福特“1515”戰(zhàn)略的不斷落實，新車型的引入以及銷量的高速增長，助推其躋身國內(nèi)車企“第一陣營”。此前，福特中國董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥曾表示：“中國市場在全球是最大的，今后我們定會放更多的重點車型到中國市場，2014年福特將正式引入林肯車型，并以獨立渠道進行銷售。”同時記者從林肯官方了解到，林肯旗下兩款率先引入國內(nèi)車型將于秋季正式在國內(nèi)上市，其首款SUV車型將推出4款車型，并搭載2.0T引擎，上市后將與奧迪Q5、奔馳GLK等車型競爭。
林肯MKC推四款車型 預售價45萬起
林肯MKC車身長寬高分別為4522mm/1863mm/1641mm，軸距為2690mm，與競爭對手奧迪Q5、奔馳GLK等車型在車身尺寸上一定的差距。而在動力上，其將搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其低功率版最大功率為149kw；高功率版最大功率為176kw，最大扭矩均為300nm，與發(fā)動機匹配的是一款6速手自一體變速器。
林肯MKC配備有HID氙氣前大燈以及大燈清洗等配置，將全面提高駕駛的安全性。獨特的一體式 LED尾燈，與后備廂門完美契合，彰顯出高端形象。同時在舒適配置上，林肯MKC也同樣并不落后，其為消費者配備了前/后排座椅加熱功能以及電動行李箱等配置，這在同級別車型中是很少配備的，進一步提升了林肯MKC在豪華SUV車型市場的競爭力。
在舒適性配置上超越對手的同時，其在娛樂系統(tǒng)以及安全上均有著科技前瞻性的配置，在同級別車型當中也是具有很高的性價比。其中高配車型配備了THX? II認證音響系統(tǒng)以及SYNC娛樂互動系統(tǒng)；聲控啟動導航的配置則更加凸顯了科技性；同時諸如車道偏離警告、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、主動泊車等先進的配置均在林肯MKC車型當中有所體現(xiàn)。
搭高/低功率2.0T引擎 競爭奧迪Q5
預計這款車型將會與奧迪和寶馬等豪華品牌旗下的同級別車型展開競爭，憑借福特最新的EcoBoost發(fā)動機，使新車在動力方面較奧迪Q5相比存在一定優(yōu)勢，小排量引擎與對手幾乎沒有任何劣勢。除此之外，由于福特車型平臺化的優(yōu)勢，該車有望針對中國市場推出一款長軸距版車型。
