SUV之所以受人喜愛(ài)有一個(gè)很重要的原因就是性能高動(dòng)力充沛，叫人欲罷不能。斯巴魯傲虎、日產(chǎn)逍客、豐田RAV4以及起亞智跑這些車(chē)都是值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē)。

斯巴魯傲虎

指導(dǎo)價(jià)：29.98-43.98萬(wàn)元

2013款傲虎采用了新式樣的家族前臉，進(jìn)氣格柵條幅進(jìn)一步加寬，黑色涂裝包圍匹配增大的霧燈，相比老款更加大氣；2013款傲虎將輪轂樣式重新做了修飾，值得一提的是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型所配備的多幅雙色拋光輪轂的樣式十分吸引眼球。傲虎的整車(chē)尺寸為4775x1820x1615毫米，軸距為2745毫米。2745毫米的軸距也令其后排腿部空間表現(xiàn)不成問(wèn)題。

2013款斯巴魯傲虎

傲虎2.5i運(yùn)動(dòng)版/2.5i豪華版均采用了真皮方向盤(pán)、真皮座椅，并且座椅有電動(dòng)記憶、前排座椅電加熱功能。同時(shí)ABS(制動(dòng)防抱死)、EBD(制動(dòng)力分配)ESP(電子車(chē)身穩(wěn)定)/ASR(牽引力控制)等電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也是標(biāo)配，而定速巡航系統(tǒng)，則為駕駛員減輕了來(lái)自高速路況條件下的疲勞感。傲虎全系車(chē)型在多媒體配置方面均采用了帶有AUX/USB/iPod等外接音源接口的單碟CD主機(jī)音響系統(tǒng)，并且全系車(chē)型還配備有中控液晶顯示屏，但遺憾的是，沒(méi)有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用還是不夠人性化。

2013款斯巴魯傲虎

說(shuō)實(shí)話眼前斯巴魯對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是太過(guò)低調(diào)，看上去會(huì)給人一款普通家用車(chē)的感覺(jué)，這也許跟中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與桃木飾條的融入有著很大的關(guān)系。

2013款斯巴魯傲虎

傲虎具有同類(lèi)車(chē)型難以超越的行駛穩(wěn)定性，這主要是因?yàn)槠洳捎玫乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)降低了車(chē)身的重心。新款2.5L自然吸氣水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW/5600rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，較老款發(fā)動(dòng)機(jī)提升4kw、6N·m，看似提升不大，但斯巴魯官方稱(chēng)新發(fā)動(dòng)機(jī)的重點(diǎn)不在性能，而是通過(guò)技術(shù)上的革新，其低扭輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高，燃油標(biāo)號(hào)更是從97#（京95#）降至93#（京92#），不再挑食，也方便了人們的日常使用。

雖然傲虎的價(jià)格偏貴，但是與同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，傲虎有些偏向跨界的外觀無(wú)疑是很有個(gè)性的，加上對(duì)更低標(biāo)號(hào)燃油的支持，也更適合長(zhǎng)途跋涉。對(duì)于既希望在城市舒舒服服開(kāi)車(chē)，又喜歡自駕外出踏青的消費(fèi)者，2013款傲虎再適合不過(guò)了。

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日產(chǎn)逍客

指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元

逍客采用了圓潤(rùn)的曲面描繪出極具動(dòng)感的輪廓，高腰線的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單流暢的線條勾勒出了汽車(chē)前臉，彰顯飄逸氣質(zhì)。融合了時(shí)尚、靈動(dòng)與力量感，所有元素的完美組合，成功地刻畫(huà)了其充滿(mǎn)誘惑和耐用的產(chǎn)品形象。逍客在經(jīng)過(guò)中期改款后，性?xún)r(jià)比變得更為突出。

內(nèi)飾風(fēng)格上，新款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)。最明顯的變化必然是液晶屏，新款逍客液晶顯示屏已經(jīng)由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺(tái)頂部，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛員在駕駛中對(duì)相關(guān)信息的查看。現(xiàn)在大部分日系車(chē)一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，新款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過(guò)車(chē)外攝像頭可查看車(chē)輛四周的情況。

逍客最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是來(lái)自全景天窗，對(duì)于偏愛(ài)浪漫的女性車(chē)主來(lái)說(shuō)，誘惑力相當(dāng)大。天窗面積很大，采光效果非常好，只是不能打開(kāi)略顯遺憾。四驅(qū)方面，逍客搭載和越野高手奇駿一樣的“全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)”，可以手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，最大可以按照57：43的比例將動(dòng)力分配到前后輪上，具備相當(dāng)?shù)脑揭澳芰Α?

動(dòng)力方面，2012款逍客依然有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而傳動(dòng)部分則有5速/6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱三種。另外，新款逍客的CVT車(chē)型將配備EcoDrive節(jié)能駕駛助手系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性做進(jìn)一步提升。

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豐田RAV4

指導(dǎo)價(jià)：18.78-26.98萬(wàn)元

整體來(lái)看，新款RAV4的外形比較樸實(shí)，沒(méi)有過(guò)于精雕細(xì)琢的線條，依然延續(xù)著豐田SUV車(chē)型一貫的風(fēng)格，簡(jiǎn)單實(shí)用。新款外觀改動(dòng)并不算大，全新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵面積增大，且僅剩一條粗壯的橫杠，視覺(jué)效果上比老款車(chē)型更為簡(jiǎn)潔，一方面保證了良好的進(jìn)氣，同時(shí)也提高了是視覺(jué)的沖擊力。保險(xiǎn)杠下方采用了銀色涂裝的護(hù)板，使現(xiàn)款的前臉更具越野范兒。

新款RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的設(shè)計(jì)，上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配使得整個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)更加具有溫馨感。做工依舊嚴(yán)謹(jǐn)，用料倒是一般。方向盤(pán)造型改變是新款車(chē)型最顯著的變化，比較運(yùn)動(dòng)化，上圓下平的設(shè)計(jì)是很多跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)采用了真皮打孔的設(shè)計(jì)，粗細(xì)適中，手感也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)采用雙層復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比于傳統(tǒng)的垂直式設(shè)計(jì)，這樣的結(jié)構(gòu)操作更為直觀簡(jiǎn)便。上半部突出部分為音響系統(tǒng)、下半部凹陷部分為空調(diào)控制系統(tǒng)。

RAV4

一汽豐田RAV4長(zhǎng)寬高分別為4630/1815/1685(mm)、軸距為2660（mm），與韓系兩款SUV相比，一汽豐田RAV4整體車(chē)身尺寸占據(jù)著全面優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，一汽豐田RAV4后排座椅可以在一定范圍內(nèi)前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可以改變，后座乘客擁有更為靈活的空間。RAV4的前排座椅很舒適，手感也不錯(cuò)；空間也很充裕，無(wú)論是頭部還是腿部都有足夠的余量，基本沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。同時(shí)座椅位置偏高，保證了駕駛者有一個(gè)比較良好的前方視野。后排空間同樣有很好的表現(xiàn)，沒(méi)有任何拘束感，此外后排座椅可以調(diào)整靠背角度。

RAV4

豐田RAV4提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種變速箱的選擇，分別為2.0L與2.4L直列4缸帶VVTi技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。其中2.0L車(chē)型均采用了兩驅(qū)，2.4L車(chē)型則都為4驅(qū)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但就實(shí)際駕駛感覺(jué)而已，4擋自動(dòng)變速箱無(wú)論配2.0L還是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供不錯(cuò)的動(dòng)力感，而且換擋平順性也比想象中好很多。

RAV4作為SUV車(chē)型，四驅(qū)系統(tǒng)是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)。除此之外，下坡輔助系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等配置的出現(xiàn)也為車(chē)輛帶來(lái)了更好的通過(guò)性。對(duì)于豐田RAV4這款城市SUV來(lái)說(shuō)，不錯(cuò)的舒適度、較高的人性化配置以及操控性能使車(chē)輛滿(mǎn)足多種家用車(chē)的需求。

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起亞智跑

指導(dǎo)價(jià)：16.48-24.98萬(wàn)元

智跑作為起亞新一代的全球車(chē)型，在海外市場(chǎng)上市近半年的時(shí)間就迅速進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，相比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手智跑首先擁有新車(chē)效應(yīng)，并且由于起亞的動(dòng)作迅速使讓消費(fèi)者始終對(duì)智跑保持著新鮮感，因此在宣傳和口碑方面會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，2012款智跑最大的變化是更換了型號(hào)為G4NA的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率165馬力，最大扭矩為196N·m，傳動(dòng)方面，其2.0L車(chē)型用6速手動(dòng)變速箱取代了現(xiàn)款的5速手動(dòng)變速箱。而新款智跑的2.4L車(chē)型應(yīng)該還采用與現(xiàn)款相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率174馬力，最大扭矩226N·m。入門(mén)車(chē)型搭載了6速手動(dòng)變速箱，其他全部匹配了6擋手自一體變速箱，平順性以及節(jié)油性都不錯(cuò)。

起亞智跑與現(xiàn)代ix35是同平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型，由于動(dòng)感時(shí)尚的外形和相對(duì)較高的性?xún)r(jià)比所以同樣也有不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，另外，在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中，智跑獲得了五星的出色成績(jī)，值得推薦。