Jeep自由光北美版Cherokee售價 | |
車型 | 凈車價 |
Cherokee Sport | 22995美元(約14.1萬人民幣) |
Cherokee Latitude | 24495美元(約15.0萬人民幣) |
Cherokee Limited | 27995美元(約17.2萬人民幣) |
Cherokee Trailhawk | 29495美元(約18.1萬人民幣) |

新款車型外觀變得十分有動感,放棄了以前方方正正的設計,但是前臉的“表情”似乎有些怪異。有消息稱,這款車預計使用CUSW平臺打造,同平臺產品還包括道奇Dart以及菲亞特菲翔。

縱然有著稍微顯得硬派的外觀數據,充滿這柔情的車身線條還是讓編者有點懷疑其性取向(請問誰能幫忙翻譯翻譯,那經典的7孔進氣格柵在新Cherokee上的造型,為何是“彎”的)。上一代小切的那些直線,全數被揉了一遍,而唯一剩下的硬派Jeep元素,就只有那前后兩個Jeep標識了。

車內配置可謂一應俱全,車載藍牙、SUB/SD/12V接口都是小意思,定速巡航和自適應巡航雙雙走起,8.4吋觸屏沒什么好炫耀的,但無線充電裝置就顯得各種有愛了。

和大部分Jeep車型一樣,新Cherokee/自由光并不以強悍的運動性為賣點,它的定位也顯然不是像寶馬X3那樣的運動型SUV,因此它配備的是2.4L和3.2L兩款自然吸氣發動機。其中2.4L發動機為直列四缸結構,型號名為Tigershark(虎鯊)。不過從引擎蓋上的“MultiAir”字樣,熟悉菲亞特車型的大概都知道這款發動機實則是源于菲亞特的技術,而MultiAir就是菲亞特發動機的專利技術之一。

相信很多朋友也已經了解到,這次Jeep推出的新Cherokee/自由光最大賣點是它搭載9速自動變速器。這里順帶一說,史上第一款采用9速自動變速器的車型是在海外已經推出的新款路虎攬勝極光,而它采用的是來自采埃孚的9HP型變速器。我們知道采埃孚的9HP變速器與此前的8HP變速器不同,是用于橫置發動機車型的。極光是橫置的,新Cherokee也是橫置的,用上采埃孚的9速自動變速器真是再適合不過了。

平心而論,憑借出色的四驅系統,自由光應該不會讓越野迷們失望。而自由光北美版Cherokee的售價與北美版的牧馬人售價相仿。牧馬人在國內售價40多萬元,因此預計自由光引入國內后的起步售價大約也會在40萬元人民幣左右,起步版本可能相當與北美版的Latitude版,或許再多一點點配置,而多虧了我們的萬稅國度以及廠商主觀的定價方式,我們的售價也自然而然要比北美版高出許多。