周末閑來(lái)無(wú)事和幾個(gè)好哥們兒去4S店看車(chē)，正好碰見(jiàn)了心心念的新博瑞，試駕了一番后，果斷訂了1.8T的尊貴型。目前還在等車(chē)，估計(jì)這周末就能提到車(chē)了，趁今天有時(shí)間跟大家聊聊新博瑞這款車(chē)。
第一次知道博瑞其實(shí)是在去年（雖然博瑞2015年就上市了，但此前我真的沒(méi)有買(mǎi)車(chē)打算，平時(shí)幾乎沒(méi)怎么關(guān)注汽車(chē)），當(dāng)時(shí)本地有一個(gè)車(chē)展，那天一個(gè)哥們說(shuō)閑著挺無(wú)聊的去逛逛吧。我白了他一眼，什么看車(chē)展，還不是沖著展臺(tái)上的妹子去的。心里鄙視歸鄙視，但雙腳還是很誠(chéng)實(shí)的跟著他一起去了，畢竟好久沒(méi)關(guān)注過(guò)汽車(chē)了，趁機(jī)會(huì)去看看也好。
到了車(chē)展之后，那哥們果不其然的是奔著妹子去了，哪家妹子多他就去哪家。不過(guò)也看到了不少新車(chē)，尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)，像吉利的博越、奇瑞的艾瑞澤5都讓我眼前一亮，在此之前，我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的印象還停留在吉利帝豪、奇瑞東方之子的階段。但給我印象最深的還是吉利博瑞，給我的第一感覺(jué)就是帥、好看，尤其是車(chē)頭水波形的造型和側(cè)面的腰線。當(dāng)時(shí)的展車(chē)是冰晶白的，在燈光的照射下，滿滿的逼格啊。
讓我沒(méi)想到的是，本來(lái)看妹子的哥們也看中了吉利博瑞，而且趁著車(chē)展優(yōu)惠訂了臺(tái)尊雅型。之后就經(jīng)常性的蹭他的順風(fēng)車(chē)，內(nèi)飾營(yíng)造的相當(dāng)好，有時(shí)也借來(lái)開(kāi)開(kāi)， 在高速上風(fēng)噪胎噪也都控制的很好。
就這么蹭了小半年，感覺(jué)自己有必要買(mǎi)車(chē)了。俗話說(shuō)：媳婦與車(chē)概不外借，總蹭他車(chē)也不是辦法，而且總感覺(jué)矮他一頭，心里多少有些憋屈吧。最后媳婦拍板：干脆我們也買(mǎi)輛博瑞吧，空間大、配置全，開(kāi)出去也有面子。
最后就這么愉快的決定了，碰巧那段時(shí)間網(wǎng)傳博瑞要出新款了，就想著再等等吧。終于等到8月1日新博瑞上市了，在一個(gè)周末拉著朋友忙不迭的去看車(chē)。
新博瑞確實(shí)新，不論是外觀還是動(dòng)力，都煥然一新。前臉?biāo)i漪的中網(wǎng)更立體了，貫穿式的下格柵有運(yùn)動(dòng)范，新造型的輪轂也很贊。更重要的是三大件都換了：發(fā)動(dòng)機(jī)換成了二代1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184，扭矩提升到了300牛米，全新匹配的6AT、重新調(diào)校的底盤(pán)，相比朋友的老博瑞提升了不少。內(nèi)飾部分的配置也升級(jí)明顯：10.2寸的中控大屏，智能人機(jī)交互系統(tǒng)，行車(chē)記錄儀等等。
上車(chē)第一感覺(jué)是方向盤(pán)握感特別舒服，皮質(zhì)細(xì)膩。中控臺(tái)設(shè)計(jì)變化不大，但是大屏讓我很興奮，比起朋友的老款增大了不少，分辨率也非常高、屏幕跟我的iPad差不多。，看的朋友那個(gè)眼紅啊，不斷圍著銷(xiāo)售小姐姐問(wèn)能不能升級(jí)下他的老博瑞車(chē)機(jī)系統(tǒng)、能不能加裝行車(chē)記錄儀。在動(dòng)力操控方面，油門(mén)調(diào)教比老款更積極，響應(yīng)很快，動(dòng)力有明顯提升，全新的變速箱確實(shí)優(yōu)化不少，行車(chē)電腦上新增了換檔的顯示，換擋沒(méi)有絲毫頓挫感，加到6檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才1500轉(zhuǎn)，基本實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)高扭。
最關(guān)鍵的是，沒(méi)漲價(jià)！除了新增的尊尚型與旗艦4G版，其他車(chē)型都跟朋友買(mǎi)車(chē)那會(huì)一個(gè)價(jià)。剩下的就是研究下具體車(chē)型配置了，新博瑞有10款車(chē)型，選擇性很豐富。跟朋友掰著指頭合計(jì)了半天，總結(jié)出了新博瑞最值得買(mǎi)的三款車(chē)型：一款是售價(jià)12.98萬(wàn)元的舒適型，一款是17.98萬(wàn)元的旗艦4G版，另一款是15.68萬(wàn)元的尊貴型。
先說(shuō)說(shuō)12.98萬(wàn)元的舒適型，基礎(chǔ)配置涵蓋前后雷達(dá)、6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱等，基本可以應(yīng)付日常用車(chē)的便利性需求。與更高一個(gè)配置的尊雅型相比，缺了中控多媒體系統(tǒng)與導(dǎo)航、倒車(chē)影像功能，售價(jià)相差7000，個(gè)人感覺(jué)差價(jià)有些高，這些配置也很方便通過(guò)后市場(chǎng)加裝。
再來(lái)看看頂配的旗艦4G版，配置不要太豐富：車(chē)道偏離預(yù)警、全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、電調(diào)方向盤(pán)、前排座椅按摩通風(fēng)加熱、行車(chē)記錄儀、空氣凈化系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等等，應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩媾渲米疃唷⒆钪悄艿陌桑r得上17.98萬(wàn)元的售價(jià)。
最后說(shuō)說(shuō)1.8T的尊貴型，也是我最終選擇的車(chē)型。價(jià)格方面比旗艦型低了兩萬(wàn)，少了一些主動(dòng)安全與豪華舒適型配置，但也保留了全部的基礎(chǔ)便利性配置，可以說(shuō)在價(jià)格與配置中間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)吧。最關(guān)鍵的是輪轂是新造型的，大愛(ài)啊！
銷(xiāo)售小姐姐說(shuō)當(dāng)時(shí)店里沒(méi)現(xiàn)車(chē)，估計(jì)要一個(gè)月左右才能提到車(chē)。心里反正等了這么久了，也不差這一個(gè)月了。最近看到好多朋友亮出了自己的新車(chē)鑰匙，心里也很癢癢啊，就等新車(chē)到店了，過(guò)段時(shí)間再和大家分享交流使用心得！
