2013年6月3日，2014款進口全新大切諾基58.49元~126.99萬元價格區間正式公布，此極具震撼的價格，讓路虎發現4、寶馬X5、大眾途銳等豪華SUV市場的多款競品感到壓力，尤其是德系進口SUV代表———大眾途銳，在此之前，德系品牌憑借均衡的產品優勢和品牌影響力，一直占領著該細分市場的較大份額。
而如今，全球銷量最大、技術最為領先、全路況實力最強、車型系列最豐富的Jeep，將旗下“8X7史上最強豪華SUV車型”———進口全新大切諾基引入國內，其強大的價格、性能及性價比優勢對豪華SUV市場現有格局很有可能起著顛覆性的作用。據傳聞，2014款進口全新大切諾基將途銳作為其主要競爭目標，并力爭在年內銷量上一舉趕超途銳。
58.49萬元
無人競爭的豪華SUV入門款
全新大切3.6L舒適導航版搭載了同級最先進的ZF8速自動變速箱，和同級最豐富的7種駕駛模式，本已極具競爭力，如今下探到60萬以內的價格區間，凸顯了其無人敢與其爭鋒的超高性價比，且具備成為高端豪華SUV首選車型的巨大潛力。
目前德系SUV普遍在四驅性能上存在短板，大多數只針對公路特性而研發的四驅系統，在面對復雜的野外路況時，就開始顯得力不從心了。而Jeep大切諾基則展現出更全能、更豪華、更精湛的特點，不僅全系換裝先進的8擋自動變速箱，創造同級唯一涵蓋公路、越野和節能三大駕駛類型需求，包括自動、節能、運動、雪地、沙地、泥地和巖石共7大駕駛模式。這為Jeep重回主流創造了完全領先的優勢，因為它的全能性，全方位滿足消費者的日常生活需求。
60萬元~70萬元
性價比最優的豪華SUV
進入60萬元~70萬元的區間，是全新大切的兩款主力車型———3.6L豪華導航版、3.6L旗艦尊崇版，不僅保留了3.6L舒適版的全部優勢，更在產品配置上全面進化升級，自動可調的Quadra-Lift空氣懸架系統，可實現最多5級可調離地間隙，大幅提升各種路況和駕駛模式下的最佳性能和經濟性表現，使其全能越野性能體現得更加淋漓盡致。而查閱廠家公布的產品資料可見，在操控性方面，這一價位的途銳卻在空氣懸架這一欄是空白，作為這個級別的SUV，在這一重要配置上的缺失無疑是對產品造成很大的遺憾。
從全新大切與競品的產品配置對比表中，可以看到Jeep品牌十足的誠意。在頂級SUV上才會出現的人機交互系統，在全新大切身上已經是標配了，擁有同級最大的8.4英寸中控臺觸摸屏，集成了空調、音響、Uconnect聲控系統等功能，同時在儀表中間還有一塊7英寸自定義顯示屏，可顯示多達上百種模式，帶給消費者全新的操作感受和一流的科技感。對比競品略顯過時的影音娛樂系統，誰不希望擁有一款更時尚、更智能的車型呢？
70萬元~80萬元
堪比頂級的豪華SUV
此價位對于2014款全新大切來說，已經可以買到頂配版的5.7L旗艦尊崇版，然而和競品的功能配置想對比后，不難發現，想達到全新大切這個級別的配置，該競品則至少要賣到90萬元了，那些多出來的價格部分，似乎花費的也并不那么值得。
進口全新大切諾基3.6L旗艦尊崇版，最大面積地采用了豪華真皮材質包裹，從儀表盤到座椅一應俱全，尤其是Natura Plus真皮材質的座椅，手感異常細膩。除此之外，全新大切車內A柱及整個頂棚都采用奢侈品級別的絨面材料包裹，與Natura Plus豪華真皮座椅、車內氛圍燈等奢華細節的搭配，品味與豪華感油然而生，而Harman Kardon19揚聲器頂級音響則更讓整個出行過程都更加悠然自得。在做工、用料和由此帶來的豪華感上，新大切的頂配車型不僅完勝途銳，而且還將豪華SUV的內飾水平推上了一個新的高度。
全新大切的出現，再次樹立了豪華SUV嶄新的價值標桿，鞏固了Jeep品牌SUV締造者的地位，讓國內豪華SUV市場中的眾多競爭對手壓力陡增。
