斯巴魯森林人
指導價：23.48-33.48萬
從外觀設計來看，換代森林人引入了斯巴魯新家族風格并借鑒了許多來自翼豹、力獅和XV的設計元素。健壯的車頭擁有新家族風格的進氣格柵，頭燈輪廓更銳利，外擴的前后輪拱以及突出的裙邊線條則構成了極具力量感的車身。白色的森林人XT 2.0T運動版車型的前臉則更為夸張，前保險杠兩側猶如被利刃割裂開來，視覺效果更為激進兇猛，增加的鍍鉻裝飾條則提升了豪華尊貴感。
新車內飾給人規整、簡單的印象，但略顯平淡了一些。原先斯巴魯專注于車輛的機械性能和動力底盤表現而忽視人員的觸覺感受，在豐田入主后，斯巴魯也開始注重人性化方面的細節提升。黑色內飾簡單的輔以銀色鋁質感飾條進行裝飾。空調出風口由現款車型的中央顯示屏下方移到了上方，中控臺頂部的行車電腦顯示屏幕經過升級屏幕尺寸更大，信息顯示更豐富，閱讀起來也更方便。鏤空設計、帶撥片的三輻條方向盤和鋁合金踏板倒是內飾不多的亮點設計。
動力方面，全新森林人將提供水平對置四缸2.0升自然吸氣和2.0T雙渦輪增壓兩款發動機，最大輸出功率分別為146馬力和276馬力，2.0T動力竟比2.0L自然吸氣發動機提升將近一倍!此外，針對美國市場和歐洲還有2.5升排量水平對置四缸汽油發動機，最大馬力173馬力以及一臺150馬力的2.0升柴油發動機。
_ueditor_page_break_tag_三菱歐藍德
指導價：22.98-34.48萬
全新歐藍德源自PX-MiEV II概念車造型設計理念，平直、狹長的進氣格柵相比老款車型有了很大改變，更顯犀利，和兩側的頭燈融合自然，底部的兩個圓形霧燈帶有鍍鉻裝飾，顯得極為時尚。大燈加入了透鏡元素，高配車型配置了氙氣大燈和大燈清洗裝置。大燈兩側外延的燈角在視覺給人一種效果上的沖擊感。車身尺寸為4655mm×1800mm×1680mm，軸距2670mm，最小離地間隙215mm。另外，全新歐藍德有5款外觀色可供選擇，除傳統極地白、流光銀、瑪瑙黑、鈦金灰外，更新增炫彩金，彰顯車主個性化身份。
坐在歐藍德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高于轎車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式，采用上下可調節，但對于一米7左右的駕駛員，這樣得設計容易擋住儀表板上的轉向燈。圓形的出風口以及T型的儀表臺與歐藍得“獨特“的設計理念相呼應，可以說是一亮點。但駕駛員位置扶手箱設計的稍微靠后，用起來不是很得心應手。后排車窗和尾門玻璃都是能防曬隔熱的深色玻璃，可以省去日后貼膜的麻煩。
動力方面，全新歐藍德搭載了全新4J1系列SMART MIVEC 2.0L和2.4L兩款發動機。其中2.0L款最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩190N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.5L;2.4L款最大功率124kw/6000rpm，最大扭矩220N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.9L。與此同時，全新歐藍德還配備了ECO經濟駕駛輔助系統，通過該系統ON/OFF開關的切換，加強對發動機、空調、4WD的節能控制，降低油耗，節能環保。
_ueditor_page_break_tag_Jeep指南者
指導價：22.19-28.09萬
2014款Jeep指南者依舊延續了現款車型的外觀造型，只是在前進氣格柵處加入了更顯眼的鍍鉻裝飾，同時尾燈的內部結構也發生了新的變化，并且還采用了全新樣式的輪轂造型。
在外觀大幅升級之余，2013款Jeep指南者的內飾同樣革新眾多。更為精湛的工藝使得車輛在舒適性與便利性上得到提升，也令都市旅途變得愈發隨心所欲。車身內部多處被精細鍍鉻裝飾件以及高檔軟材質所包裹，在新型中央扶手、前門內襯板及表面均使用軟墊襯托，工藝水準及材料質感“隨手可及”。全新的家族式三幅運動型多功能方向盤將音響、巡航等控制功能集于一體，令駕駛者雙手無需離開方向盤也可輕松實現相應操作。此外，前排所配備的高檔真皮面料筒形座椅，全新設計的帶背光照明車門開關、門鎖和車窗，也從各方面加強了舒適體驗和駕乘便利性。
動力方面，2014款Jeep指南者搭載了2.0L和2.4L這兩個排量的自然吸氣發動機，最大的動力輸出分別為156馬力和170馬力，百公里綜合工況油耗則分別為8.4L和8.9L。其中與之匹配的是全新6速自動變速器，從而取代了現款車型上的CVT變速器，這也是2014款車型最大的亮點之一。
_ueditor_page_break_tag_雷諾科雷傲
指導價：19.28-29.98萬
第一眼看到改款科雷傲，如果你看到的只是車頭，那么你甚至會覺得這是一款全新的車型，因為它的前臉設計變化非常之大。首先就是進氣隔柵和大燈的變化讓整個車頭更為大氣，這也是整個改款車型最大的變化，氣質上在向主流靠攏。帶有雷諾家族風格的雙孔式進氣口被舍棄，轉而采用了類似六邊形的大尺寸鍍鉻進氣隔柵，雷諾盾形大標很自然的鑲嵌在中央;兩側的大燈也經過了重新設計，長條形的燈眉加上黑底處理顯得相當犀利。
改款科雷傲內飾自然也保留了之前的整體造型，還是提供兩種內飾色彩，一種是平常的上深下淺，另一種則是突出運動感的全黑色，個人傾向于前者，畢竟科雷傲的家庭SUV定位更適合溫馨、舒適的氛圍。在細節的裝飾效果方面，新科雷傲做了些改進。比如新增加的四個空調出風口的亞光拉絲裝飾增添了幾分高檔，不過扭頭發現車門開關拉手則使用了亮銀色裝飾，如果能夠統一起來效果也許更好。此外，中控臺兩邊邊沿使用了亮漆裝飾。
改款科雷傲還是搭載跟之前一樣的一臺2.5L發動機，動力數據也沒有任何變化，依然是最大功率126千瓦(171馬力)，最大扭矩226牛·米。整體表現比較均衡，擁有良好的平順性，噪音和震動都很小，它對油門的響應很好，但又不過分敏感，避免了收油、加油的不平順性。這些都對提升駕乘舒適性起到了積極作用。
