SUV中國網(wǎng)報(bào)道   秋高氣爽、艷陽高照，又是一年豐收季，不少車主喜歡駕車去果園、菜園采摘，現(xiàn)摘現(xiàn)吃，大快朵頤，全家共享回歸自然的幸福感。但這種“幸福感”，也需要硬件支撐，那就是一款性能出眾的專業(yè)級SUV，既能輕松應(yīng)對郊外復(fù)雜路況，也能讓全家老小舒適地乘坐，后備箱還能放得下采摘“戰(zhàn)利品”。下面小編就推薦幾款適合這個(gè)季節(jié)“采摘游”的大空間、高底盤SUV車型。

　　風(fēng)行景逸X5

　　指導(dǎo)價(jià)：7.99萬元-10.59萬元

　　空間尺寸：4382mm×1835mm×1739mm

　　軸距：2690mm

　　最小離地間距：205mm

　　風(fēng)行景逸X5定位為“加大號城市SUV”，它的底盤和動(dòng)力，能對付采摘游途中的復(fù)雜路面，舒適性也不錯(cuò)，適合年輕家庭出游時(shí)使用。

　　風(fēng)行景逸X5的車身尺寸為4382mm×1835mm×1739mm，軸距為2690mm，不僅前排座椅寬敞舒適，而且其寬大的后排座椅，完全可以讓兩位老人和一個(gè)兒童坐得很舒服。景逸X5的行李箱最大裝載量到1840升，放幾大筐水果蔬菜也沒問題。景逸X5還搭載了豪華電動(dòng)天窗、高級皮質(zhì)座椅，這個(gè)座椅具有人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性和貼合度較高，能有效緩解大人孩子沿途的疲勞感。景逸X5前懸采用帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了帶脈沖減震功能的多連桿獨(dú)立懸架，為不少中高級車常用的懸掛方式，能夠給SUV帶來轎車般的舒適性，適合老人小孩乘坐。

　　通過性是景逸X5的一大優(yōu)勢。首先它擁有和越野級SUV車型JEEP指南者一樣的離地間隙（205mm）和接近角（21°）及離去角（32°），另外景逸X5的底盤懸架系統(tǒng)的強(qiáng)度大、剛度高。動(dòng)力上，景逸X5為用戶帶來兩種選擇。1.8T “卡瓦奇”渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)于2.4升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；1.6L車型搭載了三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還是首款油耗達(dá)到轎車級標(biāo)準(zhǔn)的SUV。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是源自德國的格特拉克變速箱，其換擋時(shí)間短，動(dòng)力順暢。專業(yè)SUV標(biāo)準(zhǔn)的底盤設(shè)計(jì)，加上較強(qiáng)的動(dòng)力，共同為景逸X5提供了不錯(cuò)的通過性，通過果園和菜園周邊的坑洼路段，對景逸X5來說不成問題。

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98萬元-30.98萬元

　　車身尺寸：4525mm×1809mm×1665mm

　　軸距：2684mm

　　最小離地間距：160mm-180mm

　　途觀體現(xiàn)了德系車底盤扎實(shí)的特點(diǎn)，另外也有大眾車固有的低調(diào)氣質(zhì)，特別是它的油耗比較低，舒適配置上講究實(shí)用卻沒有多余的花哨，空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，非常適合一家三口出游采摘。

　　途觀的整車尺寸為4525×1809×1665mm，空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。2684mm的軸距，可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間，家里兩位老人帶著孩子坐在后排，感覺也還算輕松。與景逸X5一樣，途觀采用了前麥弗遜式獨(dú)立前懸和多連桿后懸，懸掛的設(shè)定軟硬適中，面對急轉(zhuǎn)彎和上下急坡路段，車輛側(cè)傾并不厲害，一家人既能體會德系車特有的穩(wěn)定和剛性，其乘坐舒適度也不錯(cuò)。

　　途觀主要是為城市路面設(shè)計(jì)，所以最小離地間隙并不高，兩驅(qū)車為160mm，四驅(qū)車為180mm。這樣的底盤按理說離專業(yè)SUV差的不少，但是還是能應(yīng)付大部分近郊路面的，車主適當(dāng)選擇路線后，就可以開上車享受金秋采摘的樂趣了。

　　途觀采用了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，共有1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW，最大扭矩為220N?m；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，最大扭矩為250N?m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則為147kW，最大扭矩達(dá)到了280N?m，途觀為上述三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了6速手動(dòng)及6速手自一體兩款變速箱。其中1.4T的動(dòng)力比較省油，也足以為普通的郊游和采摘游提供動(dòng)力。

　　福特翼虎

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38萬元-27.58萬元

　　車身尺寸4524mm×1838mm×1685mm

　　軸距：2690mm

　　最小離地間距：200mm

　　翼虎的身材夠大，個(gè)性儲物空間不少，舒適性不錯(cuò)，讓車主在較長途的采摘游路上，也不會感到疲倦。翼虎的底盤離地間距，更像景逸X5那樣達(dá)到了專業(yè)級SUV的水平。翼虎的通過性不錯(cuò)，車主在采摘游路上，可以更自由地選擇路徑。

　　翼虎的車身尺寸為4524mm×1838mm1×685mm，軸距為2690mm，對比同級別車型，翼虎稍占優(yōu)勢。除此以外，翼虎車內(nèi)有22種個(gè)性儲物空間，能放飲料和一些女孩子常用的小物品，特別適合車主帶女友去采摘游時(shí)使用。在行李箱空間上，翼虎第二排座椅放倒后可拓展至1915升，車主們可以帶上帳篷和烤架等，把采摘和野營、燒烤等戶外活動(dòng)結(jié)合起來。翼虎的前懸架為麥弗遜式，后懸為后多連桿獨(dú)立懸掛，其舒適性和平穩(wěn)性都不錯(cuò)。

　　翼虎最小離地間隙有200mm,達(dá)到了專業(yè)SUV設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，雖然它主要定位還是在城市中使用，但是應(yīng)付采摘路上的一般復(fù)雜路況還是沒問題的。

　　動(dòng)力方面，新翼虎搭載的也是兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.6升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，峰值扭矩可達(dá)240N.m；2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)最大功率為176kw，峰值扭矩340N.M。其動(dòng)能表現(xiàn)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)顯得比較出色。由于翼虎的動(dòng)力洶涌，所以即使車主想駕車爬上山坡上的果園，應(yīng)該也沒問題。

　　編輯小結(jié)：

　　小編在此介紹的幾款車型中，途觀是成熟車型，它在通過性和空間上表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。但是“后起之秀”景逸X5和翼虎，在最小離地間隙等數(shù)據(jù)上都達(dá)到了專業(yè)SUV的標(biāo)準(zhǔn)，而且空間表現(xiàn)上比途觀還好。特別是景逸X5作為起價(jià)僅為7.99萬元的經(jīng)濟(jì)型城市SUV，在通過性和空間上都有出色表現(xiàn)，它的底盤設(shè)計(jì)也和二十幾萬的合資車相同，所以特別值得向喜愛戶外活動(dòng)的消費(fèi)者推薦。