2014年3月3日，2014款吉利GX7在海南博鰲正式上市。相比老款車型，新車除了在造型上有一定改進之外，配置方面也進行了小幅度的升級。值得一提的是，新車DSI 6速手自一體變速器新增“S”擋運動模式。2014款吉利GX7共推出8款車型，售價為9.29萬-12.99萬元人民幣。多達8款車型中到底哪款最值得購買呢？我們一起來看一下。
2014款吉利GX7簡介
■動力實質未發生變化
記得2013年試駕舊款GX7時，那套動力系統的匹配程度就給我留下了足夠好的印象。升擋足夠平順，Kick Down響應也還算積。只是筆者在當時試駕一段山路爬坡時，GX7上這款偏向經濟性考量的6AT總是盡量保持到高擋位低轉速，為了保持山路行駛的平順節奏，筆者不得不頻繁切換到手動模式保持低擋位維持轉速。愉悅的駕駛心情多少會受一些影響。當時筆者就曾想，如果GX7的6AT上有一個可以拉高轉速并保持的運動模式，那就可以算是很穩定全面的動力匹配了。現在，這個S擋真的來了。
■2014款GX7外觀變化
2014款吉利GX7整車造型更加符合潮流，新車的進氣格柵下端向內收緊，與下方的進氣口形成了一個“X”型設計，這種時下流行的元素無疑讓GX7更顯年輕。而前霧燈周圍加入了鍍鉻修飾，也為新車前臉平添幾分時尚元素。經過這些不大不小的修改，GX7幾乎已經脫離了豐田第三代RAV4的影子，讓人耳目一新。
相對于車頭的造型變化，2014款GX7在尾部的改動與老款車型相比不是很大。整體造型沒有改變，但新車增加了一組LED立柱尾燈組，將舊款車后風擋兩側的黑色區域有效利用。加大的尾燈組提升了安全性，也使得新車尾部給人比老款更加大方沉穩。舊款車頂上的天線不見了，2014款GX7全系改為隱藏式天線，更美觀的同時，洗車也方便了不少。
■2014款GX7內飾配置有哪些升級
新車內飾加入更多的鍍鉻飾條提升檔次感全新的黑色皮質座椅，優選品質上乘的皮質打孔面料，柔軟舒適透氣性好，采用紅色雙縫線工藝，無論是手感還是視覺都更顯檔次。通過整車11處結構設計的優化實現更低噪音。
新車的儀表采用可全新的炮筒式設計，車門拉手采用金屬拉絲材質、扶手箱手剎等細節也的到了重新設計，有效增加了車內的實用性，配置方面，新款全球鷹GX7 2.0L+6AT車型將會增加定速巡航系統。此外，新款全球鷹GX7還增加了多處儲物格增加車輛的實用性。
吉利GX7根據動力和變速器的不同共有8款車型，可以歸納為進取型、精英型、豪華型和尊貴型四大類。我們就以這四大類為依據進行配置解說，首先是吉利gx7的一款入門車型進取型。
吉利GX7 進取型
官方指導價：9.29萬元（1.8L 5MT）、10.39萬元（2.0L 5MT）
| 吉利GX7外觀配置 | ||
| 產品名稱 | 進取型 5座 2014款 | 進取型 5座 2014款 |
| 大燈高度調節 | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動調節 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 前輪胎規格 | 225/60 R17 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/60 R17 | 225/65 R17 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
吉利GX7的最低配車型進取型，在外觀配置上還是讓我們比較滿意的，畢竟只有9.29萬的起步價，卻帶有自動大燈、外后視鏡電動加熱等功能。除了豎式的LED尾燈外，在外觀上這款最低配的車型其實和頂配車型沒什么太大的區別。
2014款GX7的車身尺寸與舊款沒有變化，仍是4541/1833/1700mm，軸距為2661mm。側面變化也主要集中在一些小地方，新的雙五幅輪轂、側窗配以鍍鉻亮條，這些增加的細節到是符合目標客戶群的品味。新輪轂造型更加有力量感，輪胎輪轂尺寸均未變化。仍為225/65 R17。
| 吉利GX7安全配置 | ||
| 產品名稱 | 1.8L 手動 進取型 5座 2014款 | 2.0L 手動 進取型 5座 2014款 |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(ABS) | ● | ● |
| 電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
安全配置方面，雖然價格不貴，但吉利GX7依然有點兒跟不上主流步伐，全車只有前排兩個安全氣囊和ABS+EBD這樣最基本的配置，全系都沒有類似ESP這樣的電子穩定程序確實有點兒不應該。但在一些細節的電子輔助方面，我們看到吉利還是挺用心的，超速報警裝置、制動片磨損報警都是挺實用但一般廠商都會忽略的配置。
| 產品名稱 | 1.8L 手動 進取型 5座 2014款 | 2.0L 手動 進取型 5座 2014款 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 手動空調 | ● | ● |
| 座椅外面材質 | 織物 | 織物 |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
舒適性配置方面，很多配置我們也有點兒搞不懂，比如：6揚聲器喇叭這個我們確實要贊一個，但卻沒有CD機也沒有USB接口，這樣的配置組合可沒從消費者角度考慮。
吉利GX7 精英型
官方指導價：9.69萬元（1.8L 5MT）
| 產品名稱 | 進取型 5座 2014款 | 精英型 5座 2014款 |
| 倒車雷達 | - | ● |
| 前防撞雷達 | - | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 |
| 車內氛圍燈 | - | ● |
| 手動空調 | ● | - |
| 自動空調 | - | ● |
| 座椅外面材質 | 織物 | 真皮 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
精英型在進取型的基礎上，增加了LED豎式的尾燈，并配備了前后倒車雷達，在安全性方面的表現更好。另外，舒適性配置的提升也非常大，增加了氛圍燈，將方向盤換成了真皮材質，并將座椅換成了打孔的皮質座椅，而且手動空調也升級成了自動空調。
吉利GX7 豪華型
官方指導價：11.19萬元（2.0L 6AT）
| 產品名稱 | 精英型 5座 2014款 | 豪華型 5座 2014款 |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 電子防盜系統 | - | ● |
| 自動空調 | ● | - |
| 外接音源接口 | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
這個豪華型其實可以看做自動擋版的精英型，只是在精英型的基礎上增加了相關于自動擋的一些配置如：定速巡航以及S擋位模式，并增加了發動機電子防盜系統。但考慮到售價原因，還是將空調系統降為了手動空調。另外一個我們很滿意的配置，就是增加了USB音源接口，這下6喇叭的音響終于有了用武之地。
吉利GX7 尊貴型
官方指導價：10.59萬元（1.8L 5MT）、11.19萬元（2.0L 5MT）、11.99萬元（2.0L 6AT）、12.99萬元（2.4L 6AT）
| 產品名稱 | 豪華型 5座 2014款 | 尊貴型 5座 2014款 |
| 駕駛員膝部氣囊 | - | ● |
| 前排側氣囊 | - | ● |
| 液晶中控屏幕 | - | ● |
| 自動空調 | - | ● |
| 駕駛座椅電動調節 | - | ● |
| 腰部支撐調節 | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 衛星定位導航系統 | - | ● |
| 藍牙/車載電話系統 | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
頂配的尊貴型，最主要的提升其實還是集中在安全配置方面，甚至都配備了同級別中少見的駕駛座膝部氣囊，這點確實相當大方。不過我們覺得前排側氣囊這些配置下放到豪華型、精英型上豈不是更好？除此之外，尊貴型的中控臺上增加了集成了導航、倒車影像一體機，并增加了駕駛座電動座椅調節和前排座椅加熱功能。
推薦車型：吉利GX7 尊貴型
官方指導價：11.99萬元（2.0L 6AT）
推薦理由：其實吉利GX7最值得推薦的就是這款車次高排量的頂配尊貴型。尊貴型在配置上尤其是安全配置方面比次頂配都高出了很多，除了ESP電子穩定系統外，幾乎已經武裝到了牙齒，但價格卻比同為自動擋的豪華型只貴了8000元而已。而且在舒適性配置上也完全承繼了吉利GX7最高端的優勢，而這些都集中在一輛不足12萬的車型上，非常劃算。
