隨著SUV熱潮席卷國內，越來越多的細分SUV市場開始快速增長，其中，較為不受關注的中大型SUV車型，以其全面的綜合能力和優秀的功能性，慢慢被國人接受。雖然這類SUV車型，由于車重、四驅系統等原因，在燃油經濟性方面并不占優勢，且奇葩的排量稅大大提高了這類車型的價格門檻，但對于那些對空間、舒適性或越野性能有需求的用戶來說，這類SUV車型則能夠很好的滿足。今天我們就將推薦四款這樣的中大型SUV，希望對您的購車有所幫助。

福特探險者

廠商指導價：48.98-53.98萬元

車型簡介：福特探險者前臉采用了與銳界相似的寬大進氣格柵橫條，但銳界上尺寸巨大的鍍鉻格柵在探索者上有所收斂，亞光銀和鍍鉻的搭配讓探索者看起來更顯精致，橢圓形的進氣孔則為其精致加分不少。探索者采用分層式大燈設計，在大燈透鏡桶的外側配有探索者的英文標識。車身尺寸方面，Explorer探索者長寬高為5006mm/2095mm/1788mm，軸距達到2860mm，車身體積比較引人注目。

內飾部分與銳界較為相似，儀表盤、方向盤、顯示屏、操作按鈕都作了類似的處理，但探索者定位畢竟比銳界高一級別，因此即使是低配車型也照樣擁有SYNC和MyFord Touch系統。

動力方面，目前海外版有2.0T和3.5L兩種動力配置。其中2.0T Ecoboost最大功率177kW，最大扭矩339Nm；3.5L車型采用的是Ti-VCT發動機，最大功率213kW，最大扭矩345Nm，均匹配6速PowerShifts雙離合變速器。

目前國內在售的探索者僅有3.5另一款動力，未來國產車型將搭載這兩款動力系統。

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一汽豐田普拉多

廠家指導價：53.0-67.6萬元

車型簡介：在2013年的廣州車展期間，一汽豐田新款普拉多的價格正式公布，而就在最近，這款全新車型正式上市，其售價區間為53.0萬-67.6萬。

外觀方面，國產新款普拉多的前進氣鍍鉻格柵面積更大，前大燈也進行了重新設計并加入了LED日間行車燈，一系列改變讓新款普拉多前臉看上去更加兇猛，尤其是前大燈的改變，應該算是本次改款普拉多最明顯的改動之一了。車尾部的造型沒什么過多的變化，除尾燈的造型有比較大的變化以外，整車的線條和視覺效果都與現款無異。

內飾方面，首先你會覺得全新普拉多的內飾做工更好了，而且經過重新設計的中控臺的按鍵布局也與老款車型有不少的改變，不論是旋鈕的位置還是按鍵的力度都經過了比較細心的調整，以往粗礦而不修邊幅的印象這次終于有所改觀。

動力方面，新款普拉多依然搭載4.0L發動機，其最大功率275馬力，最大扭矩為381N·m，與發動機匹配的是5速手自一體變速箱。

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Jeep大切諾基

廠商指導價：57.99-89.99萬元

車型簡介：新款Jeep大切諾基推出了一款基于3.6L豪華導航版換裝3.0L發動機的車型，同時3.6L豪華導航版車型也被正式取消，新車的官方指導售價為57.99萬元。這個更低的售價不僅拉低了該車的銷售門檻，同時也提升了Jeep大切諾基的整體競爭力。

外觀方面，Jeep大切諾基3.0L舒享導航版與在售車型基本保持一致，前臉是Jeep標志性的7個豎直排列的進氣格柵，看上去充滿力量感，但細節上3.0L車型進行了調整，其中包括經過微調的前大燈燈組以及下進氣口。此外，新車還將采用全新的輪轂樣式。

內飾部分，Jeep大切諾基3.0L舒享導航版搭載了雙液晶人機交互系統，配備了8.4英寸液晶觸摸式中控系統、7英寸客戶自定義式液晶儀表系統、以及Uconnect藍牙聲控技術等人機互動技術。只是與3.6L車型相比少了前排座椅通風功能、空氣懸架系統等一些更高級的配置。

動力方面，Jeep大切諾基3.0L舒享導航版搭載的是一臺全新的Pentastar 3.0L V6發動機，并與8速自動變速器相匹配。其中該發動機能提供最大172kW的動力輸出，以及285Nm的最大峰值扭矩。另外，這款3.0L車型也配備了包括經濟、自動、運動、雪地、沙地、泥地和巖石在內的7大駕駛模式。

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別克昂科雷

廠商指導價：50.90-64.90萬元

家族的盾形格柵在新款上進一步強化了造型效果，尺寸更大的它進一步調整了直瀑式豎條形狀，內部的菱形內襯和新式豎條給與它更為出色的效果，彩色LOGO的鑲嵌也更加醒目。而圓潤的燈組則被如今同樣家族化的大燈所取代，就造型來看，和君越的大燈有著很高的相似度。依舊藍色外框的透鏡式氙氣大燈效果出色，配上新加入的半包式LED日間行車燈，帶來出色的燈組效果。一同變化的還有前杠，更大的底部進氣口適應了如今的審美觀，兩側的霧燈被新款酷似鐮刀狀的夜行燈取代。

新款昂科雷的內飾設計依舊脫胎于老款昂科雷，不過從對比可以看出新款車型的設計和顏色搭配都有著顯著的進步，材質的升級體現了別克對車內氛圍的營造，此外，冰藍色氛圍燈的加入會讓您的夜間駕駛變得更為愉悅。

對于美系車型，座椅的舒適性絲毫不擔心，皮質雖不算特細致那種，但卻非常有質感。寬大的座椅舒適性出色，包裹性對于SUV來說談不上強烈倒也支撐度不錯。前排座椅擁有八向電動調節并帶有電動腰部支撐功能，前排座椅通風/加熱功能也有所提供。采用2+2+3布局的昂科雷對后排乘客的照顧也相當細致，可獨立調節的第二排座椅雖然是手動調節，但舒適性和支撐度都不遜于前排座椅。

動力系統依舊由3.6L V6直噴全鋁發動機擔當，相比于老款車型沒有任何變化，最大功率215Kw／6300rpm，最大扭矩366N`m/3400rpm，在六速手自一體變速箱的幫助下，可以推動這臺2.3噸的大家伙在8.7秒完成百公里加速，最高車速為174km/h。