2019年3月26日,財政部、工信部、科技部和發改委四部門聯合發布了《進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,意味著2019年新能源汽車補貼政策的正式到來。按照新政策的概述,2019年的新能源汽車補貼標準將在2018年基礎上平均退坡50%,明確續航里程在250公里以下的純電動汽車將不再享受中央補貼。消息一出,社會各界引發熱議,消費者一方擔心購車價格會大幅提升,部分車企則陸續展開一系列產品升級、調整售價等應對措施。不過,作為業內領先企業的奇瑞新能源,積極響應補貼新規,充分考慮到用戶需求,震撼推出保價政策,“‘保價’護航 e享Yoo生活” 由廠家對國補和地補進行全額“兜底”!
奇瑞新能源將攜手小螞蟻400 瑞虎3xe、艾瑞澤5e 450等明星車型全部參與此次保價政策中,針對在4月1日-6月25日期間購買并上牌車輛的用戶,不僅可按照2018年補貼政策購買車輛,還可參與更多“禮遇”優惠,線上線下同步進行,具體福利如下:
惠*保價禮:全系車型延享2018年補貼政策;
惠*試駕禮:一元下定,最高享399元購車紅包;
惠*金融禮:最高享24期免息金融購車方案;
惠*置換禮:最高享5000元置換/增購補貼政策;
此次奇瑞新能源開啟的上述“‘保價’護航 e享Yoo生活”優惠活動,除了積極響應2019新能源車補貼新規,滿足用戶購車需求,其實也是奇瑞新能源多次開啟感恩回饋用戶的行動之一。是什么支撐奇瑞新能源在變幻的市場中不忘初心,堅持以客戶為中心?
l 厚積薄發 技術開發未來
奇瑞新能源于2010年正式成立,經過近20年的創新發展,企業已經建立起了“全系列+四五七”新能源技術規劃體系與國際化“V字型”正向開發流程和整車產品開發體系,不僅確保獲得核心技術——在電池、電機、電控“三電”技術方面實現了創新驅動發展,處于行業領先地位,而且實現平臺化、規模化運作,保持高品質低成本開發優勢,而且由市場導向定義產品研發,滿足用戶需求。2018年奇瑞新能源正式成為全國第八家“雙資質”車企。
l 現代化生產 智慧工廠實力保障
作為最早從事純電動汽車研究開發的企業,奇瑞新能源引以為傲的是其重點打造的“智慧工廠”項目。2016年11月,奇瑞新能源正式啟動“年產6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項目”,僅歷經一年多的時間,便完成整體建設,正式投產后將滿足年產6萬輛新能源整車生產能力,工廠更具現代化智能科技生產能力,工廠基礎建設、設備等運用了更多的創新技術,使得車輛品質、質量得到更全面提升和保障。
l 豐富產品矩陣 多類市場全覆蓋
奇瑞新能源產品矩陣日漸完善和豐滿,初步形成從A000級到A級、從轎車到SUV等多個細分市場的覆蓋。 2018年,也是奇瑞新能源迎來高速發展的爆發之年,全系銷量破六萬,實現銷量翻番,市場地位上升兩個位次,達到行業第三。這樣亮眼的成績得益于旗下諸多明星產品:小螞蟻400是國內首款采用全鋁車身打造的車型,靈動炫酷且動力性能強勁,最大續航里程達到410km,在A000級車型中處于絕對領先地位。而瑞虎3xe歷經百萬瑞虎用戶品質見證,最長續航里程突破500km,依然保持十萬級純電SUV中的領航者;艾瑞澤5e 450則以1825mm寬度達到同級車型最大尺寸,成為10萬級寬體電動轎車典范,具有超高性價比。無論用戶購買哪款車型,都能帶來高品質的產品與服務體驗。
大浪淘沙,隨著2019新能源車補貼新規的實施,新能源行業準入門檻再次提高,進一步加快產品及服務升級步伐,對于車企而言無疑面對更大的競爭壓力。然而對于始終堅持自主創新、匠心品質的奇瑞新能源來說,卻是一種強大的驅動力,豐富的產品矩陣、雄厚的技術背書讓奇瑞新能源能無懼市場風云變化。接下來,奇瑞新能源將繼續為消費者推出個更多優質車型,奉送優惠福利的同時為人們做出綠色出行上的貢獻,推動環保交通建設的發展。
