哈弗H2業(yè)已申報(bào)新車準(zhǔn)入目錄，不過(guò)全系申報(bào)的都是手動(dòng)版，這是由于1.5T目前為止都未能正式匹配自動(dòng)擋的原因。除此之外，目錄申報(bào)車型全都是前驅(qū)型，而根據(jù)年初上海車展的官方信息，還有四驅(qū)版計(jì)劃，此次拍攝的正是手動(dòng)四驅(qū)版車型。
【哈弗H2手動(dòng)四驅(qū)版諜照】
外觀方面：整個(gè)外型其實(shí)沒(méi)有太多的可敘部分，畢竟已在上海車展上全球首發(fā)，加之過(guò)高的市場(chǎng)關(guān)注度，同時(shí)目錄申報(bào)資料也佐證了相應(yīng)的尺寸參數(shù)等。但在一些細(xì)節(jié)部分，還是有其關(guān)注的焦點(diǎn)。
由哈弗H8開(kāi)始長(zhǎng)城力圖將旗下的SUV車型都統(tǒng)一臉譜，甚至連C50轎車業(yè)已申報(bào)的升級(jí)版也計(jì)劃推出大嘴版本，而哈弗車標(biāo)由于是平面型，大嘴則有一個(gè)后傾的角度。因此車標(biāo)實(shí)際上有一個(gè)前凸槽口，使得字面效果更為醒目。
雖然大燈造型已了然于胸，但是很多媒體都沒(méi)注意到，大燈上沿與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的結(jié)合處實(shí)際上有一道預(yù)留的細(xì)縫，這是特意設(shè)計(jì)的，最早出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的老速騰上，與之接近的SUV則是剛剛上市的瑞虎5，兩者的大燈上沿缺口設(shè)計(jì)如出一轍。
【車展上的雙色漆面的規(guī)劃可能會(huì)放棄，轉(zhuǎn)而采用一體色處理】
從路試車諜照結(jié)合前期諜照來(lái)看，車展上的雙色漆面的規(guī)劃可能會(huì)放棄，轉(zhuǎn)而采用一體色處理。
好在側(cè)面的HAVAL車標(biāo)銘牌設(shè)計(jì)依然保留，這給了普通車主后期DIY留下了余地。注意銘牌后面的那道淺線條依然存在，車主無(wú)需費(fèi)心色調(diào)搭配的高低線問(wèn)題。
后尾燈部分與展示車一樣，沒(méi)有任何變化，剎車、夜間行車燈組全部LED化，白色部分則與鍍鉻飾條融為一體。
【后尾燈部分與展示車一樣，沒(méi)有任何變化，剎車、夜間行車燈組全部LED化】
后倒車攝像頭安置在后牌照框頂部，也是視線最好的部分，幾乎是平視視角，因此擴(kuò)展度較佳。
【后倒車攝像頭安置在后牌照框頂部，也是視線最好的部分】
輪轂采用五幅雙杠式，雖然沒(méi)有太過(guò)突出的視覺(jué)效果，但是輪胎尺寸相對(duì)較大，竟然是R18規(guī)格。
【輪轂采用五幅雙杠式】
內(nèi)飾造型：內(nèi)飾采用了標(biāo)準(zhǔn)的T型設(shè)計(jì)，有些接近路虎的風(fēng)格，中控啟用了大面積的拉絲銀飾板設(shè)計(jì)，后期是否會(huì)象車展上那樣采用假桃木或是大理石紋路的飾板方案還有待官方信息的證實(shí)。由于是路試車，可能在這方面并不是非常在意。
【內(nèi)飾采用了標(biāo)準(zhǔn)的T型設(shè)計(jì)，有些接近路虎的風(fēng)格】
方向盤(pán)、手剎造型都與車展展示車型別無(wú)二致，另外此次拍攝的依然是手動(dòng)版路試車，說(shuō)明長(zhǎng)城的自動(dòng)擋問(wèn)題還是未能解決。
【方向盤(pán)、手剎造型都與車展展示車型別無(wú)二致】
整車長(zhǎng)寬高分別為4330/1815/1700mm，軸距2560mm，軸距限制了空間的拓展，雖然正駕駛后排腿部空間非常可觀，但那是駕駛者身高的原因，副駕駛座椅位置就能看出一些端倪，如若前排座椅擺至正常位置，會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但也沒(méi)到非常夸張的地步。
【整車長(zhǎng)寬高分別為4330/1815/1700mm，軸距2560mm】
由于車高達(dá)到了1.7米的原因，后排乘員的頭部空間非常可觀，后排上方還設(shè)計(jì)有兩個(gè)LED頂燈。
底盤(pán)部分：四驅(qū)系統(tǒng)的現(xiàn)身讓人有些意外，由于前期諜照都沒(méi)有拍攝底盤(pán)，因此四驅(qū)是近期匹配測(cè)試還是早已有之無(wú)法判斷，但是可以肯定，目前申報(bào)目錄的哈弗H2只有前驅(qū)版本，這樣一來(lái)四驅(qū)版算是首次拍攝到諜照。
雖然在動(dòng)力方面與哈弗H6一樣采用的都是1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是身材的縮小卻并沒(méi)有體現(xiàn)在整備質(zhì)量方面，哈弗H2手動(dòng)兩驅(qū)版整備質(zhì)量為1.495噸（最低重量），而哈弗H6最輕的只要1.515噸。兩者之間只有20公斤的重量差，那么四驅(qū)版預(yù)計(jì)重量也是接近的，也就是說(shuō)兩者的動(dòng)力性能實(shí)際上會(huì)非常接近，四驅(qū)版自然也能拿哈弗H6做一個(gè)相應(yīng)的參照，由于路試車完整度非常高，不排除與兩驅(qū)版一并在明年上市的可能。
