【SUV中國(guó)網(wǎng)】想必買都市SUV的人，當(dāng)初都有遠(yuǎn)行出去看看的想法，更強(qiáng)的通過(guò)性能帶你走得更遠(yuǎn)，人各有志，所以也就各有所好，而車也如此，這里的“好”一是滿足人們的愛(ài)好，二是車輛本身的好處與特點(diǎn)，今天的這兩臺(tái)主角，有著勢(shì)均力敵的實(shí)力，也有著不同的個(gè)性，與其說(shuō)一較高下，還不如看看它們的各有所好到底表現(xiàn)在哪，它們分別是全新勁炫和昂科拉。
外觀方面
從外觀上看兩車都非常時(shí)尚，流露著年輕的都市氣息，昂科拉繼承了別克家族風(fēng)格，前臉厚重同時(shí)頗具力量感，全新勁炫應(yīng)用了三菱最新“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語(yǔ)言顯得比較靈動(dòng)。
昂科拉貫穿左右的鍍鉻飾條與兩側(cè)的日間行車燈相連拉伸了視覺(jué)寬度，提升了昂科拉的氣場(chǎng)，全新勁炫前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言與歐藍(lán)德相似，中網(wǎng)上寬大的鍍鉻裝飾顯得非常大氣。
勁炫側(cè)面腰線從翼子板向尾部延伸并形成一種俯沖感，離地間隙達(dá)到195mm，值得稱贊的是其良好的通過(guò)性。昂科拉側(cè)面延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)部分略有調(diào)整。
尾部來(lái)看勁炫就相對(duì)簡(jiǎn)單了很多，沒(méi)有過(guò)度復(fù)雜線條的修飾。昂科拉的尾部輪廓也沒(méi)有變化，但全新的尾燈采用LED光源，設(shè)計(jì)感前衛(wèi)，辨識(shí)度較高。
內(nèi)飾方面
全新勁炫的內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，用料手感都是耐糙耐用耐臟的感覺(jué)。昂科拉的內(nèi)飾采用了轎車化的設(shè)定，和英朗差不多，原來(lái)副駕駛偏上的手套箱被一塊仿皮包裹取代。
昂科拉方向盤集成功能較多，使用比較方便。勁炫則相形見(jiàn)絀，但在手感方面勁炫的更粗壯一些，兩車可以說(shuō)各有所長(zhǎng)。
勁炫10.1英寸DA智能互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)除了常規(guī)的導(dǎo)航、收音機(jī)、音樂(lè)以及藍(lán)牙功能外，還兼容百度Car Life系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛與手機(jī)的連接。
昂科拉采用7英寸的觸控顯示屏，支持手機(jī)映射功能，多媒體功能按鍵基本都集成在這塊顯示屏內(nèi)，值得稱贊的是觸控反應(yīng)靈敏，并無(wú)卡頓發(fā)生。
動(dòng)力方面
勁炫搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91kW，最大扭矩149Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩197Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
昂科拉依舊全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出140馬力，峰值扭矩為200N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。
性價(jià)比分析
作為兩款時(shí)下最紅的SUV，全新勁炫和昂科拉不免被拿來(lái)比較，但這些比較通常容易走馬觀花，選SUV畢竟不同于選轎車，除了外觀、空間、內(nèi)飾、配置、發(fā)動(dòng)機(jī)這些“看得到”的方面以外，其各自的實(shí)用配置，安全性也不可忽視，接著就來(lái)對(duì)比下它們的配置吧。
全新勁炫2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版
官方售價(jià)：14.98萬(wàn)
市場(chǎng)優(yōu)惠：8000-10000元
性價(jià)比指數(shù)：★★★★★
昂科拉2016款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型
官方售價(jià)：14.99萬(wàn)
市場(chǎng)優(yōu)惠：5000-8000
性價(jià)比指數(shù)：★★★
在對(duì)比樣本中，因其性價(jià)比最高，價(jià)格相近，所以我們選擇了勁炫2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版和昂科拉18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型進(jìn)行比較。
| 配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 全新勁炫 | 昂科拉 |
| 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版 | 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 14.98 | 14.99 |
| 最大馬力（Ps） | 167 | 140 |
| 最大扭矩（Nm） | 197 | 200 |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 6擋手自一體 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 復(fù)合扭力梁式后懸架 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 前●/后● | 前●/后● |
| 前/后排頭部氣囊 | 前●/后● | - |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - |
| 上坡輔助 | - | ● |
| 自動(dòng)駐車 | - | - |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 真皮方向盤 | ● | - |
| 座椅材質(zhì) | ● | 織物 |
| 主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● | - |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
| 花粉過(guò)濾 | ● | - |
通過(guò)表格不難看出，兩車可謂是各有優(yōu)勢(shì)，我們首先從底盤方面來(lái)看，勁炫的多連桿獨(dú)立后懸架從成本和舒適度上都要優(yōu)于昂科拉的復(fù)合扭力梁式后懸架，而在實(shí)用性方面昂科拉卻多了上坡輔助，電動(dòng)天窗，日間行車燈，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，再加上市場(chǎng)優(yōu)惠，昂科拉最新的外觀和配置性價(jià)比還是比較高的.
遺憾的是昂科拉最新的7英寸觸摸彩屏并沒(méi)有出現(xiàn)在這個(gè)配置的車型中。
勁炫的配置也同樣比較厚道，在安全方面比昂科拉多了安全氣囊，便利性方面多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入，座椅材質(zhì)是真皮，并且主駕駛為電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等等。
總結(jié)：經(jīng)過(guò)一番對(duì)比相信大家對(duì)兩款車有了更深的了解，在外觀方面兩車都偏向時(shí)尚的元素，在細(xì)節(jié)方面各有優(yōu)勢(shì)。在內(nèi)飾方面昂科拉相比老款多了許多細(xì)膩的元素，不在那么粗獷，而勁炫的內(nèi)飾依然比較沉穩(wěn)，10.1寸的智能DA系統(tǒng)提升了科技元素，在安全性方面勁炫配備了更多的氣囊，在配置方面也有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。
