從6月19日晚上開始，一則悲慘的交通事故在眾多微博和QQ群里互相轉發(fā)：一位女司機在倒車入車庫時，不小心把在車外指揮倒車的老公撞死，然后自己又因為不小心頭夾在墻上而死亡……這起事故讓小編覺得既奇葩又非常悲劇，好好的一個家庭就這樣沒了。但在這起事故的背后，卻是一個非常現(xiàn)實的問題：在新手駕駛越來越不靠譜的情況下，我們應該如何正確而且安全地給他們指揮倒車呢?

　　● 事故回顧：她倒車卻把自己和老公的命給“倒”沒了

　　18日晚，浙江奉化陽光茗都小區(qū)的地下車庫，一女子開著一輛雷克薩斯的SUV在進行倒車，而她的老公則在車外進行指揮。

　　悲劇就這時發(fā)生了，這名女司機因為沒控制好倒車速度，一下子把在車側后方的老公撞頂在了車庫墻上并當場死亡。

　　女司機聽到后面的慘叫聲后，在心慌之下又誤踩了油門，然后自己因為頭伸出去夾在車和墻壁之間，也不幸遇難?，F(xiàn)場很慘，據現(xiàn)場的目擊者說她的臉都只剩下半張了，而老公至死都保持著站立的姿勢。

下面則是這起事故的新聞報道視頻：

　　事故在小編同事間引起了劇烈的討論：激進派在說“又是愚蠢的女司機”、浪漫派在說這是一起“蓄意而浪漫的殉情案”。小編屬于理性派，除了噓唏一聲生命之脆弱、世事之無常外，嘗試著去分析了事故形成的原因：

　　● 事故原因猜測1：錯誤的指揮倒車以及錯誤的站位

　　這個事故的最初起因，是女司機撞到了在指揮倒車的丈夫身上。如果丈夫在指揮停車的時候，別站在車尾和靠墻的位置，而是站在車頭的右側。那么車子無論怎么倒都是不可能撞到他的，不撞到他也就沒有了后面女司機的“頭夾墻”事故了。所以指揮倒車也是一個技術活，如何正確安全地指揮倒車，是直接關系性命安全的大事。

　　指揮別人倒車時，首先要選擇合適安全的位置。如果是在開闊的地方，指揮倒車人員應當位于車輛后方或右側指揮車輛，避免直接位于車輛正后方、正前方或者駕駛人盲點位置指揮。

 

 

　　如果是在地下車庫指揮倒車，則不要站在柱子、墻壁旁邊，避免對方誤操作撞上你并頂在柱子或者墻壁上，造成重大的傷害。

　　最后，指揮倒車的時候，先讓對方把車窗搖下，用聲音以及手勢配合的方法指導對方完成倒車。

　　● 事故原因猜測2：新手倒車沒控制車速及誤踩油門

 　　除了指揮者的失誤之外，還有一個重大的原因就是倒車者的失誤。也許女司機是一名新手，在倒車時并沒有控制好倒車速度以及倒車角度。畢竟只有過快的車速，才能一下子就把在指揮的丈夫頂撞在墻上致死。所以，提醒各位新手，倒車時如果沒有把握，一定要死死控制好車速。寧愿慢慢倒。倒多幾把，也不要因為過急而造成事故。

　　撞死丈夫后，女司機也沒有第一時間把車停穩(wěn)并拉上手剎，就馬上探頭往后觀看，這才導致了自己腦袋撞墻死亡事故的發(fā)生。這里也提醒大家，倒車時發(fā)生事故第一時間是把車輛停穩(wěn)并拉上手剎，避免車輛繼續(xù)行駛造成更大傷亡。

　　● 事故原因猜測3：地下車庫光線不足加大倒車困難

　　地下車庫因為光線偏暗、地型復雜、布局不合理等原因，一直都是事故發(fā)生的高發(fā)地。無論是在停車場的入口、轉角、上下坡、柱子位等地方都發(fā)生過無數大小事故，包括我們之前寫過的一期事故分析《新手試駕XC60地下庫內撞墻 1死2傷》。

　　那么，在地下車庫停車時又需要注意哪些方面呢?

　　1、地下車庫因為光線不足，必須要打開車燈，而且必須使用近光燈。這樣做的目的一是提供照明，二是提醒其他車輛你的存在。

　　2、通過一些直角彎或者急彎時，要給車輛預留足夠的轉向空間，尤其是一些長軸距的車型要特別注意。

　　3、停放車輛時一定要車頭朝外。千萬不要貪圖一時的痛快和方便，避免到時倒車出來時痛苦后悔。

　　總結：寫到這里，小編依然覺得心情非常沉重。其實我更寧愿相信這是一則假新聞、假事故，可惜的是血淋淋的事實就擺在面前，讓人不得不信。但愿他們在通往另一個世界的路上，能夠繼續(xù)結伴同行，最起碼不會一路孤獨。也希望這個事故、這篇文章能給所有的新手、老手們一些幫助和警醒：倒車和指揮倒車都是技術活，容不得一絲的馬虎大意。