SUV似乎永遠(yuǎn)都是國內(nèi)汽車消費(fèi)者的熱門話題之一，前不久我們借助愛卡新推出的舒適標(biāo)簽頁面，為大家推薦了幾款B級(jí)、緊湊級(jí)中比較舒適的車型。現(xiàn)在，我們?yōu)榇蠹医榻B幾款空間寬敞、乘坐舒適、運(yùn)載能力強(qiáng)、同時(shí)還具備一些越野能力的緊湊級(jí)SUV車型以供參考。
豐田RAV4
指導(dǎo)價(jià)：18.78-26.98萬元
RAV4在外觀上整體線條較為圓滑，越野元素并不是很多。雖然這樣的設(shè)計(jì)略顯得有些中庸，但時(shí)至今日看來也不算過時(shí)。車身整體線條比較平順，而亮點(diǎn)在于車尾的外掛式備胎，為整車增添了些許的粗獷越野風(fēng)格。
RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的設(shè)計(jì)，上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配使得整個(gè)內(nèi)飾感覺更加具有溫馨感。做工依舊嚴(yán)謹(jǐn)，用料倒是一般。方向盤造型改變是新款車型最顯著的變化，比較運(yùn)動(dòng)化，上圓下平的設(shè)計(jì)是很多跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)采用了真皮打孔的設(shè)計(jì)，粗細(xì)適中，手感也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)采用雙層復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比于傳統(tǒng)的垂直式設(shè)計(jì)，這樣的結(jié)構(gòu)操作更為直觀簡便。上半部突出部分為音響系統(tǒng)、下半部凹陷部分為空調(diào)控制系統(tǒng)。
一汽豐田RAV4長寬高分別為4630/1815/1685(mm)、軸距為2660（mm），與韓系兩款SUV相比，一汽豐田RAV4整體車身尺寸占據(jù)著全面優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，一汽豐田RAV4后排座椅可以在一定范圍內(nèi)前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可以改變，后座乘客擁有更為靈活的空間。
豐田RAV4提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種變速箱的選擇，分別為2.0L與2.4L直列4缸帶VVTi技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。其中2.0L車型均采用了兩驅(qū)，2.4L車型則都為4驅(qū)。從數(shù)據(jù)上來看，無論發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都沒有什么亮點(diǎn)，但就實(shí)際駕駛感覺而已，4擋自動(dòng)變速箱無論配2.0L還是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供不錯(cuò)的動(dòng)力感，而且換擋平順性也比想象中好很多。
RAV4四驅(qū)系統(tǒng)是中央四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)加多片離合式四驅(qū)接合，相比CR-V不可控的四驅(qū)系統(tǒng)，RAV4的多片離合器可以讓駕駛員進(jìn)行控制，雖然同樣屬于城市SUV的級(jí)別，不適合越野，但是在四驅(qū)實(shí)用性上要比CR-V強(qiáng)得多。
RAV4與本田CR-V在國際市場(chǎng)上一直是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，只不過RAV4在國內(nèi)市場(chǎng)上才剛剛推出國產(chǎn)版，憑借豐田品牌的優(yōu)勢(shì)，還有出色的質(zhì)量，RAV4一定能取的一個(gè)不錯(cuò)的銷量。
日產(chǎn)逍客
指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬元
逍客引入國內(nèi)的時(shí)間不算短，自上市以來的銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，首先得益于它13.98萬元的起售價(jià)，圓了很多消費(fèi)者的SUV夢(mèng)；其次，中規(guī)中矩的造型設(shè)計(jì)也很符合家用車消費(fèi)者的需求；當(dāng)然它的另一亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)就是CVT無級(jí)變速箱了，帶來良好行車平順性的同時(shí)也更省油。
新逍客的前臉使用寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈給人一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的印象，配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險(xiǎn)杠，很有安全感;用流暢飄逸的線條勾勒修長的車側(cè)輪廓，同時(shí)用高挑的腰線來描繪它的動(dòng)感;尾部圓潤飽滿，尾燈與后霧燈的造型都在與前臉相映成趣。
內(nèi)飾帶有明顯的歐式風(fēng)格：擺列簡約，更看重實(shí)用。采用與車門相同的上深下淺顏色搭配方式，沒有采用已經(jīng)被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條，整體給人的風(fēng)格感覺就是簡約干練。但在做工上逍客又堅(jiān)持了日系車精細(xì)的傳統(tǒng)，加上愈發(fā)厚道的材質(zhì)，摸上去感覺手感厚實(shí)，給人感覺非常有檔次。
逍客顯然體積不大，盡管2630mm軸距不低，但它的乘坐空間并不大，尤其是橫向?qū)挾龋笈抛齻€(gè)人會(huì)很擠，腿部空間也只是一般般，同時(shí)行李廂并不大。但座椅仍然寬大舒適，作為家用或個(gè)人代步完全沒有問題。更重要是，其底盤最小離地間隙也有205mm，如果配合四驅(qū)，通過性不會(huì)比同級(jí)SUV差。
配置是逍客一亮點(diǎn)，除開前后8個(gè)安全氣囊之外、還擁有電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。更重要的是，逍客在車頭、車尾以及兩側(cè)后視鏡上的都布置有廣角攝像頭，可以拼合成一幅完整的車身周邊實(shí)景圖像并顯示在中控臺(tái)面的液晶屏幕上。盡管不是自動(dòng)泊車系統(tǒng)，但實(shí)用性對(duì)于新手而言還不錯(cuò)。
逍客除開1.6L手動(dòng)入門車型之外，其他車型都配備了日產(chǎn)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106kw，最大扭矩198Nm，均匹配日產(chǎn)的CVT無級(jí)變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)對(duì)手中屬于中上水平，8.4L～10.8L的綜合百公里油耗對(duì)于這樣的城市SUV車型還是可以接受的。
由CVT五級(jí)變速箱帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性為日產(chǎn)逍客帶去不少消費(fèi)者。如果你有一個(gè)SUV夢(mèng)，但是你資金不足，那么逍客是不錯(cuò)的選擇，首先價(jià)格低買車錢少，其次油耗低養(yǎng)車錢也少。
斯巴魯森林人
指導(dǎo)價(jià)：22.98-36.98萬元
斯巴魯森林人一直都是SUV車型的重要一員。獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等，而全新斯巴魯森林人在設(shè)計(jì)上更加偏向硬朗風(fēng)格，并分出了兩個(gè)不同的外觀版本，還配備了XMODE駕駛輔助系統(tǒng)，滿足你的選擇。
從外觀設(shè)計(jì)來看，換代森林人引入了斯巴魯新家族風(fēng)格并借鑒了許多來自翼豹、力獅和XV的設(shè)計(jì)元素。健壯的車頭擁有新家族風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，頭燈輪廓更銳利，外擴(kuò)的前后輪拱以及突出的裙邊線條則構(gòu)成了極具力量感的車身。白色的森林人XT2.0T運(yùn)動(dòng)版車型的前臉則更為夸張，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)猶如被利刃割裂開來，視覺效果更為激進(jìn)兇猛，增加的鍍鉻裝飾條則提升了豪華尊貴感。
新車內(nèi)飾給人規(guī)整、簡單的印象，但略顯平淡了一些。原先斯巴魯專注于車輛的機(jī)械性能和動(dòng)力底盤表現(xiàn)而忽視人員的觸覺感受，在豐田入主后，斯巴魯也開始注重人性化方面的細(xì)節(jié)提升。黑色內(nèi)飾簡單的輔以銀色鋁質(zhì)感飾條進(jìn)行裝飾。空調(diào)出風(fēng)口由現(xiàn)款車型的中央顯示屏下方移到了上方，中控臺(tái)頂部的行車電腦顯示屏幕經(jīng)過升級(jí)屏幕尺寸更大，信息顯示更豐富，閱讀起來也更方便。鏤空設(shè)計(jì)、帶撥片的三輻條方向盤和鋁合金踏板倒是內(nèi)飾不多的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。
新森林人車身尺寸得到全面提升，整車的長寬高分別為4595*1795*1695mm，分別比現(xiàn)款車型增加了35mm、15mm和20mm。軸距當(dāng)然也同步提升，從現(xiàn)款車型的2615mm增加到2640mm，車內(nèi)乘坐空間變得更大，寬大而平整的行李箱容積也提高到505升，完全能夠勝任一次長途旅行的裝載要求。
森林人的動(dòng)力選擇比較豐富，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.5L兩個(gè)排量，前者最大功率110kW，最大扭矩198N·m，后者最大功率126kW，最大扭矩235N·m。另有一臺(tái)型號(hào)為EJ25的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大家對(duì)他肯定不陌生，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也被用在翼豹WRX和STI上。根據(jù)調(diào)校不同有兩種動(dòng)力輸出。這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺是2.0L能輕松滿足日常使用，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加游刃有余，不過隨之而來的是更高的油耗，如果你開車不愛著急，2.0L已經(jīng)足矣。2.5T就能提供一定的樂趣了，不過價(jià)位較高，只能屬于一小部分消費(fèi)者。左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)成為全系標(biāo)配，這也讓森林人開起來非常穩(wěn)健。
點(diǎn)評(píng)：新森林人外觀設(shè)計(jì)更為年輕化也更能吸引年輕人關(guān)注，另外，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是斯巴魯引以為傲的核心，也是大多數(shù)消費(fèi)者掙扎選擇時(shí)的決定原因之一。
