安全無小事，切莫拿自己的生命開玩笑，拿別人的生命開玩笑。行車安全一方面靠車一方面也是靠人。就車子而言，安全碰撞測試的結果高的車雖然不一定能夠保障安全萬無一失，但至少能夠讓人更放心。推薦4款安全性能出色的SUV。
大眾途觀
指導價：18.98-30.98萬元
途觀自上市以來在20-30萬的SUV市場中可謂呼風喚雨，賣了幾年就加了幾年價，這種情況實屬首例，最近加價情況才有所緩解。它的賣點非常明顯，提供1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三種發動機，30萬的預算已經可以買到最頂配的2.0T四驅版了，無論動力還是配置都非常優秀，大眾品牌的口碑也是有目共睹的，全景天窗和各種實用配置也毫不示弱，較大的空間也勢必在銷量上幫助不小，這些都讓途觀上市后異常火爆，上市當月就搶了霸主CR-V的勢頭。
新款途觀的外形依然同前款沒有任何區別，硬朗、干練是這款車給人的第一感覺。前臉部分的雙條幅式進氣格柵彰顯了大眾專屬的硬派風格。簡潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒有必要再去用過多言語去介紹它的外形，說是隨處可見一點也不為過。
全黑色的內飾總是給以人一種十足的運動氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內飾設計，讓這款車充滿了活力以及時尚感。也許這樣一款外形拉風的越野車 (專區)天生就不僅滿足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒有讓我們失望，就拿入門級別的手動都會版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側氣囊、車身穩定控制系統、胎壓監測以及自動駐車等;舒適配置方面，CD音響、手動空調前排座椅高度調節，后排座椅靠背角度調節、帶加熱的電動調節后視鏡等，完全滿足日常需要。
目前途觀共有1.4T、1.8T、2.0T三款發動機選擇，其中1.4T發動機最大功率96kw，最大扭矩220Nm;1.8T發動機最大功率118kw，最大扭矩250Nm;2.0T車型最大功率達到147kw，最大扭矩280Nm，除1.4T和1.8T的最低配車型使用一款6速手動變速箱外，其他車型全部采用Tiptronic六速手自一體變速箱。
從大眾TIGUAN 國產成為上海大眾途觀，途觀身體里不只流淌著德國血液，它是標準的中德混血兒。安全性方面一如既往的集成了德系車的基因，另外其又憑借著自身濃重的商務氣息外觀以及超精細的內部做工一直受到較高程度的市場認可。
_ueditor_page_break_tag_北京現代ix35
指導價：16.98-24.28萬元
在現代最新緊湊型車平臺上設計的ix35，由法蘭克福研發中心設計的整體造型受到“外觀控”的喜愛，其配置ESP車型最低售價為19.58萬元。
從現代ix35前臉看過去，結構、線條十分清晰，進氣格柵造型采用六邊形設計，這也是現代汽車家族的全新設計風格。發動機蓋上有隆起的線條，左右對稱，詮釋了“流體雕塑”這一概念。圓形霧燈被一圈鍍鉻裝飾亮條包圍，而在最外側還有一層不規則四邊形鍍鉻裝飾，與前臉、大燈配合，視覺效果非常不錯。
內飾方面，ix35的設計樣式整體上比較偏重于后現代主義風格，整車兩個色調的融合效果很不錯，給人的視覺沖擊力很強，而且在擁有不錯的外觀設計的同時，實用性也得到了不錯的保障，各功能鍵區的布置比較清晰易懂，操作起來也比較容易上手，另外值得一提的是，方向盤上的音量和定速巡航功能是通過撥桿來實現的，這有別去大部分按鈕設計，而且在實際操作中也很方便。
車身尺寸方面，ix35的體型比上一代產品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車長，1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內空間的寬敞與舒適。此外，修長流線的前大燈體現了ix35另一種動感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時關閉的功能。而“Z”型腰線充滿動感，讓整體造型有種力量的感覺。
ix35搭載了兩款不同排量的ThetaII系列發動機，分別為2.0L和2.4L，并都配機備了CVVT可變氣門正時以及VIS可變進氣歧管，與發動匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，六速手自一體變速箱平順而機敏，更重要的是，就是它讓現代成為了全球第三家可以自己研發6速自動變速箱的廠家。
雖然IX35操控性和空間不如傳祺 GS5和途觀，而且配ESP的車型售價相對較高，但其時尚動感的外觀贏得了不少都市年輕人的青睞。
_ueditor_page_break_tag_斯巴魯森林人
指導價：22.98-36.98萬元
在外觀設計上森林人的前臉與車身扁平，這是斯巴魯家族的一大特色，也是由水平對置發動機所決定的，除此以外，簡潔的線條盡管沒有過多值得炫耀的地方，但整體風格還是比較耐看的，沒有過分的張揚，但是在茫茫車群中也不會顯得十分呆板。
為了適應消費者的需求，森林人對內飾和人性化方面做了大量的功夫。斯巴魯內飾有深色和淺灰色兩種可供選擇。中控臺的樣式非常養眼，一道優美的金屬光澤弧線貫穿其間，整體感非常強。可以說森林人的內飾造型和做工水平已經完全達到目前同級別的主流水平，甚至有過之而無不及!空間方面，森林人軸距達到2615毫米，雖然不算出眾，但滿足家用需求完全沒有問題。這款豪華版的配置非常全面，和一些國產同級別車型相比也占有一定優勢。
配置豐富是森林人的一大賣點，2.5XS自動豪華導航版不但擁有8個安全氣囊，車身穩定系統，更有無鑰匙啟動，電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航，更兼有GPS導航、DVD、可視導航、氙氣大燈、后視鏡電動折疊、溫度分區自動空調等等。相比同級SUV來說，森林人的使用可以算得上超舒適了。
按照越野能力判斷，同價位裝配比森林人更強大四驅系統SUV多的是，比如鈴木超級維特拉 。但斯巴魯四驅系統是其中最在意公路性能的，這點優勢在同類SUV中優勢非常明顯，也非常有利于長途行車。相比極限越野，城市SUV更應強調在遇見雨雪濕滑路面時的循跡性能，畢竟后一種路況更常見，也極有利于長途行車安全性。
森林人搭載了2.0L與2.5L兩款自然吸氣發動機與一款2.5L渦輪增壓發動機，并都采用了水平對置發動機，它是斯巴魯賴以生存的根本，它具有重心低、輸出平穩等特點。其中2.5L自然吸氣發動機最大功率達到了126千瓦/6000轉，最大扭矩為235牛米/4100轉。變速器方面，除2.5L渦輪增壓版匹配5速手自一體變速器外，2.0L與2.5L自然吸氣發動機匹配了手動5速，自動4速手自一體變速器。
森林人出眾的性能表現受到很多年輕消費者的喜愛，水平對置發動機與全時四驅的配備是主要原因，雖然與多數熱門SUV車型相比偏于小眾，但關注度依舊很高。
_ueditor_page_break_tag_豐田漢蘭達
指導價：24.88-42.98萬元
漢蘭達的外形曲線，特別是前臉的造型，與豐田的頂級SUV蘭德酷路澤 頗為相似，很有霸氣，但是車身的修飾線條要較蘭德酷路澤柔和許多，輪眉也沒有向外夸張的凸起，給人一種溫文爾雅的感覺。這種剛毅而內斂中庸的外觀，是很討中國消費者喜愛的。
新漢蘭達的車內依舊保持與老款相同的設計，這也是處于對成本上的考慮，這也是許多廠商推出小改款車型的常見做法。不過就現有的功能配置來說，漢蘭達完全可以滿足消費者所需，上深下淺的配色也是目前主流的色調搭配。同時至尊版的兩款車型還添加了手機版G-book智能副駕系統，大大提高了操作便捷性。
車身尺寸方面，漢蘭達的軸距也和凱美瑞 相仿，只比凱美瑞長了15mm，至少比緊湊型SUV長了150mm左右，車身長度比它們長了300mm左右。漢蘭達的車身寬度超過1900mm，使它從視覺上擁有了厚重和結實的形象。
在被動安全方面，豐田獨有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)車身是漢蘭達卓越被動安全性能的基石。GOA車身在使用高張力鋼板的同時，采用CAE(計算機模擬控制)技術，開發出具有“可吸收碰撞力的車身”和“高強度車廂”雙重保護的車身構造。在車輛發生撞擊時，車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。
漢蘭達產品線劃分非常分明，共有2.7L和3.5L兩種排量，2.7L發動機全部為兩驅，3.5L發動機全部為四驅。2.7L發動機最大功率140kW(190Ps)/5800rpm，最大扭矩252N·m/4100rpm，發動機帶有雙VVT-i智能可變氣門正時。雖然2.7L的動力對于這臺車來說并算不上很澎湃，但是也可以輕松的在滿載時完成任務。2.7L車型使用6擋手自一體變速箱，可以獲得更平順的駕駛感受。
大，就是漢蘭達取勝的關鍵，在國內同價位SUV中根本找不到這樣的車身尺寸。中國人喜歡大，什么都想買大的，而漢蘭達正迎合了消費者這一心態。漢蘭達同樣主打城市駕駛，2.7L發動機在城市中主要照顧到燃油經濟性，7座車型的適用性更高。
