近日，一組全新改款保時(shí)捷卡宴Cayenne的測試照片被媒體Carscoos.com刊登出來，改款卡宴目前正在北歐地區(qū)進(jìn)行冬季測試， 預(yù)計(jì)新車將會(huì)在2014年年中正式亮相，銷售期將會(huì)在2014年第三季度開始。
【改款保時(shí)捷卡宴Cayenne測試照片】
【2011款保時(shí)捷Cayenne】
現(xiàn)款卡宴（第二代卡宴）推出于2010年日內(nèi)瓦車展，因此此次新款卡宴應(yīng)該如同剛剛經(jīng)歷改款的Panamera一樣屬于中期改款。從測試照片來看，新款卡宴保持了老款車型的車身設(shè)計(jì)，因此在車身尺寸方面不會(huì)有太大變化。僅僅在車燈、進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠和內(nèi)飾等少數(shù)細(xì)節(jié)上有所變化。新款卡宴在上述細(xì)節(jié)應(yīng)該和全新的Macan更加相似，比如與進(jìn)氣格柵分離的LED日間行車燈、全LED大燈以及新的大燈形狀。
新款卡宴預(yù)計(jì)與改款后的Panamera共享諸多動(dòng)力系統(tǒng)。可以確定的是，新款卡宴將會(huì)有一款Cayenne S E-Hybrid車型。該車型通過容量更大的電池和插電功能將取代現(xiàn)在略顯雞肋的卡宴Cayenne S Hybrid（現(xiàn)款Cayenne S Hybrid使用了一臺(tái)僅僅12馬力的電動(dòng)機(jī)作為起步輔助和制動(dòng)能量回收，且無插電功能）。新款卡宴Cayenne S E-Hybrid的動(dòng)力水平將與Panamera S E-Hybrid維持相同：3.0升V6機(jī)械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333馬力（244千瓦），外加一部95匹馬力（70千瓦）的電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合動(dòng)力416馬力（305千瓦），最大輸出扭矩690牛米。9.5千瓦時(shí)的電池可以使新款卡宴Cayenne S E-Hybrid純電動(dòng)行駛30公里左右，純電動(dòng)狀況下最高時(shí)速可以達(dá)到135Km/h。
除此之外，新款卡宴Cayenne S可能將會(huì)棄用現(xiàn)在使用的4.8升V8缸內(nèi)直噴自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而使用Panamera S上面使用的3.0升雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款V8自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)繼續(xù)在改款卡宴Cayenne GTS上出現(xiàn)。但不會(huì)停止使用4.8升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（用于Cayenne Turbo以及Turbo S車型）。另外之前在柴油版卡宴Cayenne Diesel上效力的240馬力3.0升V6渦輪增壓柴油機(jī)也有可能被一款搭載于奧迪SQ5上面的310匹馬力3.0升V6雙渦輪增壓柴油機(jī)所取代。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面：除卡宴Cayenne S E-Hybrid和卡宴Cayenne Diesel外，所有的其他車型將會(huì)使用保時(shí)捷的7檔PDK雙離合變速器；而上述例外的兩個(gè)車型將保持原有的8前速自動(dòng)變速器。
