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日產(chǎn)逍客
指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬元
提到熱銷實(shí)用車，不禁讓人聯(lián)想到日產(chǎn)車，在節(jié)油方面表現(xiàn)突出。如果要選購一款熱銷日系車型，從綜合性價(jià)比來看，逍客無疑列入考慮的范圍內(nèi)。姑且不談銷量始終處于前十的行列，單從外觀的設(shè)計(jì)來說就已經(jīng)列入前衛(wèi)之選，而且作為合資車價(jià)格也相當(dāng)讓人滿意。若能在底盤做更多的修飾，或許能提升一個(gè)檔次。
【逍客】
逍客的前臉使用寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈給人一個(gè)非常強(qiáng)勢的印象，配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險(xiǎn)杠，很有安全感;用流暢飄逸的線條勾勒修長的車側(cè)輪廓，同時(shí)用高挑的腰線來描繪它的動(dòng)感;尾部圓潤飽滿，尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。
新款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的設(shè)計(jì),最明顯的變化當(dāng)屬液晶屏。新款逍客液晶顯示屏由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺(tái)頂部，更便于在駕駛中操控及查看。大部分日系車采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，新款逍客則運(yùn)用歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶顯示屏符合跨界車的運(yùn)動(dòng)感，而且通過車外攝像頭方便隨時(shí)查看路況。此外，儀表盤沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，加大的中央液晶屏幕能提供更清晰的數(shù)據(jù)界面。
【逍客】
空間方面，逍客的2630mm軸距還是可以和大多數(shù)同級(jí)SUV相抗衡，只是車內(nèi)空間并不顯得特別寬敞，特別是后排中間位置有些局促。不過就事論事而言，個(gè)人代步和家用完全夠用。至于后備箱方面，352升正常容積有些偏小，不過放到后排之后，可以擴(kuò)寬到1513升的巨大空間。作為SUV，這是空間方面的亮點(diǎn)，同軸距緊湊轎車肯定沒有辦法相比。
東風(fēng)日產(chǎn)逍客有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，代號(hào)HR16DE的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和主打的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L，最大功率106kW/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱油3種，分別為5速手動(dòng)、6速手動(dòng)以及配有手動(dòng)模式的XtronicCVT無級(jí)變速器。
作為一款介于SUV與兩廂掀背車之間的車型來說，越野性能并不是逍客的主要賣點(diǎn)，很難讓人覺得其四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型更能勾起人的購買欲望。我們認(rèn)為其多數(shù)時(shí)候更適合作為城市代步工具，偶爾駕其出游享受田園風(fēng)光。而其它相比同級(jí)別對手更為平實(shí)的價(jià)格與時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，決定了它對于囊中羞澀的年輕人更具吸引力。
別克昂科拉
指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬元
Encore基于通用全球最新四驅(qū)緊湊型SUV平臺(tái)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及高效節(jié)能的動(dòng)力性能，別克Encore最早于今年年初的美國底特律車展中全球首發(fā)，是別克品牌下繼昂科雷之后第二款SUV車型，定位于城市緊湊型跨界SUV。
2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
昂科拉的外觀采用了家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾也依舊延續(xù)這家族傳統(tǒng)。棕黑雙色的內(nèi)飾色調(diào)強(qiáng)調(diào)了活潑個(gè)性，鍍鉻裝飾的加入提升了質(zhì)感。中控臺(tái)的線條很復(fù)雜而緊湊，但各個(gè)功能分區(qū)比較合理。在中控面板商基本每一個(gè)按鍵都單獨(dú)對應(yīng)著一個(gè)功能，乍看上去似乎有些混亂，但一旦熟悉之后，操作起來比組合鍵更加直接。
2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
內(nèi)飾部分，Encore采用IceBlue冰藍(lán)色雙炮筒式儀表盤，典型別克家族特征。另外，別克Encore的儲(chǔ)物空間也較為豐富，雖然圖中車輛未配扶手箱，但在其他位置設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物格。更值得一提的是，Encore還在副駕駛位中控臺(tái)上設(shè)有儲(chǔ)物暗格，空間利用率進(jìn)一步提升。配置上，別克Encore配備遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、Bose音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅。
別克Encore長寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。對于一輛跨界SUV來說，2555mm的軸距看起來并不大，但后備箱在正常狀態(tài)下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴(kuò)大至1372L。
2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
小排量渦輪增壓動(dòng)力是新的趨勢，消費(fèi)者也更為關(guān)注，所以昂科拉全系配備的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是吸引消費(fèi)者的重要原因之一。在參數(shù)上這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為200牛米/1850-4900轉(zhuǎn)。在中低速行駛時(shí)加速性能出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器為6速手自一體，手動(dòng)擋為6速，這套動(dòng)力組合也保證了充足的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。
受到車身尺寸限制，昂科拉的乘坐空間、裝載能力難以跟CR-V、ix35、途觀之類主流城市SUV抗衡，拼實(shí)用的話還是老將們更強(qiáng)。人們將在靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面對昂科拉有更多期待，也許這個(gè)細(xì)分市場容量不會(huì)很大，但橫向看來它的產(chǎn)品端實(shí)力還是可圈可點(diǎn)的。
海馬騎士
指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.28萬元
海馬騎士是海馬汽車旗下首款SUV車型，其憑借著穩(wěn)重大氣的外觀和較為扎實(shí)的底盤懸掛調(diào)校以及豐富的配置在國內(nèi)的SUV車型市場上打拼。作為自主品牌車型中較早的SUV車型之一，其在國內(nèi)已經(jīng)積累了一定認(rèn)可度。為了進(jìn)一步提升市場競爭力，海馬汽車在去年9月份正式推出了2013款海馬騎士。外觀方面，與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨(dú)有的波浪形進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)以及簡潔的尾部造型。智能領(lǐng)航版和典雅風(fēng)尚版配備了C-Sport套件，輪轂采用新造型，看上去更加動(dòng)感。
騎士
從新普力馬開始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及工藝上已經(jīng)較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡潔大方的設(shè)計(jì)思想，并且在選材用料上也比較用心。車內(nèi)沒有明顯的異味，相比多數(shù)國產(chǎn)車型，在環(huán)保方面做得比較不錯(cuò)。中控臺(tái)分層式設(shè)計(jì)，整體感覺時(shí)尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機(jī)、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計(jì)的方向盤LOGO以及富有動(dòng)感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。
騎士
配置方面，與同級(jí)別車型相比，海馬騎士安全配置是值得我們肯定。全系車型中除了標(biāo)配的前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助、胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_(dá)等配置外，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車影像系統(tǒng)等，其中ESP系統(tǒng)在自主品牌的SUV車型并不多，海馬騎士便是其中一款。綜合而言，對于不足14萬元便可以買到配備ESP功能的SUV車型還是比較具有競爭力的。此外，像真皮多功能方向盤、定速巡航、電動(dòng)天窗、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱等舒適性配置，都可以在2013款海馬騎士身上找到。
騎士
海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門技術(shù)，綜合油耗僅為8.8升。前機(jī)箱蓋采用機(jī)械挺桿支撐，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了裝飾罩，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得非常整潔。
海馬為騎士推出了一項(xiàng)非常誘人的售后服務(wù)，就是可以享受長達(dá)5年或者10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，在沒有任何SUV經(jīng)驗(yàn)的前提下，通過服務(wù)改良市場也是一個(gè)不錯(cuò)的方式。
長城哈弗H6
指導(dǎo)價(jià)：9.58-15.18萬元
對于絕大多數(shù)人來說，哈弗這個(gè)名字并不陌生，而H6更是成為了長城旗下的一名主力干將。僅哈弗H6一個(gè)車系就擁有4種排量、三種配置、手動(dòng)擋和自動(dòng)擋以及兩驅(qū)和四驅(qū)多種車型，可見廠家對于它的重視程度。
哈弗H6
哈弗H6在外觀設(shè)計(jì)上很符合國人大氣穩(wěn)重的標(biāo)準(zhǔn)，整體走的是偏重硬朗的硬派越野風(fēng)格路線，且在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)更為豐富。據(jù)說哈弗H6的前臉由日本設(shè)計(jì)公司打造，而其他部分則更多的采用了自主設(shè)計(jì)。內(nèi)飾上，比較遺憾的是因?yàn)槌杀镜脑颍瑑?nèi)飾用料不甚理想，相比合資車有不小的差距。但哈弗H6一排簡約清新風(fēng)格，一切從簡，沒有過多的銀色裝飾和層次設(shè)計(jì)，無論是材質(zhì)還是內(nèi)飾功能，都在同級(jí)別中處于上等水平。
哈弗H6
在安全配置上，哈弗H6在主動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)更加出色，致力把危險(xiǎn)盡可能的扼殺在搖籃里，實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測可有效預(yù)防危險(xiǎn)的爆胎，剎車輔助則能減少緊急制動(dòng)的距離。在乘坐空間上，哈弗H6的長寬高分別為4640/1825/1690mm，軸距2680mm。哈弗H6的車身高度不低，所以在頭部空間上不用擔(dān)心。后排座椅，無論是兩邊還是中間，空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，地板“鼓包”只有兩厘米，相比其它車型這可以算作比較平的了，因此即使?jié)M載時(shí)坐在后排中間的乘客也不至于特別累。
哈弗H6
哈弗H6擁有2.0L、1.5T、2.4L汽油和2.0T柴油共4種排量，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋以及兩驅(qū)和四驅(qū)多種車型，其中1.5T車型更加引人關(guān)注，它搭載代號(hào)GW4G15B的1.5T渦輪增壓全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力（110kW）/5600rpm，最大扭矩210N·m/2200-4500rpm，比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)多17馬力、24N·m。
長期以來，“哈弗”這個(gè)名字已經(jīng)深入人心，哈弗H6更是憑借良好的外形設(shè)計(jì)以及平易近人的價(jià)格打動(dòng)人心。
