)如是說到，此外，奇瑞試驗(yàn)中心所作出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到了包括中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)和英國交通部車輛認(rèn)證局(其出具的證書可在歐盟成員國及認(rèn)證歐盟標(biāo)準(zhǔn)的國家內(nèi)通用)的承認(rèn)，對于這一點(diǎn)馬博士也是字號(hào)的介紹：“我們產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在全世界60幾個(gè)國家可以通用，他們是認(rèn)可的。我們做的試驗(yàn)可以拿到法庭上作為證據(jù)來用。”

 在瑞虎5安全實(shí)驗(yàn)中，其100-0km/h制動(dòng)成績?yōu)?0.45m，要完全由于競爭對手。此外值得一提的是，瑞虎5全系標(biāo)配兒童座椅固定裝置。在行人保護(hù)方面，瑞虎5的安全性能也得到了體現(xiàn)，其測試成績好于歐盟所規(guī)定的限值。

瑞虎5安全研發(fā)團(tuán)隊(duì)國際化 采用知名零部件供應(yīng)商

在研發(fā)人員方面，奇瑞也是有著雄厚的實(shí)力，馬博士介紹：“整個(gè)安全團(tuán)隊(duì)有200多人，專門做安全仿真方面的人員有七八十人，包括國外的專家，美國的，韓國的，還有多層次的專業(yè)人士，非常成熟的一個(gè)開發(fā)體系。”，此外，在供應(yīng)商方面，奇瑞選擇了國際知名的供應(yīng)商，如在瑞虎5上應(yīng)用的BOSCH最新9.0 ESP系統(tǒng)等等。