哈弗H7
關(guān)注度：★★★★★
價格預(yù)測：16-20萬元
編輯點(diǎn)評：在產(chǎn)品具備了強(qiáng)大需求的時候，希望哈弗還是踏踏實(shí)實(shí)，腳踏實(shí)地，走親民路線。不要學(xué)某些合資品牌，不僅加價還沒車！不要辜負(fù)能拿出20萬買自主品牌車型的國內(nèi)車主們！
H7整車尺寸為4677×1911×1702mm，軸距達(dá)到了2850mm（圖片源自網(wǎng)易汽車）
哈弗H7概念車上海車展亮相實(shí)拍圖
哈弗H7技術(shù)參數(shù)表（表格源自搜狐汽車）
H7車型在2012年就亮相于北京車展，有望在今年上市銷售。H7將定位于H6-H8之間，從外觀尺寸來看，其長寬高也將在兩車數(shù)據(jù)之間，其整車尺寸為4677×1911×1702mm，軸距達(dá)到了2850mm。外形方面，新車在一定程度上也繼承了概念車的設(shè)計，細(xì)節(jié)塑造精致，帶有大量的鍍鉻裝飾，時尚的都市化精致設(shè)計十分引人注目。
此前曝光的車展上哈弗H7內(nèi)飾實(shí)拍
左圖：哈弗H7概念車內(nèi)飾圖 右圖：近日曝光的哈弗H7內(nèi)飾諜照
內(nèi)飾方面，新車基本上沒有采用其概念車的設(shè)計。從諜照方面看，H7更像是延續(xù)了H8車型的中控臺；與其同樣尺寸的多媒體顯示屏，預(yù)計將出現(xiàn)在高配車型上。車內(nèi)整體采用兩種配色內(nèi)飾，包括深色座椅和淺色座椅。整體設(shè)計簡約并層次分明。此外，新車還采用了打孔真皮的多功能方向盤。
動力方面，哈弗H7將會提供2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)（圖片源自網(wǎng)易汽車）
動力方面，哈弗H7將會提供2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，其最大功率為200kW/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到了370Nm/1800-4000rpm；以及一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。傳動系統(tǒng)則是由6速手動和6速DCT雙離合變速箱組成。
比亞迪S7
關(guān)注度：★★★★★
價格預(yù)測：15萬元起
編輯點(diǎn)評：S7比S6的配置更高，空間更大，適合家用，價格更加很親民，消費(fèi)者何樂而不為呢。
比亞迪將S7定位于旗下最高端SUV車型
S7絕對算是比亞迪又一款“力作”，其在去年上海車展亮相。比亞迪將S7定位于旗下最高端SUV車型。其看上去尺寸已經(jīng)超過了許多合資緊湊級SUV，整體來說其外觀十分大氣；S7比S6空間尺寸更大，配置更高，這些對于國內(nèi)消費(fèi)者來說已經(jīng)足夠了。
比亞迪S7的長寬高分別為4840mm×1855mm×1720mm，軸距達(dá)2735mm
外觀方面，比亞迪S7維持了S6的基本造型，并對前臉進(jìn)行了較大幅度的修改。面積更大的進(jìn)氣格柵搭配異形大燈，讓前臉風(fēng)格更為張揚(yáng)、大氣。梯形保險杠較比亞迪S6發(fā)生了明顯變化，顯得張力十足。車身尺寸上，比亞迪S7的長寬高分別為4840mm×1855mm×1720mm，軸距達(dá)2735mm。
從諜照所透露的信息來看，比亞迪S7還將擁有7座版車型（圖片源自網(wǎng)易汽車）
此外，從諜照所透露的信息來看，比亞迪S7還將擁有7座版車型，后排兩個獨(dú)立座椅以5/5的比例設(shè)計，同時還可以通過放倒來獲得更實(shí)用的行李箱空間。配置上，新車將配備360°全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、500G移動硬盤多媒體系統(tǒng)，還有最新的PM2.5綠凈技術(shù)。
比亞迪S7底盤實(shí)拍圖
動力上，新車將搭載一款2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可能為155kW，未來還將搭載混合動力系統(tǒng)。傳動方面可能有6速手動和DCT雙離合變速箱兩種。
奔騰X80 1.8T車型
關(guān)注度：★★★★
價格預(yù)測：15萬元起
編輯點(diǎn)評：很多自主品牌已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)完全自主設(shè)計了，現(xiàn)在又將PK內(nèi)容轉(zhuǎn)向了發(fā)動機(jī)及變速箱的自主開發(fā)領(lǐng)域，這說明自主品牌一直在超越昨天的自我。
奔騰X80 2.0L和2.3L供7款車型于去年5月份正式上市
奔騰X80 2.0L和2.3L供7款車型于去年5月份正式上市，其價格區(qū)間為11.98-18.18萬元，這價格分布區(qū)間也布局很廣。在當(dāng)下小排量渦輪增壓的時代，自主品牌的產(chǎn)品中怎能沒有一臺帶“T”的車型呢，將在今年4月北京車展上正式上市的X80 1.8T渦輪增壓車型即將補(bǔ)足“缺憾”。
奔騰X80 2.0L和2.3L整車尺寸為4586mm×1820mm×1662mm，軸距為2675mm
奔騰X80 1.8T車型與其他車型僅是所搭載發(fā)動機(jī)不同。其基于奔騰B70平臺打造而來，定位于緊湊級SUV市場，其整車尺寸為4586mm×1820mm×1662mm，軸距為2675mm，最小離地間隙為190mm。
此前曝光的奔騰X80 1.8T車型諜照（圖片源自鳳凰汽車）
從諜照中可以看到，新車配置方面比較豐富（圖片源自鳳凰汽車）
從諜照中可以看到，新車配置方面比較豐富。X80 1.8T車型裝配有正/副安全氣囊，電子駐車系統(tǒng)，兒童座椅安全鎖，發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)，EBA+TCS+ESP，定速巡航系統(tǒng)，倒車影像，雙區(qū)空調(diào)等。此外有信息顯示1.8T版車型在配置方面或?qū)⒏哂?.0L、2.3L版車型，以獲得更高的市場競爭力。
X80搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一汽奔騰自主研發(fā)的（圖片源自鳳凰汽車）
動力方面，該款新車將搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一汽奔騰自主研發(fā)的，其內(nèi)部代號為CA4GC18T。其最大輸出功率186馬力，與之匹配的是6速手自一體變速器。
哈弗H8 7座車型
關(guān)注度：★★★★
價格預(yù)測：22-25萬元
編輯點(diǎn)評：以H8的“個頭”來說，的確是應(yīng)該推出7座車型了。不過，對于20.18-23.68萬元來說的五座版車型很多人還是很接受不了的，大多數(shù)消費(fèi)者骨子里還是會覺得這個價位的合資產(chǎn)品才是首選！
作為國內(nèi)自主品牌中的“老大哥”來說，H8的售價確實(shí)有些超乎人們的預(yù)料
作為國內(nèi)自主品牌中的“老大哥”來說，H8的售價確實(shí)有些超乎人們的預(yù)料。但橫向?qū)Ρ认赂偲纺銜l(fā)現(xiàn)該有的它都有，甚至別人沒有的，它也有。但部分人還是會不理不睬，問題何在？品牌印象想必是很多消費(fèi)者的原因之一。
該車車身尺寸為4800×1938×1785mm，軸距更是達(dá)到了2915mm
在去年的廣州車展上，哈弗攜4款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的H8車型高調(diào)亮相。 哈弗H8整體采用了更為大氣的設(shè)計，其中前格柵格外醒目，并且配備了LED日間行車燈。該車車身尺寸為4800×1938×1785mm，軸距更是達(dá)到了2915mm，這個尺寸已非常接近寶馬X5車型，在國產(chǎn)SUV車型中也同樣是屈指可數(shù)。以這個“身材”推出7座車型，應(yīng)該屬于正常范圍，相信不少人會利用好7座的承載能力的。
新車內(nèi)飾采用更為大氣奢華的設(shè)計，整體用料也十分扎實(shí)
左圖：多功能方向盤 右圖：大尺寸液晶屏
新車內(nèi)飾采用更為大氣奢華的設(shè)計，整體用料也十分扎實(shí)，其中格外醒目的是中控臺上配備的大尺寸液晶屏。另外該車還配備了盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、一鍵啟動、雙區(qū)智能空調(diào)、超大天窗、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和全方位安全氣囊等配置。
哈弗H8搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)
動力方面，哈弗H8除了搭載2.0T柴油靜綠版發(fā)動機(jī)之外，還搭載一臺型號為GW4C20的2.0T汽油發(fā)動機(jī)，并采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及雙VVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率達(dá)到了160kW/5500rpm，峰值扭矩為324Nm/1800-4000rpm，傳動匹配了6速自動變速器以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。另外在后期還將搭載全新的3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了333馬力，最大扭矩達(dá)到了480牛·米。
哈弗H9
關(guān)注度：★★★
價格預(yù)測：22-28萬元
編輯點(diǎn)評：近30萬元的國產(chǎn)車??！會有多少人去考慮呢？不過，自主品牌的定價的確在自身產(chǎn)品上升的同時提高身價才能與合資產(chǎn)品競爭。不能一味的打價格戰(zhàn)！
從去年5月份開始就不斷傳出哈弗H9的各路諜照（諜照源自搜狐汽車）
從去年5月份開始就不斷傳出哈弗H9的各路諜照。據(jù)相關(guān)信息顯示，該車將于今年亮相，并有可能上市銷售。作為哈弗旗下定位最豪華最高端的H9來說，價格也是消費(fèi)者比較關(guān)注的。
鍍鉻多橫條格柵已成為哈弗SUV的家族標(biāo)識
外觀方面，鍍鉻多橫條格柵已成為哈弗SUV的家族標(biāo)識，H9車型頭燈下沿集成精細(xì)的LED發(fā)光條，保險杠中央貌似有隱藏式電動絞盤，這符合其越野車的定位，只是不知是否標(biāo)配。
H9采用非承載車身的硬派越野車，但內(nèi)飾看起來卻像豪華車
多功能四輻方向盤
從圖中看，新車應(yīng)該配備雙區(qū)空調(diào)、電子手剎、一鍵啟動、四驅(qū)切換功能旋鈕等。
H9是采用非承載車身的硬派越野車，但內(nèi)飾看起來卻像豪華轎車，這在同級別內(nèi)是罕見的。配備了諸如大尺寸屏幕、多功能四輻方向盤、亞光鋁裝飾等，而且中控臺呈飄逸的曲線條，沒有外觀那么威猛。從圖中看，新車應(yīng)該配備雙區(qū)空調(diào)、電子手剎、一鍵啟動、四驅(qū)切換功能旋鈕等。
動力方面，H9有望搭載長城最新研發(fā)的2.0TGDI發(fā)動機(jī)。除此之外哈弗H9還將搭載一臺3.0L V6發(fā)動機(jī)，但目前還沒有關(guān)于這款V6發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)。
東風(fēng)裕隆納智捷U6
關(guān)注度：★★★
價格預(yù)測：15-20萬元
編輯點(diǎn)評：U6將對比納智捷大7更年輕！更運(yùn)動！但這張“平淡”的前臉能否招來消費(fèi)者的青睞，還是需要看其銷量。莫非，U6打的是性能招牌？
納智捷U6車型在國內(nèi)的曝光率來說真的很少，只有這一組相關(guān)諜照
新車已經(jīng)在香港發(fā)布，其售價約合人民幣15.02-19.76萬元
納智捷U6車型在國內(nèi)的曝光率來說真的很少。據(jù)悉，新車已經(jīng)在香港發(fā)布，其售價約合人民幣15.02-19.76萬元；國內(nèi)市場則預(yù)計今年年內(nèi)上市。
納智捷U6與納智捷5轎車尺寸同為4625mm×1825mm×1600mm，其軸距為2720mm
納智捷U6外觀則更像一臺跨界車型，但能吸引不少年輕人的關(guān)注
納智捷U6是基于納智捷5轎車的底盤打造的，整車尺寸為4625mm×1825mm×1600mm，其軸距為2720mm。外觀方面新車在延續(xù)著大嘴式進(jìn)氣格柵的同時還展現(xiàn)出了更加時尚與動感的設(shè)計傾向，如與大7 SUV外觀設(shè)計比較的話，納智捷U6外觀則更像一臺跨界車型，但能吸引不少年輕人的關(guān)注。
內(nèi)飾方面，新車也采用了全新的設(shè)計風(fēng)格
內(nèi)飾方面，新車也采用了全新的設(shè)計風(fēng)格。并且新車也裝配了豐富的電子裝備，如360°全景影像監(jiān)測系統(tǒng)、大尺寸液晶顯示屏以及諸多電子安全配置等。
動力方面，納智捷U6預(yù)計搭載納智捷5轎車的1.8T發(fā)動機(jī)
動力方面，納智捷U6預(yù)計搭載納智捷5轎車的1.8T發(fā)動機(jī)，其最大功率為150馬力，最大扭矩為230?！っ?，與之匹配的5速手動變速箱。同時還有一款2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為170馬力，最大扭矩為256?！っ祝c之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。
廣汽菲亞特菲躍
關(guān)注度：★★★★★
價格預(yù)測：19-30萬元
編輯點(diǎn)評：菲躍作為道奇酷威的“雙胞胎兄弟”，顯然沒有后者的銷量高，是因?yàn)橄M(fèi)者認(rèn)定道奇品牌推廣的更好嗎？國產(chǎn)菲躍即將打破這種情況！我們拭目以待！
菲亞特因成功收購了克萊斯勒公司，菲躍應(yīng)運(yùn)而生也是在所當(dāng)然的
菲亞特因成功收購了克萊斯勒公司，菲躍應(yīng)運(yùn)而生也是在所當(dāng)然的。顯然，其在國內(nèi)的市場銷售情況沒有同門兄弟那么風(fēng)生水起，這也說明了廣汽菲亞特即將國產(chǎn)首款SUV菲躍的打算是多么的恰如其分?！?坐大空間，宜家宜商務(wù)”再不是酷威的廣告詞，因?yàn)閲a(chǎn)菲躍將拉低這款全能SUV的售價，我們期待它的亮相。
菲躍長寬高分別為4890×1880×1720mm，軸距為2890mm
菲躍與道奇酷威出自同一平臺
菲躍是菲亞特集團(tuán)與克萊斯勒集團(tuán)合作后推出的第一款菲亞特SUV車型，與道奇酷威出自同一平臺。長寬高分別為4890×1880×1720mm，軸距為2890mm。
菲躍配備了多功能方向盤以及帶4.3寸觸摸屏的音響娛樂系統(tǒng)
配置方面，新車標(biāo)配電動折疊并帶加熱功能的后視鏡、17寸鋁合金輪轂、車內(nèi)全景觀察鏡、定速巡航、ESP電子穩(wěn)定性系統(tǒng)、多功能方向盤以及帶4.3寸觸摸屏的音響娛樂系統(tǒng)。高配車型還擁有自動前大燈、三溫區(qū)自動空調(diào)、電動天窗、前排電加熱座椅、第二排兒童座椅抬升裝置、后倒車?yán)走_(dá)以及車載藍(lán)牙系統(tǒng)等。
進(jìn)口版菲躍車型搭載了2.4L和3.6L兩款發(fā)動機(jī)
動力方面，國產(chǎn)后的廣汽菲亞特菲躍采用的動力組合暫時還沒有任何消息，而進(jìn)口版菲躍車型搭載了2.4L和3.6L兩款發(fā)動機(jī)，2.4L最大功率129kW，最大扭矩225Nm；3.6L發(fā)動機(jī)最大功率為280馬力。傳動方面，與之匹配的則是6速自動變速器。
國產(chǎn)JEEP指南者
關(guān)注度：★★★★★
價格預(yù)測：18-24萬元
編輯點(diǎn)評：入門級JEEP車型指南者國產(chǎn)后，肯定會有不少年輕男性消費(fèi)者將其收入囊中，因?yàn)槊總€男人心中都有一個JEEP夢！
亞特菲躍在2014年將正式國產(chǎn)，同年或?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)JEEP首款車型指南者
關(guān)于國產(chǎn)JEEP指南者這則消息此前也有媒體報道過，據(jù)相關(guān)信息顯示：廣汽菲亞特菲躍在2014年將正式國產(chǎn)，而同年可能還會實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)JEEP首款車型指南者。因兩者均為CUSW平臺的產(chǎn)物，顧未來國產(chǎn)時兩者均會采用該條平臺生產(chǎn)。
現(xiàn)款指南者采用了Jeep最新的家族式臉譜設(shè)計
其整車尺寸為4465×1812×1663mm，軸距達(dá)到2635mm
現(xiàn)款指南者采用了Jeep最新的家族式臉譜設(shè)計，盡管依然是七幅豎條式的格柵設(shè)計，但較前款車型增加了網(wǎng)狀格柵。尾部新增加了一個鍍鉻裝飾面板，但其整體的豪華感卻得到了明顯提升。其整車尺寸為4465×1812×1663mm，軸距達(dá)到2635mm。
內(nèi)飾方面，現(xiàn)款指南者的內(nèi)飾整體風(fēng)格以簡潔實(shí)用為主
內(nèi)飾方面，現(xiàn)款指南者的內(nèi)飾整體風(fēng)格以簡潔實(shí)用為主，并沒有提高其內(nèi)飾氛圍的營造。副駕手套箱邊緣加入了銀色飾板，中控區(qū)與排擋桿邊緣也有銀色飾邊包邊，使其在視覺上比老款更顯精致。配置方面，Jeep指南者還為日常行車提供輔助，并集成一流的娛樂和通信功能。車輛配備觸摸式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，集成倒車影像及藍(lán)牙功能；另配備9喇叭Boston Acoustic品牌揚(yáng)聲器的高級音響系統(tǒng)。
目前2014款進(jìn)口指南者提供了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)
動力方面，目前2014款進(jìn)口提供了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為156馬力和170馬力，傳動部分匹配的是6速自動變速器。據(jù)官方表示，這兩款發(fā)動機(jī)的百公里油耗分別為8.4L和8.9L。
進(jìn)口品牌篇：
DS X7
關(guān)注度：★★★★★
價格預(yù)測：30-36萬元
編輯點(diǎn)評：全新車型，全新期待！預(yù)計X7將繼續(xù)延續(xù)DS品牌充滿法式情懷的精致外觀。
DS作為一個誕生不久的汽車品牌，其目前旗下車型個個都是很有分量
DS作為一個誕生不久的汽車品牌，其目前旗下車型個個都是很有分量；依托于雪鐵龍公司麾下其主打車型均是外形前衛(wèi)，并充滿了法系車型獨(dú)有的浪漫氣息。該品牌首款SUV車型X7基于Wind Rubis概念車打造。其將于今年4月份首發(fā)亮相北京車展，而年底X7將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)計劃，并于2015年上市銷售。
其車身尺寸為4700×1950×1590mm，軸距達(dá)到了2900mm
DS X7基于DS5轎車平臺打造，定位是一款中級SUV車型
DS X7基于DS5轎車平臺打造，定位是一款中級SUV車型。此外，其車身尺寸為4700×1950×1590mm，軸距達(dá)到了2900mm。
其整體呈現(xiàn)出了超前的時尚與運(yùn)動化的風(fēng)格
包裹在保險杠中排氣系統(tǒng)結(jié)合21英寸的五幅合金輪轂則凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣質(zhì)
外觀方面，我們基于Wind Rubis概念車可以大概預(yù)測其造型趨勢；其整體呈現(xiàn)出了超前的時尚與運(yùn)動化的風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵處由整塊面板覆蓋，碩大的DS標(biāo)識十分搶眼；車身側(cè)面顯得十分飽滿，尾部層次感豐富，被包裹在保險杠中的大口徑排氣管結(jié)合21英寸的五幅合金輪轂則凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣質(zhì)。
量產(chǎn)版的DS X7車型將搭載DS 5車型使用的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)
動力方面，量產(chǎn)版的DS X7車型將不會沿用概念版的混合動力系統(tǒng)，而是將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了121kW；另據(jù)報道，該車后期還將搭載全新的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)將于2015年國產(chǎn)，最大輸出功率約為147kW、峰值扭矩達(dá)到了280Nm。
雷諾Captur
關(guān)注度：★★★★★
價格預(yù)測：16-23萬元
編輯點(diǎn)評：又一款全新進(jìn)口跨界車型，造型運(yùn)動時尚，針對國內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定，雷諾Captur是否搭載0.9T發(fā)動機(jī)值得期待。
雷諾Captur已經(jīng)在海外上市，售價區(qū)間為15500歐元-22700歐元（約合人民幣12.9-19.3萬元）。
雷諾Captur離我們越來越近了（諜照源自新浪微博王企彥-WJ21X）
此前，雷諾Captur已經(jīng)在海外上市，售價區(qū)間為15500歐元-22700歐元（約合人民幣12.9-19.3萬元）。據(jù)悉，今年該新車將以進(jìn)口車身份引入國內(nèi)上市銷售。此外，從國內(nèi)曝光的其諜照來看，雷諾Captur離我們將會越來越近了。
新車造型十分時尚，頗具運(yùn)動風(fēng)采
車身側(cè)裙以及前后保險杠均配以黑色跨界套件，與其定位十分恰當(dāng)
新車造型十分時尚，頗具運(yùn)動風(fēng)采。國內(nèi)現(xiàn)身的雷諾Captur與海外官圖車型保持一致性，其類似T型中網(wǎng)以及多邊形頭燈組都充滿了活力，車身側(cè)裙以及前后保險杠均配以黑色跨界套件，與其定位十分恰當(dāng)。雷諾Captur是基于日產(chǎn)-雷諾B平臺打造的，新車被定位于都市跨界車型。
新車配備了中控可觸摸液晶顯示屏、雷諾R-Link多媒體系統(tǒng)等
在配置方面，新車或?qū)⒁惭永m(xù)同海外版車型相同的配置，如中控可觸摸液晶顯示屏、雷諾R-Link多媒體系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙以及6揚(yáng)聲器等等。
雷諾Captur或?qū)⒋钶d一臺0.9T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)
動力方面，雷諾Captur或?qū)⒋钶d一臺0.9T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，其最大功率為90馬力。
起亞索蘭托長軸版
關(guān)注度：★★★
價格預(yù)測：26-32萬元
編輯點(diǎn)評：目前索蘭托已經(jīng)有了5座及7座車型，加長版車型的優(yōu)勢僅是空間進(jìn)一步加大嗎？我們走著瞧！
國人好像對這個朝鮮半島的大塊頭“索蘭托”并不十分感興趣
加長版索蘭托將在其原有基礎(chǔ)上使軸距達(dá)到了2800mm
韓國車型最大的優(yōu)勢就是性價比高。同樣的價格在德系車中只能選擇低配車型，而韓系車中你絕對可以挑到一款配置多的車型。但...索蘭托沒有延續(xù)韓系車良好的競爭力，所以銷量并不是很搶手。究其原因，國人好像對這個朝鮮半島的大塊頭并不十分感興趣。但長軸索蘭托在其原有基礎(chǔ)上使軸距達(dá)到了2800mm，這勢必加大了內(nèi)部使用空間。這么賣力的討好國內(nèi)消費(fèi)者，您如果正在考慮一臺面子足，空間大的家用SUV，索蘭托長軸版無疑是個好選擇！
索蘭托標(biāo)準(zhǔn)車型配備了虎嘯式家族前臉、氙氣大燈、LED燈
索蘭托標(biāo)準(zhǔn)車型配備了虎嘯式家族前臉、氙氣大燈、LED燈和尾燈組合等優(yōu)點(diǎn)外，并對配置進(jìn)一步豐富和改善，豪華儀表盤、車內(nèi)氛圍燈以及MDPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在2.4L GDI版車型上統(tǒng)一作為標(biāo)配設(shè)置。該車提供五座和七座版本，靈活的座椅折疊組合，前排座椅還具有三段式的通風(fēng)和加熱功能。
標(biāo)準(zhǔn)版車型配備了豪華儀表盤、車內(nèi)氛圍燈以及MDPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
另外安全配置也非常豐富，其中全系標(biāo)配了VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，非對稱路面制動、加速、急變更線路等情況可主動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力維持車體穩(wěn)定性。
現(xiàn)款索蘭托車型目前有三款動力組合
現(xiàn)款索蘭托車型目前有三款動力組合。分別是2.4L MPI汽油發(fā)動機(jī)、R2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，和一臺2.4LGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。其中2.4LGDI發(fā)動機(jī)最大功率為140kW/6300rpm，最大扭矩為242nM/4250rpm，傳動匹配了換擋平順的六速手自一體變速器。
菲亞特500X
關(guān)注度：★★★
價格預(yù)測：26-40萬元
編輯點(diǎn)評：菲亞特500車型是輛造型非常經(jīng)典的車型！但其衍生的500X跨界車型能否取得成功還得看它的真本事了！
此前曝光的菲亞特500X效果圖
國內(nèi)消費(fèi)者在面對菲亞特500車型時，并沒有出現(xiàn)大家對MINI、甲殼蟲等經(jīng)典車型十分青睞的情況。不知道是否因?yàn)榉苼喬?00進(jìn)入中國市場較晚于前兩者的原因，其在海外的銷量是能夠和其他車型比肩的。對此，500X跨界車不知道能在國內(nèi)市場上掀起多大的波瀾？
據(jù)相關(guān)信息顯示，500X將于今年年初正式亮相
菲亞特公司給其定位于緊湊級SUV/跨界市場，將于MINI COUNTRYMAN相競爭
此前，據(jù)相關(guān)信息顯示，500X將于今年年初正式亮相，菲亞特公司給其定位于緊湊級SUV/跨界市場，將于MINI COUNTRYMAN相競爭。外觀方面，菲亞特500X整體延用著菲亞特500系列的設(shè)計風(fēng)格，但新車的高度有所增加，車身線條的運(yùn)用也更加的硬朗，明顯突出了SUV的氣質(zhì)。
菲亞特500X是基于菲亞特Punto(國內(nèi)稱為：朋多)兩廂車型平臺打造
據(jù)此前的信息顯示，菲亞特500X是基于菲亞特Punto(國內(nèi)稱為：朋多)兩廂車型平臺打造，其后行李箱容積或?qū)⒃?00L左右。至于內(nèi)飾方面，菲亞特500X或?qū)⒄w延用與500系列相同的設(shè)計風(fēng)格。
路試中的菲亞特500X
動力方面，菲亞特500X或?qū)⑻峁?款動力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，包括兩款汽油機(jī)的功率輸出分別在95馬力和105馬力，一款柴油機(jī)的功率輸出在85馬力。同時菲亞特500X還將裝配四驅(qū)系統(tǒng)。
雙龍改款愛騰
關(guān)注度：★★
價格預(yù)測：17-25萬元
編輯點(diǎn)評：現(xiàn)在在路上能看見愛騰的比率不比看見吉利美人豹大多少，想當(dāng)年愛騰是我認(rèn)為最奇葩的車，而今年其全新車型看上去至少回歸到了傳統(tǒng)。
而如今愛騰“女大十八變”，在外觀方面終于回歸到了傳統(tǒng)審美
相信國內(nèi)有不少車友都對這輛造型十分有特點(diǎn)的雙龍愛騰記憶猶新
相信國內(nèi)有不少車友都對這輛造型十分有特點(diǎn)的雙龍愛騰記憶猶新，不知道這車曾經(jīng)亮瞎了多少人的眼睛。而如今愛騰“女大十八變”，在外觀方面終于回歸到了傳統(tǒng)審美，這也讓國內(nèi)市場多些關(guān)注它的成分。
改款雙龍愛騰整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格
改款雙龍愛騰也將于現(xiàn)款車型相同為4455mm×1880mm×1735mm，軸距為2740mm
尾部與現(xiàn)款車型相似，不會有太大改變
外觀方面，我們借助其官方圖片以及國內(nèi)路試諜照分析其特點(diǎn)。改款雙龍愛騰整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，前臉看起來更加的厚實(shí)飽滿，并且采用了大嘴式前進(jìn)氣格柵設(shè)計，尾部與現(xiàn)款車型相似，不會有太大改變。至于車身尺寸方面，改款雙龍愛騰也將于現(xiàn)款車型相同為4455mm×1880mm×1735mm，軸距為2740mm。
預(yù)計新車整體將延用現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)等處做出改進(jìn)
內(nèi)飾方面，預(yù)計新車整體將延用現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)等處做出改進(jìn)。配置方面，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)雙龍品牌風(fēng)格的多功能方向盤，傾斜式的中控面板頗有幾分特色。稍有改動的就是儀表板，兩個環(huán)形的設(shè)計更加立體，也加大了行車電腦信息的顯示屏。
作為中期改款的雙龍愛騰很有可能將繼續(xù)延用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)
動力方面，作為中期改款的雙龍愛騰很有可能將繼續(xù)延用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，分別為2.3L和2.3T汽油發(fā)動機(jī)以及2.0T柴油發(fā)動機(jī)。傳動部分與之匹配的是6速自動變速器。
結(jié)語：
從整片文章給您盤點(diǎn)的眾多SUV車型中，不知道有沒有您心儀的車型。我們放下對各品牌的態(tài)度，僅僅從品質(zhì)上來分析各家車企在2014年上即將投放的新產(chǎn)品當(dāng)中，確實(shí)又不少讓人眼前一亮，符合多數(shù)人用車、買車需求的車型。明天永遠(yuǎn)是嶄新的，期望2014年里自主品牌產(chǎn)品更加貼切市場需求，提高品質(zhì)的同時保持其價格優(yōu)勢；合資品牌能放下高傲的氣質(zhì)，將自己的產(chǎn)品樸實(shí)、真正的投向百姓市場；而進(jìn)口品牌則應(yīng)該多引進(jìn)車型進(jìn)入國內(nèi)，畢竟購車潮流是培養(yǎng)起來的，見面連個招呼都不打，誰又能記住你呢？
