SUV的造型和性能都比一般的轎車都顯得強(qiáng)悍，很多SUV都主要針對(duì)男性用戶，SUV能顯得他們更霸氣更有男人味。實(shí)際上，很多女性消費(fèi)者是吃不消這類車的。不過(guò)近來(lái)有一些女漢子有強(qiáng)烈的征服欲，對(duì)這類車充足興趣。看看有沒有適合女性開的SUV吧！
MINI Countryman
指導(dǎo)價(jià)：28.80-41.50萬(wàn)元
在適合女性駕駛方面，Mini更有發(fā)言權(quán)，幾乎所有女人都想擁有一輛Mini。作為MINI家族中一款特例獨(dú)行的車型，Countryman是Mini家族的第一款跨界SUV車型，它具備了極為豐富的個(gè)性元素，除了突出視覺效果外，功能的實(shí)用性與地形的覆蓋性也都得到了提升。
MINICountryman是MINI家族中第四款全新車型，也是首款crossover（跨界）車型；它的車身尺寸與之前的產(chǎn)品相比略有增大，長(zhǎng)寬高為4097×1789×1561(mm)，軸距為2596mm；其中，COOPERS車型的車身長(zhǎng)度要比標(biāo)準(zhǔn)版多出13mm，達(dá)到4110mm。雖然定義為SUV，但是缺少了那么點(diǎn)應(yīng)有的豪邁和身形，而將MINI的設(shè)計(jì)最大程度的保留。放眼看去似乎就是一臺(tái)升高了底盤的MINI，僅僅是些許的厚重和粗獷一些。
Countryman內(nèi)飾方面采用純黑設(shè)計(jì)，不過(guò)也同樣是選裝顏色。多出按鍵采用撥桿設(shè)計(jì)，這是專門的復(fù)古設(shè)計(jì)，但在使用中也極為便利。方向盤為真皮手工縫制。內(nèi)飾顯得極為簡(jiǎn)潔，但足夠?qū)嵱谩？照{(diào)的出風(fēng)口采用旋鈕控制，可以清晰的看到里面擋板的變化，這個(gè)空調(diào)調(diào)節(jié)帶來(lái)了不少樂(lè)趣，標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)也為車內(nèi)溫度提供了充分的保證。
MINI裝備1.6L自然進(jìn)氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88千瓦，120馬力，最大扭矩為160牛米。搭配6擋自動(dòng)變速箱，靜止加速到100公里/小時(shí)只需10.4秒，極速可達(dá)197公里/小時(shí)。進(jìn)氣門控制器源于寶馬集團(tuán)獨(dú)特的Valvetronic電子氣門技術(shù)，不僅帶來(lái)更為迅速的響應(yīng)，還降低了耗油量并優(yōu)化了廢氣排放，平均油耗僅為每百公里6.7L。頂配的1.6T版0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間更快，僅為7.2秒。
MINICountryman的推出是MINI家族的重要一筆，標(biāo)志著MINI從以往的經(jīng)典不斷進(jìn)化到全新的概念，適當(dāng)性的放開尺度，讓實(shí)用與全能的因素加入其中，這便成就了Countryman的多功能性與全能性。想必絕大部分的消費(fèi)者都會(huì)成為它的粉絲。
_ueditor_page_break_tag_沃爾沃新款XC60
指導(dǎo)價(jià)42.39-51.99萬(wàn)元
新款XC60的保險(xiǎn)杠下沿加入了銀色的裝飾材料，看上去更高級(jí)，層次感也稍有增加。新的輪轂樣式看上去單薄了一些。總體而言，三款車型均換裝了相似的新設(shè)計(jì)，也是沃爾沃對(duì)旗下車型家族化的一次更新和改進(jìn)。
內(nèi)飾方面，新車儀表盤均由傳統(tǒng)式雙圓形儀表改為TFT智能多模式數(shù)字儀表盤；并加入了Sensus人機(jī)交互系統(tǒng)，中控液晶顯示屏提供觸摸控制以及按鍵控制兩種形式進(jìn)行操作。
新款XC60的最大亮點(diǎn)是搭載了全新Drive-E動(dòng)力總成，T5車型上的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了245馬力，扭矩峰值為350牛米。在新的動(dòng)力系統(tǒng)下，新款XC60的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間可縮短至7.2秒。在新款XC60上還匹配了源自愛信的8速手自一體變速箱，與Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)形成更好的匹配。全新變速箱可以提供了更加平順的的駕駛感受，同時(shí)也為動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性做出貢獻(xiàn)。
_ueditor_page_break_tag_2014款路虎攬勝極光
指導(dǎo)價(jià)：52.8-66.6萬(wàn)元
外觀方面，新款路虎攬勝極光變化不是很大，仍使用獨(dú)具匠心的前進(jìn)氣格柵造型；前大燈組動(dòng)感十足；前保險(xiǎn)（放心保）杠極有霸氣；新車在霧燈位置增加了進(jìn)氣口，使得車內(nèi)空氣量供應(yīng)更充足。同時(shí)，尾部的擾流板也做了細(xì)微的調(diào)整。2014款攬勝極光的亮點(diǎn)還包括有多種全新的車身顏色和鋁合金輪轂可供選擇，并且在格柵、輪轂中央及尾門處有全新的路虎標(biāo)志。
配置上，2014款攬勝極光也進(jìn)行了升級(jí)，配有全地形反饋系統(tǒng)，新增兩個(gè)新的自動(dòng)泊車功能、交通標(biāo)志識(shí)別以及車道偏離警告涉水傳感器。智能手機(jī)用戶還可下載InControl的應(yīng)用程序，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)車輛燃油等綜合信息。
動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化，仍搭載一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出177kw。傳動(dòng)方面是亮點(diǎn)，將匹配來(lái)自ZF的9速自動(dòng)變速箱。另外，新車還將配備一個(gè)主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)車速超過(guò)或低于35km/h時(shí)，可自動(dòng)轉(zhuǎn)換四驅(qū)和兩驅(qū)，由此車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性將得到提升。
_ueditor_page_break_tag_新款寶馬X1
指導(dǎo)價(jià)：25.90-49.90萬(wàn)元
寶馬X1新車在外觀設(shè)計(jì)上也有所調(diào)整，中網(wǎng)、大燈樣式在細(xì)節(jié)上略有區(qū)別，經(jīng)過(guò)修改的下進(jìn)氣口被截成三個(gè)部分，內(nèi)部貫穿銀色的橫條格柵裝飾，層次更加分明，下方的銀色飾板面積也有所減小，看上去更硬朗一些，另外，寶馬X1采用了短前懸的設(shè)計(jì)，這不僅僅是為了增加軸距，更可以保證精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向指向性，同時(shí)可以增大接近角，增強(qiáng)車輛的通過(guò)性能。
新車在車身尺寸上略有變化，與現(xiàn)款X1車型相比，軸距仍為2760mm，有運(yùn)動(dòng)和xLine設(shè)計(jì)套裝和SportLine運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝可選，強(qiáng)調(diào)不同風(fēng)格，滿足消費(fèi)者的多樣需求。
新款輪胎和輪轂和現(xiàn)款一樣，輪胎采用的是倍耐力P7系列運(yùn)動(dòng)胎，雖然不如韓泰、錦湖耐磨(耐磨似乎和寶馬有些矛盾)，但有著出色的抓地力，主打操控。輪轂造型方面，除了實(shí)拍的這一款以外，或?qū)⑦€有三款輪轂可供選裝。
新款X1除了新增的2.0L手排車型以外，其他均沿用老款的動(dòng)力總成，2.0L自然吸氣和兩款調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值參數(shù)分別為110kW(150PS)/200Nm、135kW(184PS)/270Nm和180kW(245PS)/350Nm。變速箱方面，2.0L車型匹配6擋手自一體變速箱，2.0T車型匹配8擋手自一體變速箱。2.0L手排車型將采用6檔手動(dòng)變速箱。
