SUV是眼下車市上的香餑餑車型，這一點不管是進口品牌還是合資品牌看得很清楚，并且他們也是實際上的受益者。而自主品牌當然不會看不到，要不也不會有長城哈弗在SUV車型銷量榜上的一馬當先。當其他自主品牌看到，在進口和合資品牌的夾擊之中，自主品牌SUV并不是只是城池失手，而也可以摧城拔寨的時候，他們會覺得我也有機會。于是有了自主品牌SUV的強勢跟進。一汽奔騰剛剛推出了自己的第一款SUVX80，緊接著以SUV著稱的海馬品牌就推了S7。真是你方唱罷我登場，好不熱鬧。
隨著購車趨勢的年輕化以及都市人群對自由生活的向往，SUV以其更大的空間、更優良的駕駛體驗、更高的通過性等優勢大受消費者青睞。也正因為此，SUV車型才在進入微增長的中國汽車市場中表現出強大的生命力，增長速度遠超其他車型。而在消費觀念越發理性的今天，SUV除了需要滿足基本出行之外，更要為消費者提供安全環保的駕駛環境、優秀的駕駛樂趣、智能便利的裝備，以順應消費者不斷增長的購車需求。
基于對消費者需求的提高和對市場變化的深刻洞悉，海馬汽車在自主2.0的時代背景下開發了這款“技術創領的中高級都市SUV”海馬S7。新車面向都市奮斗精英，他們追求自由、熱愛生活，購車要滿足工作、家庭、交際娛樂的多重需求，因此功能性和高技術含量是他們的基本要求。海馬S7是海馬旗下一款滿載誠意的都市SUV，是自主SUV市場的重量級車型。新車外觀風尚大氣，且技術含量很高，集“越級操控、全面安全、高效節能、智能便利”四大技術優勢為一體，市場競爭優勢明顯。海馬S7長4498mm、寬1830mm、高1730mm，軸距2619mm。其外觀設計采用原創“韻動力學”設計理念，由國際設計團隊聯袂打造而成，整體線條精銳干練、緊湊協調，實現了國際汽車設計理念與國人審美標準的經典融合。
當自主品牌SUV不在是跟其他品牌單打獨斗，有了集群效應的時候，SUV自主陣營必將越來越強，而眼下這個趨勢已經呈現。我們不是單純的“民族品牌論者”，但是，我們希望看到的是一個百花齊放的市場，這對于消費者和品牌都是好事。
