全尺寸SUV是個頭最大的SUV類別。其主要特點為大個頭、大排量、大空間，車身長度通常接近或大于5000毫米。它們的內裝都很豪華舒適，駕駛或者乘坐它們在舒適性方面都絲毫不比豪華轎車遜色。隨著我們國內消費購買力越來越強，那些以大為美的富裕人士也逐步將全尺寸SUV作為他們的豪華座駕選擇之一。
奔馳GL級
作為一款全尺寸SUV，奔馳GL 500 4MATIC車型擁有3075mm的軸距，最高離地間隙也能達到306mm，同時這款車型還標配了AMG運動組件以及21寸AMG輪轂，提升運動感。
【奔馳GL 500 外觀】
【奔馳GL 500 外觀】
內飾方面，GL 500 4MATIC大量使用了棕色岑木木飾，搭配多處的銀色鍍鉻點綴。此外該車內部座椅采用2-3-2布局，EASY-ENTRY便捷進入系統讓乘客可以從任意一側輕松進入第三排座椅就坐。另外該車還配備了全景天窗、多路況適應系統、六種駕駛模式、帶360°攝像頭的最新駐車組件、主動式停車輔助與夜視輔助系統等豐富配置。
【奔馳GL 500 內飾】
【奔馳GL 500 中控臺】
動力方面，奔馳GL 500 4MATIC搭載新型4.6升V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率可達到435馬力（320kW），峰值扭矩為700N·m，從靜止加速至100km/h僅需5.4秒，此外該車還配備了4MATIC四驅系統。
_ueditor_page_break_tag_日產途樂
與其他高端SUV一樣，新途樂也相當注重大氣的設計，所以車頭的進氣格柵面積要遠遠大過舊款，線條硬朗而富有力度，5140mmX1995mmx1940mm的車身尺寸也更加符合他高端的定位。菱形前大燈配合也相得益彰。車身側面增加了運動感十足的進氣口，猶如跑車一樣的給人相當直觀的視覺享受。
【鄭州日產途樂 外觀】
【鄭州日產途樂 外觀】
內飾方面保留了相當厚重的日產家族特點，盡管新途樂并不是一部舒適的轎車，但依舊能清晰的感受到，那種以客為尊的設計理念，在我看來完全媲美一部價值不菲的豪華車，只是與天籟相同款式的方向盤，顯得有些過于普通了。
【鄭州日產途樂 內飾】
【鄭州日產途樂 內飾】
動力上，途樂采用了5.6L V8發動機，最大功率293kw/5800rpm，最大扭矩560N.m/4000rpm。該發動機不但是日產的少見的大排量發動機，同時還具備了日產VVEL(可變氣門正時和升程)和DIG(汽油直噴系統)等技術，廠家公布的新車百公里綜合油耗為14.5L，與這臺發動機匹配的是一款全新的7擋自動變速器，也更加容易滿足一般城市路況的駕駛需求。
_ueditor_page_break_tag_凱迪拉克凱雷德
凱雷德搶眼的鍍鉻進氣格柵秉承了前衛概念車Sixteen的設計風格，車身尺寸為5142mm x 2008mm x 1904mm，軸距為2946mm，1.9米的身高和接近3米的軸距不僅保證了充裕的內部空間，和諧的車身比例更讓其龐大的身軀有了良好的穩定性。
【凱迪拉克凱雷德 外觀】
凱雷德的長軸距帶來空間奢侈的三排七人寬敞座椅，搭配OnStar車載信息通信服務系統、發動機智能遙控啟動裝置、前排側向雙安全氣囊、GPS智能導航系統、車載藍牙電話系統、USB輸入端、三區域獨立可調節空調等人性化科技配置，而且第二排還配備了CD/DVD/MP3娛樂系統，并配有遙控器，兼顧每位乘客的乘坐舒適性。
【凱迪拉克凱雷德 內飾】
凱雷德搭載了全新開發的全鋁V8 6.2L發動機，這款鋁發動機配備ETC電子節氣閥控制、VVT可變氣門正時系統以及可智能選擇發動機4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系統，最大輸出馬力可達332馬力（248 kW），峰值扭矩達到498N·m/4100 rpm。電動部分由300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構成，兩部各83千瓦的驅動電機搭配EVT電子無級變速箱，讓其在行駛過程中可節省多達40%的燃油消耗，綜合路況條件下百公里油耗僅11.2升。
_ueditor_page_break_tag_林肯MKT
林肯MKT并不是一款傳統SUV車型，而是一款主打Crossover概念的車型，該車的尺寸為5273mm*2176mm*1712mm，軸距達到了2995mm，這樣的尺寸保障了MKT內部擁有更為寬敞的空間。車型延續了概念車上的雙翼型超大前進氣鍍鉻格柵設計，夸張的造型甚至讓前保險杠看起來非常秀氣。前格柵與兩側的LED大燈融為一體，非常醒目。林肯徽標除了鑲嵌在前格柵中央之外，也裝飾在車頭側面。而發動機蓋和兩邊門板上都拉出了一根流線的造型，好似星辰劃過的軌跡。
【林肯MKT 外觀】
【林肯MKT 外觀】
林肯MKT的內飾一改美系車型粗獷的風格設計，整體采用了深色基調配以桃木紋飾，中控臺的金屬飾板應用則更顯檔次。而大尺寸四輻多功能方向盤以及清晰易用的中控臺按鍵設計依然保留了美式的風格。舒適性是美系車型所一貫強調的，MKT提供了寬大的12向電動可調真皮座椅，它的支撐性也明顯高于以舒適為主打的中大型豪華轎車的座椅。除了常見的電加熱功能之外，甚至還有制冷功能，而在第二排座椅上還加入了腰部支撐，充分考慮到了后排乘客的舒適性。
【林肯MKT 內飾】
【林肯MKT 內飾】
林肯MKT的一大賣點就是引擎蓋下的3.5升EcoBoost V6發動機，擁有355馬力的最大輸出功率以及350磅·英尺（約合474N·m），相當于自然進氣式V8發動機的動力，據資料顯示，林肯MKT在5700轉時能夠輸出355馬力的最大功率，476Nm的最大扭矩從1500轉就開始爆發并一直持續到5250轉，0~100km/h加速將在7秒以內。
