我為這篇年度盤點想了無數的開場白，但終究逃不出“聯歡晚會”的套路，在這辭舊迎新之際。。。。算了我們還是書歸正傳吧！在2013年中，大概共有112款新車上市，這其中不包括年度小改款車型。112款是什么概念？平均每3.2天就有一款新車推出！
| 2013上市新車盤點（一季度） | ||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | 上市日期 |
| 東風標致 3008 | 15.97-21.47 | 1月9日 |
| 現代 全新勝達（進口） | 28.88-35.48 | 1月10日 |
| 道奇 全新酷威 | 27.49-29.19 | 1月22日 |
| 長安福特 翼虎 | 19.38-27.58 | 1月22日 |
| 馬自達 CX-9 | 43.9 | 1月26日 |
| 別克 全新凱越 | 9.69-11.89 | 2月1日 |
| 比亞迪 新M6 | 10.39-15.39 | 2月17日 |
| 凱迪拉克 XTS | 34.99-56.99 | 2月25日 |
| 比亞迪 全新L3 | 5.99-8.29 | 2月25日 |
| 福特 福克斯ST | 25.98-26.58 | 2月28日 |
| 瑪莎拉蒂 全新總裁 | 267 | 3月1日 |
| 奇瑞 全新QQ | 3.79-5.09 | 3月1日 |
| 夏利N7 | 4.59-5.39 | 3月5日 |
| 開瑞優優2代 | 3.39-4.39 | 3月5日 |
| 東風雪鐵龍 新C5 | 17.69-29.89 | 3月9日 |
| 一汽大眾 新捷達 | 8.28-11.93 | 3月9日 |
| 江淮星銳4系 | 11.88-17.48 | 3月12日 |
| 豐田86 | 26.9-27.9 | 3月12日 |
| 力帆720 | 7.58-7.98 | 3月12日 |
| 東風風神 新S30 | 6.78-8.88 | 3月15日 |
| 華泰路盛 E70 | 6.97-8.97 | 3月18日 |
| 全新一代天籟 | 17.78-24.48 | 3月18日 |
| 江淮瑞風S5 | 8.98-13.58 | 3月19日 |
| 福特 翼搏 | 9.48-12.78 | 3月19日 |
| 哈飛中意V5 | 3.87-4.37 | 3月20日 |
| 吉利帝豪 EC7 | 6.88-11.38 | 3月20日 |
| 斯巴魯 BRZ | 26.9-27.9 | 3月21日 |
| 奧迪 S6/S7 | 105.8-134.8 | 3月27日 |
| 福特 探險者 | 48.98-53.98 | 3月28日 |
| 吉利英倫 SX7 | 9.28-12.98 | 3月31 |
一般來說年初并不是新車發布的高峰期，即便如此在2013年的第一季度大概有30款全新車型上市，其中自主品牌所占比例超過了三分之一。合資品牌方面也有不少重點車上市，比如東風標致3008、新一代天籟等等。進口車陣營中，福克斯ST、豐田86、奧迪S6/S7等多款性能車登陸國內市場。
一季度熱門新車
奇瑞新QQ
售價：3.79-5.09萬元
相比老款QQ，新QQ在外觀上確實做出了很大的改變，增加了更多的車身線條。前臉部分更具有親和性，相信又能打動不少女孩子的芳心。而全系標配的日間行車燈卻是這個級別的車型上很少見，在某些中高級車上也很少見。
新捷達
售價：8.28-11.93萬元
新捷達的外觀是硬朗的，這一點或許是一汽大眾的性格使然，新邁騰、新速騰、新寶來都是這樣，雖不像凱迪拉克那樣見棱見角，但也已經冷峻不少。前臉的風格就是如此，家族化就不多說了，大家都懂。還是看看除了家族特征之外還有什么新意吧！
豐田86
售價：26.9-27.9萬元
外觀總體來看非常符合當下年輕人的口味，略帶攻擊性的車頭和充滿肌肉線條的車尾，沒有那么驚世駭俗，但當它跑在繁華的街道上時，絕不缺乏存在感，而且要知道它的可“玩”性要比它的外觀看起來高調的多。
| 2013上市新車盤點（二季度） | ||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | 上市日期 |
| 長安 歐力威 | 4.79-5.59 | 4月2日 |
| 國產奧迪Q3 | 28.5-42.88 | 4月8日 |
| 東風日產 新驪威 | 8.58-11.72 | 4月12 |
| 奔馳 新A級 | 25.2-35.8 | 4月15 |
| 長安 睿騁 | 10.98-20.08 | 4月16日 |
| 沃爾沃 V40 | 23.99-32.59 | 4月16日 |
| 斯柯達 Rapid昕銳 | 7.99-11.69 | 4月18日 |
| DS3 Cabrio敞篷 | 22.98-27.98 | 4月20日 |
| 中華H330 | 6.58-7.58 | 4月20日 |
| 海馬M3 | 5.98-8.98 | 4月20日 |
| 一汽大眾 速騰GLI | 22.58 | 4月20日 |
| 比亞迪 思銳 | 10.39-15.09 | 4月20日 |
| 全新雷克薩斯IS | 37.5-55 | 4月20日 |
| 西雅特 伊比颯 | 14.98-18.88 | 4月20日 |
| 全新賓利飛馳 | 405.8萬起 | 5月4日 |
| 北汽 紳寶 | 13.98-21.58 | 5月11日 |
| 一汽奔騰 X80 | 11.98-18.18 | 5月16日 |
| 一汽紅旗 H7 | 29.98-47.98 | 5月30日 |
| 海馬S7 | 10.68-14.68 | 6月5日 |
| 謳歌RLX | 85.8 | 6月8日 |
| 豐田 VENZA威颯 | 32.66-40.88 | 6月8日 |
| 進口馬自達ATENZA | 23.88 | 6月22日 |
| 西雅特 Alhambra歐悅搏 | 26.35-36.57 | 6月24日 |
| 寶馬3系GT | 44.5-67.3 | 6月25日 |
| 廣汽本田 凌派 | 11.48-14.98 | 6月26日 |
| 上海大眾 朗行 | 11.59-16.39 | 6月29日 |
第二季度也有眾多新車上市，4月正好是上海車展，許多車企都選擇這段時期發布新車，僅在4月20日當天就有7款全新車型上市（不包括年度改款車型）。第二季度進口新車數量增加，全新IS、進口馬自達ATENZA、全新飛馳等各類進口新車全面登陸。
二季度熱門新車
北汽紳寶
售價：13.98-21.58
前臉上，已經絲毫看不出這款車和薩博有什么聯系，倒是更多的體現了北汽的自主元素，經過賓利法瑞納的外觀設計之后，外觀的設計成熟度很高，車輛的各個角度都很和諧大方。在前臉上，鷹眼造型的LED前大燈是車頭上的亮點，也很符合主流審美。
凌派
售價：11.48-14.98萬元
派的前臉整體設計都比較激進，亮锃锃的鍍鉻格柵依舊是本田家族特征的體現和延續。不過，如果你是第一次接觸凌派，肯定以為這是一款主打運動的車型，然而事實卻恰恰相反，如果駕駛過之后，你就知道，凌派在動力上還是一款主打家用的車型。
奔馳 新A級
售價：25.2-35.8萬元
全新奔馳A180全新的設計理念和手法使得整體外觀時尚、動感并富有活力。在外觀設計上沿用了Concept A概念車的設計風格，在車頭部分加入了概念車元素以外，并在尾部使用掀背形式，增加運動風格。
| 2013上市新車盤點（三季度） | ||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | 上市日期 |
| 嘉年華ST | 18.59 | 7月4日 |
| 寶馬M6 Gran Coupe | 239.5 | 7月11日 |
| 進口現代格銳 | 32.48-44.88 | 7月18日 |
| 開瑞優雅2代 | 4.69-5.99 | 7月23日 |
| 納智捷 5 Sedan | 10.88-17.58 | 7月25日 |
| 奇瑞 艾瑞澤7 | 7.89-12.69 | 7月26日 |
| 五菱宏光S | 6.18-6.98 | 8月6日 |
| 斯柯達 速派 | 16.76-24.76 | 8月12日 |
| 長安馬自達 CX5 | 16.98-25.28 | 8月18日 |
| 廣汽吉奧 星朗 | 5.28-7.98 | 8月20日 |
| 一汽豐田 全新RAV4 | 18.38-27.28 | 8月26日 |
| 長安致尚XT | 7.79-11.99 | 8月28日 |
| 全新蒙迪歐 | 17.98-26.58 | 8月29日 |
| 新一代奔馳E級 | 44.3-77.9 | 8月30日 |
| 江鈴 新馭勝S350 | 12.88-18.88 | 8月30日 |
| 東風風行 景逸X5 | 7.99-10.59 | 8月30日 |
| 東南三菱 風迪思 | 9.88-14.98 | 8月30日 |
| 東風本田 杰德 | 14.98-18.38 | 9月6日 |
| 科魯茲掀背版 | 11.59-14.99 | 9月10日 |
| 國產第九代雅閣 | 20.68-29.88 | 9月12日 |
| 奇瑞E3 | 5.29-6.79 | 9月12日 |
| 阿斯頓·馬丁Rapide S | 358.88萬起 | 9月24日 |
| 全新愛麗舍 | 8.38-11.88 | 9月26日 |
| 國產版DS5 | 21.99-30.19 | 9月27日 |
| 新一代奔馳S級 | 124.8-209.8 | 9月28日 |
今年的第三季度中，大約有25款全新/換代車型上市。在這一季度有多款重磅換代轎車上市。全新蒙迪歐、第九代雅閣還有奔馳家族全新換代S級等等。
三季度熱門新車
奇瑞 艾瑞澤7
售價：7.89-12.69
作為奇瑞新理念推出的第一款車型，艾瑞澤7肩負著跨越時代的歷史使命，作為艾瑞澤系列的旗艦級車型，艾瑞澤7同樣代表著這一新序列的全部實力。而這款售價7.89萬元-12.69萬元的車型，能否在水深火熱的緊湊級市場找到一席之地，還要看廣大消費者是否能夠認可它的設計。
國產第九代雅閣
售價：20.68-29.88萬元
前臉的本土化設計是區別美版雅閣非常明顯的一個部分，如果和北美版雅閣對比起來，你就會發現，“大氣”兩個字是根植于國人的審美情趣里的。那么第九代雅閣的外觀設計師就會想方設法的來體現這種大氣。大面積的鍍鉻裝飾，自然是很有效的手段。當然設計師很注意將這種鍍鉻飾條的鋪陳面積控制在一個合理的范圍內，否則很容易就會落入俗氣和膚淺的境地。
全新一代奔馳S級
售價：124.8-209.8萬元
全新S級轎車中控臺采用大量高品質實木面板精巧的中央送風口和指針式時鐘完美鑲嵌其中內飾中最大面積的電子裝備就是12.3英寸的兩塊高分辨率屏幕了。地圖屏幕有沒有當年玩三國群英傳的味道。
| 2013上市新車盤點（四季度） | ||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | 上市日期 |
| 力帆330 | 3.98-4.48 | 10月18日 |
| 力帆530 | 5.18-6.98 | 10月18日 |
| 力帆630 | 5.49-6.59 | 10月18日 |
| 長安尊行 | 15.98-20.98 | 10月23日 |
| 奧迪新R8/RS5敞篷版 | 128.8萬起 | 10月24日 |
| 北汽威旺M20 | 4.68-6.38 | 10月28日 |
| 江淮和悅A30 | 6.28-8.28 | 11月2日 |
| 上海大眾 朗境 | 15.79-16.89 | 11月5日 |
| 寶馬4系 | 59.6-73 | 11月12日 |
| 昌河鈴木 利亞納A6 | 5.4999-7.9999 | 11月18日 |
| 斯柯達野帝 | 16.58-24.18 | 11月18日 |
| 北京現代 名圖 | 12.98-18.98 | 11月18日 |
| 東風標致301 | 8.47-11.67 | 11月19日 |
| 廣汽豐田 致炫 | 6.98-10.88 | 11月20日 |
| 凱迪拉克ATS | 30.8-43.8 | 11月21日 |
| 金杯新海獅 | 8.08-8.78 | 11月21日 |
| 觀致3 | 11.99-16.79 | 11月21日 |
| 中華H220 | 5.48-6.78 | 11月21日 |
| 天籟公爵版 | 25.18-29.98 | 11月21日 |
| 一汽吉林 佳寶V80 | 4.39-5.49 | 11月21日 |
| 瑪莎拉蒂Ghibli | 89.8萬起 | 11月21日 |
| 哈弗H8 | 20.18-23.68 | 11月21日 |
| 日產 途樂 | 119.8 | 11月21日 |
| 奇瑞 瑞虎5 | 9.39-15.09 | 11月28日 |
| 一汽大眾 高爾夫7 | 12.19-18.29 | 12月10日 |
| 國產沃爾沃S60L | 26.99-38.49 | 12月13日 |
| 比亞迪 秦 | 18.98-20.98 | 12月17日 |
| 奧迪SQ5 | 69.80 | 12月21日 |
| 眾泰T600 | 7.98萬-9.88 | 12月22日 |
| 中興C3 | 5.78-5.88 | 12月23日 |
| 長安鈴木 鋒馭 | 10.98-15.48 | 12月23日 |
第四季度也有眾多新車上市，11月又逢廣州國際車展也有不少廠家搭上了“賀歲檔”推出新車型。在國內粉絲眾多的高爾夫迎來了全新一代車型—國產高爾夫7。此外，凱迪拉克、觀致、力帆等品牌也都有新車推出。
四季度熱門新車
觀致3
售價：11.99-16.79萬元
對于觀致3的牽連設計，我的第一印象就是“穩重但是不大氣，有細節有新鮮感”。相信第一次看著這輛車的人也是這樣的感受，觀致汽車的標志也是特立獨行的設計成了圓角長方形，這在辨識度方面有很大的幫助，同時這個標志很有設計感，使得檔次也有提升。不能說它有多高端大氣上檔次，但是至少有國際范兒。
高爾夫7
售價：12.19-18.29萬元
車頭的變化，主要在大燈上。輪廓更細長，造型更夸張。明顯帶有高調性格取向。大燈技術上，采用了彎道補光，但沒有像海外版那樣，采用LED日間行車燈。鹵素示廓燈的做法和新速騰完全一樣。這款頂配旗艦版配了ACC自適應巡航雷達以及四顆泊車輔助探頭，這些配置在高6上是沒有的。
凱迪拉克ATS
售價：30.8-43.8萬元
至于類似盾形的中網設計啦，中折線的車身線條啦，鉆石切割的細節體現啦，筆者就不多說了，詳見凱迪拉克所有車型，均有詳細注解。筆者想說的是前大燈，這款大燈其實也不新鮮了，之前上市的XTS，也同樣使用了這種垂感很強的大燈造型。雖說不新鮮，但這種新建立起來的辨識風格，真能讓人印象深刻。具體技術就不多說了，分體式智能隨動氙氣大燈外加LED光示廓燈，主流并有個性。
總結：記得好像是從2011年起就有專家指出，中國汽車市場發展放緩增速減慢。經濟學的事兒我不懂，但單從新車數量來看，2013年的中國車市依舊很熱鬧。全年新車發布的時間非常平均，雖然車展依舊是新車上市的集中時間段，但按季度來看，基本每季度都有30款新車推出。自主、合資及進口品牌分布也很平均，車型方面緊湊級、中級車、SUV都有眾多重磅新車上市。相信在2014年中國汽車市場將會有更好的表現。
