【SUV中國網】今年北京車展的一大看點，就是各廠家的SUV產品有如井噴之勢，一波接一波的發布或上市。SUV顯然已經成為國內最具活力的細分市場。
而在眾多的SUV新產品當中，中國一汽旗下的一款全新A0級SUV一汽森雅R7卻引起了筆者的注意。這臺定位于“高顏值 超配置SUV”的車型，從產品力來看不乏可圈可點之處，甚至具備了熱銷的潛力。
目前國內SUV市場有這么一個現象：得顏值者得市場。凡是熱銷的車型，基本都是具有不錯的顏值。對于一臺SUV來講，大氣、協調的外觀是必須的。而在顏值這一點上，一汽森雅R7完全沒問題。
一汽森雅R7給人第一印象就具有一股濃濃的德國味，而其造型設計確實是由德國大眾控股的意大利IDG汽車設計公司操刀。IDG是意大利老牌設計公司，曾由汽車設計大師喬治亞羅所領導，眾多廠家的經典車型都出自IDG。德國大眾控股IDG設計公司之后，使其成為大眾旗下的多品牌設計中心。
從一汽森雅R7的外觀造型來看，確實具有非常高的設計水準，而且也能看到不少大眾車型的設計元素。一汽森雅R7的總體風格較為硬朗大氣，這也正是一臺SUV所必須的設計元素。前格柵采用了橫條式設計，配合犀利的前大燈，形成了連貫、舒展的視覺效果。尾部設計比較簡潔大氣，略有些類似于奧迪Q5。車身的線條非常流暢，通過貫穿車身側面的銳利腰線和延伸的發罩特征線賦予了速度感和整體感。
總體來看，相比國內多數A0級SUV，一汽森雅R7的外觀設計更為協調、大氣。高水平設計公司打造的高顏值外觀，使其具備了熱賣的基礎。
一汽森雅R7的另一個賣點是“超配置”，也即配置非常豐富。從目前獲得的配置情況來看，這一點也所言非虛。
首先看看全系標配。一汽森雅R7全系標配怠速啟停系統、電子轉向助力、215/55 R17大尺寸輪胎、LED日間行車燈、前排中央扶手、遙控鑰匙、行車自動落鎖、尾翼、鯊魚鰭天線、無骨雨刷、鋁合金行李架、后排座椅4/6分，等等。從這些全系標配來看，不僅非常豐富，而且都是很實用的配置，有面子也有里子。
中高配一汽森雅R7的配置則更為豐富。除最低配車型外，一汽森雅R7還標配有來自博世的ESP系統，并包含了牽引力控制、剎車輔助和上坡輔助等功能。還有真皮座椅、定速巡航、真皮多功能方向盤、倒車雷達、綠色隔熱玻璃、后視鏡加熱等。高配車型還有側氣囊、胎壓監測、天窗等，甚至常見于中高級車上的車內氛圍燈、彩色行車電腦顯示屏，都可以在一汽森雅R7上看到。
從上面分析來看，一汽森雅R7的配置具有很強競爭力，“超配置”SUV的定位可以成為其殺手锏之一。
在機械性能方面，一汽森雅R7同樣不落下風。一汽森雅R7搭載了一臺來自大眾技術的1.6L發動機，最大功率85kw，最大扭矩155Nm，采用了靜音鏈條和VVT系統，技術成熟、穩定可靠。這臺發動機匹配5MT變速器的綜合油耗為百公里6.2L，相比同級別競品車型，一汽森雅R7的燃油經濟性同樣具有優勢。
此外，值得一提的是一汽森雅R7的剎車性能非常突出，實測其100-0km/h制動距離為39.8米，已達到了優秀水平。而同級別SUV車型大多數在41米開外。
在車輛安全性方面，一汽森雅R7除博世ESP、側氣囊等安全配置以外，車身設計方面采用了高強度籠式車身。車身20個關鍵部位采用熱成型鋼板，提高車身強度，減低重量，車體使用高強度和超高強度鋼板達50%；前三角窗、側圍上方以及B柱采用正弦曲線激光焊接。一汽森雅R7能達到C-NCAP碰撞測試五星級安全標準。
從以上分析來看，一汽森雅R7產品力方面擁有不少“干貨”，很有可能在A0級SUV市場異軍突起，而中國一汽也將借由一汽森雅R7加強對SUV市場的布局，產品覆蓋A0級和A級兩個主流市場。據悉，一汽森雅R7將在4月27日正式上市銷售，感興趣的消費者不妨關注一下。
