數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代8月環(huán)比增幅10%至銷量60,106輛，繼6月以來(lái)，連續(xù)3月銷量上揚(yáng)。
新名圖與全新途勝分別銷售10,076輛與10,114輛；C2級(jí)組合朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)、全新悅動(dòng)共同發(fā)力，突破2萬(wàn)輛；C1級(jí)新銳悅納更是以7511輛的銷量展露鋒芒。全系車型合力回暖，令北京現(xiàn)代8月銷量表現(xiàn)不俗。
連續(xù)3個(gè)月銷量持續(xù)回暖，表明北京現(xiàn)代通過(guò)內(nèi)外調(diào)整，應(yīng)對(duì)不利局勢(shì)，取得顯著效果，并穩(wěn)步進(jìn)入上升通道。隨著回歸性價(jià)比背景下多款新車的陸續(xù)上市，北京現(xiàn)代后續(xù)表現(xiàn)將更加令人期待。
回歸性價(jià)比、發(fā)力智能化 助力銷量穩(wěn)步回升
上半年，北京現(xiàn)代遭遇了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。面對(duì)市場(chǎng)壓力，北京現(xiàn)代憑借優(yōu)異的體系力，科學(xué)地控制零部件成本，調(diào)整產(chǎn)品價(jià)值、升級(jí)產(chǎn)品配置，在保證高品質(zhì)的前提下，重回性價(jià)比本源；通過(guò)加速產(chǎn)品煥新升級(jí)，搶先布局電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，決勝當(dāng)下。
成都車展上市的全新索納塔和新ix25這兩款上市新車無(wú)疑是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品實(shí)力和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的代表。 售價(jià)16.98-23.18萬(wàn)元的全新索納塔首創(chuàng)同級(jí)獨(dú)有的“Hyundai Smart Sense”——“智心合一”系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)一整套無(wú)縫智能出行體驗(yàn)。新ix25 10.98-15.28萬(wàn)元的指導(dǎo)售價(jià)相比老款進(jìn)一步下調(diào),同級(jí)獨(dú)有的SKB智能手環(huán)，可實(shí)現(xiàn)車門鎖/閉、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、運(yùn)動(dòng)管理、睡眠監(jiān)測(cè)、來(lái)電提醒等功能，全方位保障用戶出行安全。
兩款產(chǎn)品均在增加配置的同時(shí)，執(zhí)行新的價(jià)格體系，將質(zhì)價(jià)比提升到一個(gè)新的高度，憑借優(yōu)越的產(chǎn)品實(shí)力和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，為北京現(xiàn)代下半年發(fā)力市場(chǎng)推波助瀾。
此外，即將于9月上市的全新瑞納或?qū)⒊蔀橹︿N量爆發(fā)的又一增長(zhǎng)點(diǎn)，5-8萬(wàn)的超值預(yù)售價(jià)格，搭配同級(jí)別合資品牌車型中首度搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)多項(xiàng)獨(dú)有的領(lǐng)先應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)從“功能機(jī)”到“智能機(jī)”的跨越。
立足本土、服務(wù)客戶 金九銀十或迎大爆發(fā)
應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，北京現(xiàn)代以重回性價(jià)比、發(fā)力智能化的舉措穩(wěn)住了市場(chǎng)和銷量，初見(jiàn)成效。下半年，北京現(xiàn)代的蓄勢(shì)反攻即將展開。北京現(xiàn)代將更加專注于本土化體系的延伸，繼續(xù)圍繞“以客戶為中心”的核心理念，持續(xù)深耕本土化戰(zhàn)略。
面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的新趨勢(shì)，新需求，北京現(xiàn)代深入理解年輕消費(fèi)者的需求并加以滿足，在產(chǎn)品價(jià)值全面躍升的同時(shí)，服務(wù)內(nèi)涵同樣超越期待。全新索納塔在原有“五年十萬(wàn)公里整車保修”政策基礎(chǔ)上，追加“五年十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)”重磅政策，用最具誠(chéng)意之舉，踐行“以客戶為中心”的企業(yè)承諾。
針對(duì)年輕消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的強(qiáng)烈需求，北京現(xiàn)代強(qiáng)化與本土領(lǐng)先科技企業(yè)的合作，通過(guò)新能源和智能化+網(wǎng)聯(lián)化兩條路線，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)。在已經(jīng)推出索納塔混動(dòng)和新伊蘭特EV純電動(dòng)兩款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大對(duì)新能源產(chǎn)品的投入力度，強(qiáng)化“合資企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者”的地位，成為“合資品牌智能化、網(wǎng)聯(lián)化的創(chuàng)領(lǐng)者“。
在新一輪產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)中，北京現(xiàn)代以智能化搶先，以性價(jià)比致勝，努力成為合資品牌踐行智能網(wǎng)聯(lián)的先行者。多年積累的產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)能力、百萬(wàn)輛的產(chǎn)銷管理體系，不僅是北京現(xiàn)代反攻的資本，更是企業(yè)回歸主流的信心。相信在本地化戰(zhàn)略的指引下，隨著高性價(jià)比、智能化產(chǎn)品的不斷投入，北京現(xiàn)代必將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，打響這場(chǎng)關(guān)鍵的車市反攻戰(zhàn)！
