搶票過(guò)年回家已經(jīng)“Out”了，自駕一輛能拉年貨能帶人的SUV回家才是真有面子！跑長(zhǎng)途回家，定速巡航功能必不可少，既方便駕駛、又能減少疲勞提高安全性。本次，汽車點(diǎn)評(píng)為大家推薦幾款不到10萬(wàn)元但是卻配備了定速巡航功能的SUV車型。現(xiàn)在，知道年終獎(jiǎng)該怎么花了吧！
【能拉貨能帶人 10萬(wàn)內(nèi)配定速巡航SUV車型】
一、長(zhǎng)安CS35
長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車旗下第一款SUV車型，可以算是自主品牌SUV的后起之秀。上市近一年時(shí)間，銷量節(jié)節(jié)攀升，這與它時(shí)尚的外觀與出眾的性價(jià)比等因素不可分割。不喜歡古板老套風(fēng)格車身外形的朋友，尤其是女性朋友，一定要重點(diǎn)關(guān)注這款靚車。
| 10萬(wàn)元內(nèi)長(zhǎng)安CS35 帶定速巡航車型價(jià)格 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 2014款 1.6L 手自一體 豪華型 | 9.29萬(wàn)元 |
| 2012款 1.6L 手自一體豪華型 國(guó)四 | 9.29萬(wàn)元 |
| 2012款 1.6L 手自一體豪華型 京V | 9.39萬(wàn)元 |
| 2014款 1.6L 手自一體 豪華導(dǎo)航型 | 9.59萬(wàn)元 |
長(zhǎng)安CS35車身外觀
長(zhǎng)安CS35的外觀可以說(shuō)一種革命，它改變了國(guó)產(chǎn)自主SUV外觀“土氣、不美觀、不時(shí)尚”的主觀劣勢(shì)。
長(zhǎng)安CS35前臉設(shè)計(jì)
CS35的前臉設(shè)計(jì)綜合了很多時(shí)尚美觀的設(shè)計(jì)元素，盾形進(jìn)氣格柵搭配銳利前大燈的經(jīng)典組合，運(yùn)動(dòng)范十足。
長(zhǎng)安CS35側(cè)面車身
CS35的車身結(jié)構(gòu)緊湊，線條剛勁有力。弊端是由于大部分空間提供給乘坐使用，所以行李箱容積略小。
長(zhǎng)安CS35車尾設(shè)計(jì)及細(xì)節(jié)
尾部設(shè)計(jì)想要美觀，尾燈的設(shè)計(jì)絕不能忽視。CS35正是如此，精致時(shí)尚的尾燈設(shè)計(jì)讓車尾顯得很是有味。
長(zhǎng)安CS35掌控設(shè)計(jì)及細(xì)節(jié)
相對(duì)于大多數(shù)自主品牌，長(zhǎng)安CS35的中控設(shè)計(jì)是少有的美觀。融合了科技、時(shí)尚氛圍的設(shè)計(jì)理念十分貼近美系車型的風(fēng)格。
長(zhǎng)安CS35車廂座椅
長(zhǎng)安CS35的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格從外觀延續(xù)到整體內(nèi)飾。座椅由黑色皮質(zhì)打造，配合紅色縫線完全體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS35選用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5擋手動(dòng)與4擋手自一體兩款變速器。
二、奇瑞瑞虎
您是一位朋友口中“貼心”的人嗎？經(jīng)常照顧別人，也該讓自己也被照顧了。這款貼心的人性化車型：奇瑞瑞虎，將是能把您好好照顧的知心伙伴。
| 10萬(wàn)元內(nèi)奇瑞瑞虎 帶定速巡航車型價(jià)格 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 2012款 精英版1.6DVVT CVT舒適型 | 9.98萬(wàn)元 |
奇瑞瑞虎車身外觀
瑞虎的整體外觀設(shè)計(jì)，可謂復(fù)雜。仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)瑞虎在在車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面添加了很多設(shè)計(jì)元素，以飽滿的前大燈來(lái)營(yíng)造的前臉設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)就是“中規(guī)中矩”并且“耐看”，不容易產(chǎn)生審美疲勞。
奇瑞瑞虎尾部設(shè)計(jì)
而在車尾部，我們可以看到棱角分明的輪廓外加外置在后門上的全尺寸備胎。雖然在設(shè)計(jì)理念上相對(duì)傳統(tǒng)，但可以感受到瑞虎明顯的越野氣質(zhì)。
奇瑞瑞虎中控設(shè)計(jì)及細(xì)節(jié)
瑞虎的中共設(shè)計(jì)采用上深下淺的配色風(fēng)格，以圓潤(rùn)為主要輪廓特點(diǎn)。搭配美系風(fēng)格的三幅式方向盤，做工氣質(zhì)有板有眼。
奇瑞瑞虎車廂座椅及內(nèi)飾
瑞虎的內(nèi)飾以米色為主要色調(diào)，皮質(zhì)座椅和充足的頭部、腿部空間是它在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，瑞虎那520L的后備箱容積也是值得稱贊的。
在動(dòng)力方面，瑞虎擁有1.6L、1.8L、2.0L等多種配置，變速箱也有5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)、5擋手自一體以及無(wú)級(jí)變速等多種配置。
三、奇瑞瑞虎5
厭倦了瑞虎車型多年不變的沉穩(wěn)感？那么沒(méi)關(guān)系，2013年11月上市的奇瑞瑞虎5完全顛覆了瑞虎的陳舊設(shè)計(jì)、整體做工也更上一層樓，給你耳目一新的感覺(jué)。瑞虎5的外觀一改奇瑞品牌SUV車型之前低調(diào)的風(fēng)格，大量符合國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)元素得以展現(xiàn)在它身上。從此，瑞虎5可以對(duì)哈弗H6、比亞迪S6等銷量大戶發(fā)起挑戰(zhàn)。
| 10萬(wàn)元內(nèi)奇瑞瑞虎5 帶定速巡航車型價(jià)格 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 2014款 2.0L 手動(dòng) 家悅版 | 9.99萬(wàn)元 |
瑞虎5外觀設(shè)計(jì)
瑞虎5車型長(zhǎng)寬高分別為4506×1841×1740mm，軸距達(dá)到2610mm，最小離地間隙為163mm，整車質(zhì)量分別為1495kg（手動(dòng)擋）和1537kg（自動(dòng)擋）。該車型原型是今年上海車展亮相的奇瑞β5概念車。從數(shù)據(jù)上看，瑞虎5的車身尺寸比瑞虎要大了不少，共有六款車身顏色可選，分別為微墨黑、皓月白、絲緞銀、暗夜灰、烈焰紅、赤金棕。
瑞虎5中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)
瑞虎5的中控內(nèi)飾在某些細(xì)節(jié)保留了瑞虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是大部分啟用了時(shí)尚感十足的新設(shè)計(jì)理念，與前段時(shí)間上市的“艾瑞澤7”類似，更凸顯了年輕的朝氣。但是由于瑞虎5的軸距（2610mm）略短于哈弗H6與比亞迪S6，所以后排座椅腿部空間要比這兩個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略遜一籌。
瑞虎5發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，新車型搭載102kW的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭距為182Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱或無(wú)級(jí)變速箱（模擬7速）。底盤方面，前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸掛、后懸掛為縱向拖曳臂式懸架。
四、永源A380
永源，一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的新型品牌，主打城市SUV車型，以悅目的外形與經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格攻占了我國(guó)不少城市的SUV市場(chǎng)。
| 10萬(wàn)元內(nèi)永源A380 帶定速巡航車型價(jià)格 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 2013款 1.8L 自動(dòng)5門標(biāo)準(zhǔn)型 | 8.98萬(wàn)元 |
| 2013款 1.8L 自動(dòng)5門舒適型 | 9.28萬(wàn)元 |
| 2013款 1.8L 自動(dòng)3門標(biāo)準(zhǔn)型 | 9.68萬(wàn)元 |
| 2013款 1.8L 自動(dòng)5門豪華型 | 9.88萬(wàn)元 |
| 2013款 1.8L 自動(dòng)3門舒適型 | 9.98萬(wàn)元 |
永源A380
乍看之下，永源A380的外形像極了已經(jīng)停產(chǎn)的老款豐田RAV，如果把車頭標(biāo)換成豐田的車標(biāo)，恐怕很多朋友一眼難辨。從永源A380的前臉看過(guò)去，鷹式晶鉆大燈顯得氣宇軒昂一股豪氣，車身尾部的高透光后尾燈很大氣。五輻鋁合金輪轂比三門款的更顯得堅(jiān)固粗壯，永源A380裝配的是235/60R16的輪胎，凸顯出緊湊型SUV的霸氣。
永源A380中控內(nèi)飾
駕乘空間的舒適性是檢驗(yàn)一輛城市SUV的重要標(biāo)準(zhǔn)，永源A380的座椅也強(qiáng)調(diào)了舒適性和人性化。前駕駛座可以通過(guò)手動(dòng)旋鈕等裝置進(jìn)行前后、俯仰、椅面角度等多向調(diào)整。后排座椅也能通過(guò)椅背上的調(diào)整裝置，進(jìn)行俯仰角度的調(diào)整，在這點(diǎn)上永源A380已經(jīng)和國(guó)外高端品牌的城市SUV看齊。
動(dòng)力方面，帶有定速巡航的永源A380車型采用來(lái)自三菱的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4G93D，使用雙頂置凸輪軸技術(shù)。最大功率93kW（133Ps馬力），峰值扭矩達(dá)到165Nm，性能較為突出。與之匹配的是一款4擋手自一體變速器。
