“北紅旗南上海”,正是述說上世紀(jì)末停產(chǎn)的上海牌轎車所擁有的光環(huán)。這個消逝許久的品牌在2007年再度亮相,并陸續(xù)在多次上海車展中以“換標(biāo)”榮威750車型方式展出。日前,網(wǎng)通社從上汽內(nèi)部人士處獲悉,榮威旗艦級轎車950將換標(biāo)“上海”牌推出,從而打造新的品牌形象。同時記者也獲得了此次換標(biāo)上海牌轎車的圖片,該車有望于年內(nèi)推出。換標(biāo)后的榮威旗艦車將通過上海牌,與一汽旗下的紅旗品牌展開競爭。
這款換標(biāo)的“上海牌950”車型,在外觀上與榮威950沒有太大差異,車身尺寸也近乎相同,長寬高分別為4996mm/1857mm/1505mm,軸距為2837mm。“上海牌”轎車僅是針對車輛的前后LOGO進(jìn)行更換。在動力方面,新車將搭載與榮威950相同的2.0L、2.4L以及3.0L三個排量的發(fā)動機(jī),與之匹配的將是一臺6速手動一體變速箱。
對于自主品牌換標(biāo)旗艦車的模式,目前與上汽榮威相抗衡的一汽奔騰也在規(guī)劃通過換標(biāo)紅旗的方式,間接提升奔騰旗艦車型B90的低迷銷量,這也將形成高端品牌打造低端車型銷售模式。上汽顯然也已計劃改變目前的品牌決策,解決現(xiàn)階段榮威950銷量低迷的困境。
截止今年年初上汽集團(tuán)擁有榮威和MG兩個獨立品牌,產(chǎn)品定位有著明顯差異。但并未有像一汽集團(tuán)紅旗一樣的高端轎車品牌,對此上汽集團(tuán)也計劃啟用“上海牌”打造為一個主品牌。現(xiàn)階段貼上海牌推出的產(chǎn)品,仍作為新能源技術(shù)車型的推廣。
上海牌轎車是上汽集團(tuán)里程碑式的產(chǎn)品,但由于“上海牌”的定名有著很強(qiáng)的區(qū)域性,若在全國范圍內(nèi)銷售,相比上世紀(jì)同期對手紅旗相比,上海牌的接受度將是上汽集團(tuán)要面臨的首要問題。