兩年一度的北京車展過后，那些造型前衛(wèi)的車型無疑會給人們留下深刻的音響。但是，對于真正有購車需求的消費者來說，造型美觀、配置豐富以及價格合適的車型才會是真正關注的。因此，本文總結了5款未來上市后將對各自細分市場造成影響的新車型，其中，小型SUV市場的競爭將更為激烈。
車型：廣汽本田繽智
影響：廣汽本田繽智定位為小型SUV，其上市后，無論從其炫酷外觀還是動力配置，都將對現有的標致2008、福特翼搏等車型形成威脅。
外觀方面，新車沿用了Concept V概念車的部分設計理念，并針對一些細節(jié)進行了調整，前進氣格柵、前大燈回歸到了傳統(tǒng)的設計理念，整體看上去緊湊、動感。
動力系統(tǒng)方面，目前還沒有明確的信息，但是預計本田最新的1.5L直噴發(fā)動機將搭載到車上 。未來上市后，該車將以別克昂科拉ENCORE、福特翼搏、標致2008等車型為主要競爭對手。
_ueditor_page_break_tag_車型：哈弗H8
影響：哈弗H8的出現將對現有的合資品牌陣營市場造成影響。畢竟H8無論從外觀配置還是哈弗H6形成的口碑來說，都有一定的消費者認可。20.18-23.68萬元的售價區(qū)間也成為最吸引消費者的亮點。
哈弗H8大尺寸的前格柵非常引人注目，動感的大燈、LED光源、以及車身下護板在造型設計上充滿霸氣。其。而車尾與大眾舊款途銳相似，設計中庸。
車身尺寸方面，該車車身尺寸分別為4800/1938/1785mm，軸距達到了2915mm，最小離地間隙210mm，采用承載式車身設計。該車將采用德系車身結構，匹配前后鋁制防撞梁。
新車內部配備了ESP、坡道輔助、全方位安全氣囊、ESP博世第九代電子輔助系統(tǒng)、TOD全功率智能適時四驅系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助、RMI防側翻輔助系統(tǒng)等。此外，還將配置有AFS的氙氣大燈、盲點檢測、雙DVD屏、前后雷達及倒車影像、無鑰匙進入及一鍵啟動、電動記憶座椅、電動記憶座椅、超大尺寸天窗、NIVOMAT自適應平衡系統(tǒng)等。
動力方面，哈弗H8配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率達到160kW/5500rpm，峰值扭矩達到324N·m /1800-4000rpm。與之匹配的是一款ZF 6速手自一體變速箱。另外，該車還將采用適時四驅的技術。
_ueditor_page_break_tag_車型：比亞迪唐
影響：混合動力SUV車型比亞迪唐，是繼秦之后比亞迪品牌的又一款全新車型。唐的外觀同樣是前衛(wèi)動感的，而比亞迪的混動技術也一直走在國內車企的前列，加上比亞迪一貫的營銷方式，唐的銷量也值得期待。
唐前進氣格柵上部采用倒梯形設計，底部則采用大嘴式設計，配合犀利的燈組造型，整體造型看上去非常的前衛(wèi)。側面來看，新車與比亞迪S6非常接近，并加入了迎賓踏板，碩大的輪圈看上去動感十足。
側面翼子板上的542代表著比亞迪未來雙模車型的發(fā)展方向，“5代表所有車型0-100km/h加速在5秒內、4代表全面四驅、2代表百公里油耗在2L內”。唐也是比亞迪542戰(zhàn)略的第一款車型。 唐采用三擎雙模動力，傳統(tǒng)動力將配備一臺2.0TI渦輪增壓發(fā)動機（最大扭矩320牛·米）。
此外，唐前后還各配備一臺高功率電機，純電可行駛七十公里左右。傳動系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。
_ueditor_page_break_tag_車型：哈弗H2
影響：時尚的外觀、豐富的配置、充沛的動力成為H2的三大特點，結合哈弗品牌在國內SUV市場中的口碑，以及長城汽車的低維護成本，哈弗H2又將成為國內年輕消費者購車的新選擇。
哈弗H2采用長城進來頻繁使用的大尺寸前進氣格柵，中網配以鍍鉻飾條以作修飾。大燈為柳葉式設計，并加入了時下流行的LED日間行車燈。而曝光的申報圖顯示，哈弗H2或將有兩種前臉造型，一種是四輻橫條格柵版本，另一種則是鍍鉻網狀格柵版本。
哈弗H2的長寬高分別為4330/1815/1700mm，軸距為2560mm。
哈弗H2內飾為T型布局，車內大量運用亮銀色材質與木質材質提升檔次感，將配有帶多功能按鍵的三輻式方向盤、中控臺上方配有大屏幕顯示屏。此外，車內座椅顏色將隨著車身顏色不同進行改變。據官方信息顯示，H2能根據消費者的意愿在車身和內飾等二十幾個部位進行多種顏色組合，打造出自己獨一無二的座駕。
動力方面，該車將搭載1.5T發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩210N·m，匹配6速手動變速箱，未來還可能配備CVT變速箱。
_ueditor_page_break_tag_車型：全新飛度
影響：之所以最后選擇飛度，一是因為飛度在國內合資小型車市場中所擁有的口碑，二來，新車的動力提升，而預售價卻僅有7.38萬元，憑借豐富的配置和較高的性價比無疑將使飛度的地位進一步提升。
全新飛度采用了本田家族式的前臉造型，粗壯鍍鉻裝飾條與細長的大燈銜接，前保險杠采用了梯形的設計，前霧燈和LED日間行車燈安放在前保險杠兩側。新車配合著全新樣式的輪轂散發(fā)出強烈的運動味道。
尾部變化同樣明顯，下包圍兩側類似于排氣口黑色裝飾板與前保險杠相呼應，從車頂延伸而出的后擾流板增添了不少運動氣質。新一代飛度車身長度比現款車型增加50毫米達到3950毫米，而軸距也提升30毫米達到2530毫米。
內飾方面，中控臺采用了全新的儀表盤和方向盤造型，時速表采用了炮筒式設計，并在兩側配備了行車電腦顯示屏。中控臺造型則延續(xù)了本田車一貫傳統(tǒng)，偏向于駕駛員一側，檔桿部分也改成了類似于飛機操縱桿設計，短柄化的設計更為運動。
動力系統(tǒng)方面，國產全新一代飛度暫時只搭載一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩為155牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。
結語：隨著車企技術的發(fā)展，新的車型不僅在外觀配置方面有了改進，同時在新興技術方面也大做文章。上述五款車型只是我們挑選的幾款，而一些概念車型投產之后同樣將具備對各自細分市場攪局的能力。當然，各種車型在性價比方面能讓消費者滿意才是競爭的王道。
