【SUV中國網】隨著二胎政策的影響繼續深入，加之消費者對于車輛的空間實用性的關注，越來越多的大空間中型SUV開始走紅。而市場中炙手可熱的便是全新的豐田漢蘭達了，誠然，漢蘭達擁有良好的產品力，但較長的等待時間和終端市場加價銷售亂象，令人唏噓。我們今天為大家推薦的這四款車型，其實同樣擁有良好的綜合品質，空間實用性出色，考慮到優惠情況，性價比優勢要比漢蘭達更加明顯，作為家庭用車也非常出色。希望今天的推薦能給您的購車計劃帶來參考。
四款大空間城市SUV推薦 | |
車型 | 廠家指導價（萬元） |
長安福特銳界 | 23.98-42.98 |
道奇酷威 | 27.49-37.29 |
上汽通用別克昂科威 | 21.99-34.99 |
東風日產樓蘭 | 23.88-37.98 |
推薦車型：長安福特全新銳界
廠家指導價：24.98-42.98萬元
車型簡介：銳界，是長安福特在翼虎 、翼搏 之后，推出的第三款SUV車型，其定位是一款中型SUV，尺寸也要比老款進口版銳界更大，并采用了2+3+2的7座布局。設計方面，前進氣格柵采用了全新的六邊形家族設計，大氣中不失精致感。整車側面的線條極其富有張力，結合發動機蓋上隆起的線條，將美系肌肉車的力量感展現的淋漓盡致。旗艦級車型的后窗還采用了隱私的設計，同時配備了無鑰匙進入和一鍵啟動系統，以及配備了全新雙五輻樣式的20寸鋁合金輪轂。而車尾的造型更富有層次感和立體感，不過尾燈并沒有延續北美版那種貫穿式的設計，但內部的結構也非常炫麗，在夜間點亮時能獲得極高的回頭率和辨識性。
內飾方面，福特銳界的內飾設計同樣也延續了簡潔時尚的風格，相比現款進口車型，整體更加立體化，并配備了三輻式方向盤和全液晶數字也表盤，同時方向盤還擁有換擋撥片的設計。而得益于8寸LCD液晶觸控屏的使用，大量簡化了多媒體和自動空調區域的按鍵。而在換擋桿區域還配備了電子手剎、主動泊車輔助系統(APA)和帶有泊車出庫輔助的功能(Park Me Out)。值得一提的是，在北京車展上亮相的銳界V6旗艦版，還加入了第三代SYNC系統，而消費者對于智能系統的偏愛程度也是逐年提高，相信全新的系統更能有效提高銳界的產品競爭力。
空間方面，福特銳界的7個真皮座椅均能提供極佳的乘坐舒適性，同時表面還使用白色的縫線進行了裝飾。前排座椅靠背兩側的包裹性也很不錯，并支持8向電動調節和電動腰托，以及帶有3組記憶功能。而第二排座椅還支持電動放倒和前后移動，不過座椅翻起和調節靠背的角度均為手動調節，但第二排乘客能享受到獨立多媒體播放、空調系統和充電接口。第三排座椅也同樣支持前后移動來調整乘坐的空間和舒適性，同時還支持電動靠背放倒和座椅翻起，在兩側還有獨立的儲物格和杯托。而新車還配備了大尺寸的全景天窗，這能讓第二排和第三排乘客均能享受到充足的陽光 ，以及還能緩解長途旅行中乘坐的壓抑感。
動力方面，銳界還搭載一款全新的2.0T渦輪增壓發動機，并配備了發動機自動啟停系統，以及能提供最大179kW(243Ps)的動力輸出。而2.0T車型還擁有兩驅和全時四驅可選。另外，新車還在車身、懸掛系統等關鍵位置采用了鋁合金材質，進一步優化車身重量。前/后轉向節和前/后下控制臂，運用輕量化的簧下重量(比鑄鐵輕20%)，從而進一步提升了燃油經濟性。
推薦車型：道奇酷威
廠家指導價：27.49-37.29萬元
車型簡介：起源于美國的道奇品牌擁有悠久的歷史，而旗下的酷威車型則誕生于2008年，隨后便引入中國市場，憑借美式SUV的硬漢造型和良好的空間實用性，贏得了消費者的認可。而就外觀設計而言，新款道奇酷威依舊保持著經典十字前臉，規整的方正造型充滿了美式SUV的氣勢，腳下的19寸輪轂恰到好處，令整車大氣沉穩。在車身尺寸方面，酷威的車身三圍是4910*1878*1751mm，整車軸距達到2890mm，這也保證了足夠的車內空間。
在內飾設計方面，酷威的內飾不像它的外觀那么粗獷，而是極具設計感，黑色的主色調配以銀色的點綴顯得極有科技感，而且各種功能控制按鈕的手感都極佳。在安全性配置方面，酷威具有前排正面雙氣囊，前排側氣囊，前后排頭部氣囊，胎壓監測裝置，ISOFIX兒童安全座椅接口，發動機電子防盜，以及無鑰匙啟動及進入系統，并且是同級車型中唯一自帶一體式兒童安全座椅，貼心周到。
在多媒體配置方面，酷威具有定速巡航，后倒車雷達，倒車視頻影像，GPS導航，中控彩色大屏，藍牙車載電話，外接音源接口，以及支持MP3的單碟DVD音響系統。在舒適性配置方面，酷威擁有電動天窗，帶防紫外線玻璃的前后電動車窗，內后視鏡防炫目，后排隱私玻璃，后雨刷，以及帶后排控制和花粉過濾的分區自動空調。
道奇新酷威的空間絕對是它的優勢項目，它擁有3排的座椅，加上各種變換，最大可以獲得1914升的空間容積。新酷威的第二排巧易滑人性化設計，可輕松將第二排座椅使座椅下翻、前移，不僅方便第三排乘客上下，還確保第三排乘客更寬敞的腿部伸展空間;而第三排的空間也有不俗表現。
在發動機方面，酷威采用了和指南者相同的2.4L自然吸氣發動機，它的最大功率為125kW/6000rpm，峰值扭矩達到220Nm/4500rpm，動力輸出平順，燃油經濟性上表現不錯，完全能夠滿足家庭日常出行所需。在變速箱方面，酷威采用了6速手自一體變速箱，這款變速箱的換擋體驗比較平順，而且也能最大程度的發揮2.4L發動機的潛力。
推薦車型：東風日產樓蘭
廠商指導價：23.88-37.98萬元
車型簡介：外觀方面，全新一代樓蘭 的整體外觀造型大量借鑒了日產Resonnace概念車的設計元素，其中名為V-Motion的前臉造型讓原本中庸的樓蘭瞬間變成了時尚年輕態，同時這種設計也出現在日產最新的藍鳥 轎車上。這是由類似V型的中網與回旋式的前大燈組所組成的日產最新的家族式臉譜。其中前大燈組內部還配備了LED近光燈和LED日間行車燈，整體的辨識度非常之高。立體的霧燈區域則分布在前保險杠的兩側，下進氣口的兩側還采用了高亮的鍍鉻條來裝飾。
內飾方面，新一代樓蘭同樣采用了日產最新的家族式內飾設計和居家型的風格，其中中控臺中央采用了與前中網相呼應的造型設計。整個內飾的用料和做工也都保持著較高的水準。四幅式多功能方向盤被真皮包裹，并能提供舒適的手握感，雙數字儀表與7英寸彩色顯示屏組成了全新的儀表盤，中控臺則內嵌了一款8英寸的觸控顯示屏，并集成了日常絕大多數應用系統，同時新車全系標配了雙溫區自動空調系統和按鍵+旋鈕的操控區域。另外，除了最低配車型外，其它車型均配備了電動全景天窗。
空間方面，新一代樓蘭作為日產的中型SUV，內部的儲物空間設計的很人性化，對細節的把控也非常嚴格。而舒適的座椅一直都是日產的特色之一，這點在樓蘭上也得到了延續并繼續發揚，寬大的真皮座椅接觸面還能提供不錯的包裹性，同時前排座椅還支持電動加熱功能，駕駛席則擁有8向電動調節。后排座椅還配備了3個獨立的頭枕，同時還能享用獨立的后排空調出風口與9英寸雙屏娛樂系統，當后排中央扶手放倒之后還可獲得兩個杯架可使用。與此同時，新車還配備了內飾氛圍燈與帶低音炮的BOSE音響系統。另外，新車行李廂的標準容積為535L，當后排座椅按照4/6比例放倒之后，可獲得最大1425L的裝載空間，同時地板也可以保持水平狀態。
動力方面，新一代樓蘭搭載了2.5L自然吸氣和由2.5T機械增壓+電動機所組成的混合動力系統，全系均與CVT無級變速器(可模擬7擋)相匹配。其中2.5L發動機能提供137kW(186Ps)的最大動力輸出，以及229Nm的最大扭矩;而混合動力系統中的2.5T機械增壓發動機則分別擁有最大180kW(245Ps)的動力輸出和330Nm的峰值扭矩，其中電動機則能提供15kW(20Ps)的最大動力輸出，以及最大160Nm的峰值扭矩。另外，新車全系均采用了前麥弗遜式和后多連桿式的懸掛系統，同時均配備了橫向穩定桿，而目前僅混動版可提供配備適時四驅系統的車型可選。
推薦車型：上海通用別克昂科威
廠商指導價：21.99-34.99萬元
昂科威不出意外的采用了家族式的前臉，直瀑式的進氣格柵以及前大燈都是明顯的別克式的特征，讓你一眼就能認出來這是一臺別克的車型。外觀上頗有小號昂科雷 的意思，不過它的霸氣程度卻絲毫不遜色于昂科雷，主要是因為昂科威的車身尺寸屬于中型SUV的范疇，4667mm/1839mm/1696mm的車身尺寸即使是面對競爭對手也不落下風，采用了短前后懸的設計，軸距達到了2750mm，讓出了更多的空間給車內。相比前臉，昂科威尾部的設計少了些大氣感，相反卻更加的優雅，一條亞光鍍鉻裝飾連接了尾燈，讓車尾看上去更加寬大。高配車型采用了車身同色的前后保險杠以及側裙，更加突出了整車的豪華感。
別克昂科威的內飾有兩種配色設計，一種是黑色和棕色的搭配，一種是全黑色的搭配，本次實拍車型為雙色內飾，豪華感凸顯。令人熟悉的環抱式布局，還有能在夜間給人夢幻般感覺的冰藍氛圍燈，能夠帶來不錯的視覺感受。儀表盤和中控臺的兩塊8英寸液晶屏科技感十足，而定速巡航、GPS導航、倒車影像、前排座椅通風、加熱、雙區自動空調、一鍵啟動和無鑰匙進入、BOSE音箱、ANC主動降噪等功能都一應俱全。仔細查看，昂科威的內飾還擁有一些豪華車的元素，金黃色的雙縫線到處都能看到、仿大理石表面的中控臺以及石英鐘都是豪華車的象征，作為昂科威的車主，你絕對有面子。
在人性化以及儲物空間方面，昂科威做的比較到位，中央扶手區域有專門的手機槽，車門上也設計了多處儲物格，容積都比較理想。得益于2750mm的軸距，后排乘員的腿部空間表現相比同級具有一定的優勢，而頭部空間缺不太理想，身高1.75米的乘客頭部基本上已經觸到了車頂，因為為了保持后排地板的平整度，座椅的高度有一定的提升，另外座椅的角度可以調節。昂科威的行李箱可以在422L-1550L之間進行調節，后排座椅可以按照4/6比例放倒，能夠滿足車主的各種需求。
動力方面，昂科威搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm，并且系搭載了啟停系統。與之匹配的是全新6速手自一體變速箱。
