新能源領(lǐng)域作為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的主要發(fā)展方向，將成為各大車(chē)企著力研發(fā)的重點(diǎn)項(xiàng)目，作為國(guó)內(nèi)較早涉足這一領(lǐng)域的長(zhǎng)安品牌，目前已擁有多項(xiàng)自主技術(shù)，未來(lái)其還將進(jìn)一步加大研發(fā)力度。重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理、總工程師陳平表示：到2015年，長(zhǎng)安汽車(chē)將在全部乘用車(chē)上普及弱混，并逐步加強(qiáng)對(duì)中混和強(qiáng)混的研發(fā)和生產(chǎn)。目前在售的長(zhǎng)安乘用車(chē)包括奔奔Mini等在內(nèi)共8款車(chē)型，未來(lái)均將搭載長(zhǎng)安自主研發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)。此外，長(zhǎng)安品牌還將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域針對(duì)控制系統(tǒng)、電機(jī)和電池進(jìn)行進(jìn)一步研發(fā)，并應(yīng)用到旗下車(chē)型中。
長(zhǎng)安2015年普及弱混 8款車(chē)型將搭載
長(zhǎng)安逸動(dòng)Hybrid是其采用第二代混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)的首款車(chē)型，基于逸動(dòng)EADO平臺(tái)上打造，并搭載ISG混動(dòng)系統(tǒng)，是長(zhǎng)安汽車(chē)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代混動(dòng)轎車(chē)。未來(lái)混合動(dòng)力汽車(chē)將是長(zhǎng)安重點(diǎn)發(fā)展的方向，旗下在售產(chǎn)品：奔奔Mini、全新車(chē)型致尚XT、以及一款SUV CS35等8款車(chē)型將普及弱混。此外，陳平還表示：長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的規(guī)劃為“普及弱混，聚焦中混和強(qiáng)混，提速純電驅(qū)動(dòng)，深入關(guān)鍵零部件”。
長(zhǎng)安自主研發(fā)新能源技術(shù) 競(jìng)爭(zhēng)比亞迪
長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)分為控制系統(tǒng)、電機(jī)和電池三個(gè)方面，并將深化關(guān)鍵零部件。陳平先生表示：控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)最為核心的技術(shù)，目前長(zhǎng)安混動(dòng)和純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)均自主研發(fā)。目前其還采用了自主研發(fā)的電機(jī)控制器和電機(jī)本體等。此外，長(zhǎng)安從2014年開(kāi)始將逐步推廣自主設(shè)計(jì)的電池包和電池管理系統(tǒng)，其中包括金屬氫化物鎳蓄電池等。
目前混合動(dòng)力系統(tǒng)已成為一大新興領(lǐng)域，日系車(chē)企占據(jù)研發(fā)主導(dǎo)地位，國(guó)內(nèi)多家自主品牌也紛紛涉足該領(lǐng)域，加大對(duì)混動(dòng)車(chē)型的研發(fā)力度。由比亞迪自主研發(fā)的DM二代雙模混動(dòng)轎車(chē)——比亞迪秦，百公里加速僅5.9秒。此外長(zhǎng)城也推出了哈弗插電式混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，節(jié)油率達(dá)30%以上。上汽旗下的榮威550插電式混動(dòng)版、榮威750中度混動(dòng)車(chē)型等。長(zhǎng)安也正在對(duì)新能源汽車(chē)加速研發(fā)，未來(lái)這一領(lǐng)域也是其重點(diǎn)發(fā)展方向。
