現在國內大多數家庭都已經擁有了一款家用型轎車，而對于國內汽車市場來說，更多的家庭都已經進入了更換第2輛車時代，使得SUV車型銷量與日俱增，同時，大多數家庭往往都會選擇SUV車型，今天我將為大家推薦的是30萬左右的7座SUV車型，而這幾款車型是目前市場上銷售業績較為突出的車型，并在價格和配置上都比較接近，下面我們就一起去了解一下吧。
三菱-歐藍德2.4CVT豪華版
車型特點：外觀時尚、價格優勢明顯
新歐藍德在外觀方面最大的改動莫過于前臉造型，在放棄了較為激進的“鯊魚式”前臉后，新車給人的整體視覺效果也歸于沉穩。新車第一眼看上去和老款歐藍德相比完全沒有一絲相似之處，用“脫胎換骨”這一詞來形容全新歐藍德絲毫不為過。
新歐藍德在取消掉老款車型上鯊魚大嘴的設計風格后，新車的中網被分為了三段式，最上面一段鏈接左右大燈的其實只是一個堵死的鍍鉻裝飾，所以給人第一感覺非常具有科技感與現代感。而前大燈采用鷹眼式設計，并向兩側延伸的更多，內部使用了雙透鏡大燈，配上起到分離和裝飾作用的透明飾條和大燈自清潔系統，使車燈看起來更具科技感。
新歐藍德從車身側面看出，輪廓上的改動是比較大的，顯得更為厚重。最明顯的變化在于D柱車窗輪廓的設計，這種設計在目前的SUV市場上來看屬比較主流，這樣從車頂到后車窗的過渡也變得平滑自然了許多。
新歐藍德在轉向燈方面采用傳統的設計理念，將其融合在反光鏡外殼之中，起到了警示后車的效果。采用雙五幅16寸鋁合金輪轂，與之搭配的是固特異215/70R16輪胎，備胎則采用全尺寸備胎。
新歐藍德在尾部的變化和前臉基本保持一致，中間裝飾條貫穿左右兩個尾燈和前臉相呼應，并且尾部的線條也比較豐富，相比老款車型看起來要更加動感。新款尾燈相比老款看起來也要時尚許多，加入的晶鉆設計非常精致，尾燈在夜晚時的辨識度也有所提高。
新車內飾的設計那絕對是革命性的變化，似乎給人一種德系車的感覺。偏向駕駛員一側的中控臺造型時尚前衛，黑色亮面裝飾板的加入也令其更顯檔次。
三幅式多功能方向盤具有定速巡航按鈕、自適應巡航按鈕、多媒體控制按鈕，方便您駕駛時對車輛進行操控。銀色的換擋撥片襯托于方向盤后方，增加了駕駛車輛時的樂趣。儀表盤采用彩色雙圓表盤設計，中央配以4.2英寸彩色顯示屏，從而方便您更直觀的了解車輛的行駛信息。
新歐藍德還配備了許多方便您平日駕駛的輔助功能，如碰撞預防輔助制動功能按鈕、泊車雷達功能按鈕、電動開啟后備箱功能按鈕、一鍵啟動功能按鈕、前排座椅加熱功能按鈕和三菱標志性的S-AWC適時四驅功能按鈕，相比老款整體做工有明顯的提升。最為值得一提的是，在黑色裝飾板的襯托下，新歐藍德的中控臺顯得十分精致，新增的ECO節能駕駛模式將配備于全系車型上。
新歐藍德在動力方面為您提供了兩種選擇，分別為2.0升和2.4升自然吸氣發動機。2.0升4J11自然吸氣發動機最大功率為110千瓦，最大扭矩為190牛米。2.4升4J12自然吸氣發動機最大功率為124千瓦，最大扭矩為220牛米。變速箱方面，全新歐藍德全系車型都配備了模擬6速手動模式的CVT無極變速箱，三菱為它增加了手動換擋功能，可以模擬6個擋位，同時還加入了S擋，燃油經濟性上相信不會讓消費者失望。
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菲亞特-菲躍2.4AT豪華版
車型特點：配置較高、空間較大
與道奇酷威出自同宗的菲躍，在車身線條、輪廓上明顯還留有很多酷威的影子，在細節上進行了諸多的變化，明顯變得更加年輕、時尚。全車尺寸為4890*1880*1720mm，軸距為2890mm，相比酷威來說菲躍在車身高度上縮減了25mm。
依然是我們熟悉的那張剛正的前臉，在前臉上菲躍與酷威的不同集中表現于此。菲躍前臉部分做了細節調整，上進氣格柵變為了中央橫條式鍍鉻格柵并鑲嵌FIAT車標，蜂窩狀的格柵也代替了酷威網狀的格柵，中間的"FIAT"標志亮明了它是屬于菲亞特家族的身份，不難看出菲躍的獨特之處。前燈外觀呈平行四邊形，可謂簡潔大方，而自動頭燈的設計使得大燈可根據具體的外部光線來調節自己的光線強度，保證了行車的安全。
車身側面很規整，看上去更像是一款SUV車型。豪華型配有車頂行李架，還配備了天窗，只可惜不是全景的。輪胎方面，菲躍使用的是YOKOHOMA（橫濱）輪胎，尺寸為225/65 R17。輪轂的樣式簡簡單單談不上時尚，同時17英寸的輪轂配備并不顯得小腳，整體設計不錯。
菲躍尾部設計十分漂亮，尾燈造型由多個LED燈集成的尾燈在尾門下端水平展開，同車身結合在一起，則沒有前大燈那么棱角分明，后尾燈只有一條白色的倒車燈提示，并配備了倒車雷達，為行車安全保駕護航。
內飾方面，雖然在外觀上我們看到不少酷威的影子，但是在內飾方面菲亞特菲躍的變化還是很大的，從美國的冷教式轉換為歐洲的線條式。作為一款跨界車型，菲躍在內飾部分更加注重整車的實用性，但是整體搭配給人的感覺還是極具時尚感的。
多功能方向盤采用真皮材質包裹，兩側多功能按鍵方便駕駛員操控，菲躍豪華版配置了方向盤集成音響控制按鍵，不過使用起來手感非常好。炮筒式儀表盤沒有太多的豪華裝飾，金屬鍍鉻裝飾條包裹卻成為了該車最大的點綴，整體感覺美觀大方。中間的車況顯示屏用的是液晶顯示，顯示行車信息，油耗等常規的行車信息，并且還帶有胎壓監測系統，設備齊全。并在豪華版車型上配備了一鍵啟動按鈕，科技感十足。
菲躍2.4L豪華版中控臺分別配備了自動三區空調、一鍵啟動及速度感應電動助力轉向、中央顯示屏、燈光控制區等科技配置。同時還配有6個高級揚聲器帶低音炮，4.3英寸觸摸屏帶AM/FM CD/DVD音頻 MP3收音機，滿足了駕乘者駕車的娛樂空間。
菲躍在豪華型上的后排配備了獨立的空調控制，并且有后排獨立的空調出氣孔，這就讓前后排乘客可以根據自己的體質選擇不同的溫度，這樣的貼心的設計非常值得稱贊。
動力方面，菲躍先期將投放2.4L版本，這款汽油機的最大功率為129kW，最大輸出扭矩為225N·m。之匹配的是與酷威相同的6速手自一體變速器，采用蛇形擋位。
酷威2.4L AT 兩驅尊尚版
車型特點：純美式風格、外形硬朗
新款酷威的前臉和菲躍極其相似，整體輪廓、線條以及燈組設計都基本相同。而最為直觀的區別就是中網。新款道奇酷威依舊采用十字型裝飾，但取消了“公羊標”，換為子母標識，這種設計在美式性能車上經常采用。
硬朗的外觀和粗線條勾勒出的粗狂感是不可仿制的，就算改款了依舊是款美國車。新酷威前臉還是挺讓人印象深刻的，進氣格柵的設計很顯魅力，十字形的家族特征裝飾不再使用鍍鉻亮條，而是換成了更加魅惑的黑色材質。
酷威的車身尺寸和菲亞特菲躍一模一樣，長寬高分別為4910mm1878mm1751mm，軸距2890mm。如果從側面不仔細看會分辨不出那個是酷威，那個是菲躍。酷威輪胎采用五幅式Y字型設計，并是使用19寸超大鋁合金輪轂，造型時尚動感。
新酷威的內飾令筆者最為印象深刻的是，制作工藝有了很大的完善，不管是和老款酷威相比，還是和以往的道奇車型相比，新酷威都有了很大的提高。全黑內飾營造的檔次感比較理想，天枰式的裝飾也給內飾增加了豐富的視覺感受。
方向盤采用真皮包裹，握感很充實，多功能按鍵集成了定速巡航、音頻控制、語音控制等功能，道奇碩大的LOGO在方向盤中央也增加了一定的質感。儀表盤使用了雙筒式的外觀設計，紅色的表底也襯托了運動的氛圍。中央行車顯示屏能夠顯示實時的油耗信息，以及檔位、續航里程等信息。
中控臺上醒目的配有一個8.4英寸的液晶顯示屏，集成了導航、空調、音頻、電話、藍牙等功能，并能夠觸摸控制。在同一級別內8英寸以上的液晶屏也算是鳳毛麟角了。
酷威搭載了2.4L和3.6L直列四缸和V型六缸發動機。而今天介紹的2.4L車型，最大功率為125千瓦，最大扭矩為220牛米，此款直列四缸發動機重在控制油耗，保持平穩的輸出。并搭配了六速手自一體變速箱，表現中規中矩，但節油效果明顯。
漢蘭達 2.7升 AT 豪華型
車型特點：品牌價值較高、做工細致
2012款的漢蘭達是一款非常熱門的車型，銷量一直不錯。給人的第一感覺就是龐大、霸氣,尤其是寬度近2米的車身，跟人一種橫行霸道的感覺。前臉整體感覺壯碩而富有侵略性,同時擁有都市時尚感和運動風。
前大燈采用更為犀利的三角形設計 內部還增加了透鏡，銀色鍍鉻裝飾條包裹著霧燈。造型并有拉伸的效果。下方的進氣格柵也運用了六邊形設計，只是沒有中網那么明顯。底邊是一條比較寬大的鍍鉻裝飾條，霧燈周圍也鑲嵌了更多鍍鉻裝飾。
漢蘭達的長寬高分別為4795mm 1910mm 1760mm，軸距為2790mm，并裝備了五幅式輪轂，造型動感時尚，在3.5L豪華版和至尊版配備了全新設計的十輻19寸鋁合金輪轂，從輪轂上可以區分2.7升和3.5升車型。
漢蘭達的內飾看上去比較傳統，采用上深下淺的配色，沒有過多的線條設計，接縫處做工細致。中控臺上采用了按鈕樣式簡單，便于操作。最值得一提的是，高配車型采用的導航系統畫面布和功能相比老款車型更加完善，可以更加快速查找地點，使用更方便。
采用四輻式真皮包裹方向盤,銀色裝飾條,提升運動氣息過。多能集成按鈕分別放置在左右兩側，方便駕駛者控制并提高了行車安全。黑底白色數字顯示明顯，搭配著紅色效果的暈光，時尚動感的同時并有駕駛的沖動。
漢蘭達中控臺整體布局分區合理，各功能按鈕按鍵清晰，阻尼手感適中。漢蘭達 2.7升 AT 豪華型多媒體娛樂功能強大，使用了多碟CD系統，并配有AUX擴展功能。而下方的空調按鈕采用分區控制，方便駕駛者和乘坐者使用，操作容易上手，方便實用。
漢蘭達擁有2.7L和3.5L兩種排量，2.7升發動機最大功率為138千瓦，最大扭矩為252牛米，對于像漢蘭達這樣體積龐大的車型來說，只能是勉強夠用而已。如果要想強勁的動力，3.5L V6才是第一選擇。搭配了5速手自一體變速器，并可以自由切換運動模式和手動模式。在動力上漢蘭達2.7升在城市中使用勉強夠用，想要偶爾狂野一下的話，只能選擇帶四驅的更高版本車型。
總結：以上就是4款7座SUV車型，歐藍德在經過了改款之后，在配置上和做工上得到了較大的提升，而在外觀上相比上一代缺少了一絲霸氣，多了一絲溫和，但我個人覺得新款的外觀更加符合國人的審美，同時，還可以吸引到更多的用戶群體。而菲躍和酷威可以說是兄弟倆，只是在車標上區別明顯，但在價格上菲躍占有了一定優勢。最后，就是漢蘭達，是豐田一款重要的車型之一，很好的繼承了豐田的優秀工藝與技術，而在國內銷量一直不錯，擁有了較高的口碑。而這4款車型各具特點，并沒有高低之分，大家選擇時還是需要根據各位需求而決定。
