2013年5月20日，斯巴魯汽車制造商——日本富士重工業(yè)株式會社（FHI）宣布，斯巴魯汽車（美國）有限公司旗下的美國境內(nèi)現(xiàn)售車型新一代Forester森林人，在2013美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的碰撞測試中獲得“最高等級安全評定+”。
新一代Forester森林人是2013年緊湊型SUV中唯一一款在獲得該獎項所需的小重疊面碰撞測試中獲得優(yōu)秀（Good）評定的車型。同時，這也是斯巴魯汽車繼2013款Legacy力獅和Outback傲虎獲得該協(xié)會“2013最高等級安全評定+”之后，又一榮獲此項殊榮的車型。獲得該評定，至少要在乘員保護相關測試的五個安全評定項目中獲得4個優(yōu)秀（Good）評定，且在其它任何測試中不得低于良好（Acceptable）評定。
值得一提的是，此前美國境內(nèi)在售斯巴魯全系車型（Legacy力獅、Outback傲虎、Forester森林人、Tribeca馳鵬、Impreza翼豹、SUBARU XV以及SUBARU BRZ）已在2013美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）測試中全部獲得“最高等級安全評定”，因此斯巴魯也成為唯一一家連續(xù)四年獲此殊榮的汽車制造商。（在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）測試中，“最高等級安全評定”是除“最高等級安全評定+”之外的最佳安全獎項）
美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）進行的碰撞測試有嚴格的要求和專業(yè)評定標準，極具權(quán)威性，因此不僅可以為消費者提供權(quán)威的汽車安全信息，還可以促進汽車生產(chǎn)商對汽車安全性研究的投入。在這一碰撞測試中，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）將乘員與行人所受到保護的安全程度劃分為優(yōu)秀（Good）、良好（Acceptable）、及格（Marginal）和差（Poor）四個級別，要想獲得“最高等級安全評定”，至少要在所有四項測試中獲得優(yōu)秀（Good）評定，這四項測試包括：高速正面和側(cè)面碰撞測試、翻滾試驗、追尾時座椅/頭部保護裝置對頸部的保護。
除此之外，為加強乘客正面碰撞保護，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）于2012年引入小重疊面碰撞測試。該項目可以測試當汽車前角與另一輛車的前角相撞，或車前角撞上大樹、電線桿等物體時車輛對乘客的保護能力。在測試中，車輛以40英里/小時的速度，撞擊5英尺高的剛性護欄并且撞擊重疊面積只相當于車身寬度的25%。由于碰撞面積大大減小，因此對車輛的安全性能要求更加嚴苛。
在“Confidence in Motion”這一品牌理念指引下，斯巴魯堅持致力于向用戶提供“安心與愉悅”的駕駛體驗。而支持用戶體驗這一駕駛感受的關鍵因素是“安全”。因此，斯巴魯將繼續(xù)提升主動、被動等安全領域的先進技術(shù)，在推動安全技術(shù)發(fā)展的同時不斷提高旗下所有車型的安全性能，努力為每一位使用者帶來高安全性的駕乘享受。
