對于現在的都市人來說，如今選擇SUV的初衷已經發生了巨大變化，曾經承載我們穿過崎嶇道路的工具，已經變成一種生活方式。我們需要的不再是外形粗獷、內飾簡單、越野能力強悍的大排量四驅車。
小型SUV近幾年越來越受到消費者和廠家的關注，其擁有相對便宜的價格、動感外形和高通過性等優點。下面就為您推薦5款熱銷的小型SUV，希望成為您的購車參考。
東風日產 逍客
指導價：13.98萬-21.98萬
5月銷量：7988輛；SUV排行榜12名
關注度指數：全國SUV關注 第17名
優惠信息：北京最高降1.60萬，全國最高降2.50萬
編輯推薦指數：★★★★
逍客是一款較老的車型，上市多年已經處于一個非常成熟的階段。逍客有的是平實的外表，因此乍一看上去不太起眼，不過從銷量排名就能看出，逍客很受最廣泛的普通消費者的認可。
雖然5月7988的銷量較4月有所減少，但逍客整體實力還是不容小視。每月銷量都可以保持在SUV銷量榜10名左右，這個成績還是值得肯定的。
外觀方面，逍客在外觀表現上可能不如昂科拉和ix35來得亮眼，但或許正是因為這種中規中矩、沒有十分花俏的感覺，比較符合普通家用消費者需求。逍客的外觀整體采用圓潤的車身造型。“V”字形的進氣柵也已經成為日產家族的特征之一，并加入蜂窩樣式的格柵。大燈的造型略顯呆萌，與尾燈的整體造型遙相呼應。整車底邊加入了黑色防擦條，以及上后護板，使其更具有越野氣息。
內飾方面，逍客的內飾采用純黑和黑米搭配兩種配色，對于年輕人來說或許顯得有些老氣。整體T字形的布局，更講究對稱美。加入三輻式多功能方向盤以及大尺寸液晶顯示屏等科技配置。中控臺的按鍵設計略顯陳舊。空間方面，逍客表現一般，后備廂容積很平整但水平位置較高，搬運大件的行李不太輕松。
動力方面，逍客搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，其中1.6L發動機的最大功率為89kW，峰值扭矩為154Nm；2.0L發動機的最大功率為106kW，峰值扭矩為198Nm。傳動方面，匹配5速、6速手動和CVT無級變速器。相對來說2.0LCVT是銷售主力，換擋平順，同時油耗表現不錯。
保養信息：逍客的整車質保為三年或10萬公里，日常保養建議在5000公里或6個月進行一次，小保養更換機油機濾的費用為400元，中期保養更換機油三濾的費用為600元，具體保養費用請以4S店報價為準。
車型小結：逍客早在2008年便正式進入到了中國市場，至今仍活躍在消費者潛在購物清單中。總體來說，逍客在各方面有著較為均衡表現，而在同級車中，罕見的360°全景泊車影像及全景天窗，加上更高的離地間隙，這幾樣便是逍客“永葆青春”的秘密武器。另外匹配CVT無級變速箱在平順性和節油性上也有不錯的表現。至于外形設計和內飾做工的接受程度，可能就要因人而異了。
_ueditor_page_break_tag_廣汽三菱 新勁炫
指導價：12.88萬-21.88萬
5月銷量：5715輛；SUV銷量榜第22名
關注度指數：全國SUV關注 第41名
優惠信息：北京最高降4.50萬，全國最高降4.50萬
編輯推薦指數：★★★★
提到三菱勁炫ASX相信大家一定不會陌生，這款SUV車型在推出初期曾以進口身份引入國內，但進口車身份也讓它在價格方面并不具備太多優勢。之后由廣汽三菱國產之后，勁炫ASX在性價比表現方面有所提升。5月單月銷量5712輛，同比增159.2%。這個成績在小型SUV里也算的上是佼佼者了。目前市面上的優惠幅度較大，相信這也是其熱銷的一個主要原因。
在同級別車型中，三菱勁炫的外形設計具有比較鮮明的特點。國產之后的勁炫對“鯊魚嘴”做了簡單的整形手術，格柵的樣式、前部大燈燈組、霧燈和保險杠下部的造型都有所改變，整體看起來更加明快流暢，鍍鉻裝飾的引入也提升了視覺效果。
內飾方面，勁炫采用相對傳統的布局風格。純黑內飾是三菱品牌一貫保持的運動風格，對稱式中控臺并無太多新意可言，相比個性的外表，勁炫的內飾設計略顯保守。配置方面，包括定速巡航、自動空調、全景天窗、電動調節座椅、座椅加熱、一鍵啟動以及智能鑰匙等均有出現。
在同級別車型中，勁炫的空間表現屬于中等水平。行李廂空間容積為384L，內部比較平整，空間可以有效利用。
動力方面，勁炫ASX搭載1.6L和2.0L發動機，最大功率分別為91kW和123kW；最大扭矩為149Nm和197Nm。傳動系統匹配5速手動或6速CVT變速器。
保養信息：目前，廣汽三菱勁炫ASX享有5年或10萬公里整車質保政策。保養費用方面，勁炫的保養間隔為六個月或5000公里，相對而言保養周期較短。其中小保養費用大約300元左右，大保養費用大約600元左右。
車型小結：國產三菱勁炫推出已經有一段時間，不過在國內SUV市場迅速壯大的大背景下，其市場表現似乎并不活躍。不過就產品本身而言，勁炫擁有比較個性的外形設計以及比較出色的性價比優勢。同時作為一款合資SUV車型，其保養費用也相對合理，車型目前也有著較大的優惠幅度，對于追求性價比的用戶而言，勁炫是一個不錯的選擇。
_ueditor_page_break_tag_一汽大眾奧迪Q3
指導價：24.98萬-42.88萬
5月銷量：8494輛；SUV銷量榜第10名
全國SUV關注 第30名
編輯推薦指數：★★★★
在這個月的SUV銷量榜上，一汽大眾奧迪Q3可以說的上是一批黑馬。相比四月5503輛的銷量，五月8494輛的成績算得上一個很大的提升，而且在SUV總銷售榜上成功殺進10強。
奧迪Q3出自大眾PQ35平臺，動感、時尚是其造型設計的最大特色。國產車型尺寸與進口車型一樣，長、寬、高分別為4385/1831/1608mm，軸距沒有加長，依然為2603mm。
外觀方面，國產奧迪Q3車型較進口版本變化不大，大嘴進氣格柵有了鍍鉻豎條裝飾，另外前后保險杠的下護板款式略有調整。其保持了奧迪家族的一貫作風，菱角分明的車身線條極具力量感。不過一汽奧迪Q3的入門級車型相比進口版本，在外部配置上略有簡化。
值得一提的是，奧迪Q3國產后并沒有在原有基礎上進行加長，其擁有與進口版本完全一致的車身尺寸和車身比例。雖然這樣能夠保證奧迪Q3原汁原味的設計風格，但在一定程度上影響了駕乘空間。
奧迪Q3的內飾延續著奧迪的家族式設計，給人感覺與A3車型有些相似，而這主要體現在空調控制區域，圓形的旋鈕顯得非常復古。同時，車內配色擁有黑色、灰色、米色和棕色可選。不過在配置方面，奧迪Q3 35TFSI進取型稍顯不足，像多碟CD、音樂接口等常見配置均未配備，很多舒適性配置則采用選裝形式。
空間表現方面，奧迪Q3的車身尺寸相對較小，致使車內前后排駕乘空間都不算寬敞，尤其是后排空間過小，難以提供長距離行駛所需求的舒適感，所以不適合家庭選擇，更適合單人或雙人使用。另外，奧迪Q3的車內儲物空間比較豐富，后備箱容積達到460L，且后排座椅放倒后能夠得到進一步擴展，但不能按照2：4：2的比例分開放倒。
國產奧迪Q3搭載與進口車型相同的2.0T發動機，其中35TFSI車型的最大功率為125Kw/4300rpm-6200rpm，最大扭矩280Nm/1700-4200rpm；而高功率版本的40TFSI車型，最大功率為147kW/5000-6200rpm，最大扭矩280Nm/1800-4900rpm，相比進口版本有所下降。
保養信息；國產奧迪Q3提供三年或10萬公里的整車質保，國產奧迪Q3的首保里程為10000km，此后奧迪4S店建議車輛在每5000-7500km進行保養，小保養更換機油機濾費用1100元左右，而更換機油三濾的費用為2600元左右。
車型小結：在這五款SUV當中，奧迪Q3可以說是寶馬X1最直接的競爭對手，兩者在外觀和內飾設計上各有千秋。不過在車身尺寸方面，寶馬X1較長的軸距占有絕對優勢，進一步提升了乘坐舒適性和儲物空間。而奧迪Q3的前輪驅動布局則顯得不太運動。另外同為豪華品牌，奧迪與寶馬的保養成本卻相差不少，這一點對于消費者來說十分重要。
_ueditor_page_break_tag_長安福特 翼搏
指導價：9.48萬-12.78萬
5月銷量：7404輛；SUV排行榜16名
全國SUV關注 第21名
優惠信息：北京最高降0.30萬，全國最高降1.40萬
編輯推薦指數：★★★★
翼博自上市之初就得到了很多年輕人的關注，前臉造型延續家族設計，夸張的進氣柵足夠霸氣。犀利的“眼神”總能讓人聯想起鋼鐵俠的頭盔。翼搏5月單月銷量達到7404輛，同比增加18.8%，1-5月累計銷量32202輛。從銷量上可以看出翼搏還是深受消費者喜愛的。10萬元左右的價格，1.0T的動力，6.5L的超低油耗，使其在同級別中擁有相當高的性價比。
外觀方面，翼搏的整體設計風格與現下其他福特車截然不同，非常的剛勁且俏皮可愛。車頭燈”眼神“犀利，車側整體呈俯沖之勢，強調了小型SUV的運動感。尾部中央的外置備胎，更增加了幾分SUV車型的野性。
內飾方面，翼搏的內飾依然延續了車頭的俏皮風格，中控區域和空調出風口均采用了不規則形狀設計。中控上部配備了小尺寸的顯示屏，可模擬倒車影像。此外，三輻多功能方向盤，雙炮筒式儀表盤和全黑色內飾加銀色裝飾條等設計依然突出著小車運動的特質。
空間方面，翼搏的后備箱空間常態容積為348L，當第二排座椅按比例放倒后，可明顯增大容積，完全勝任日常應用。翼搏的車內儲物槽較豐富，可提供便捷的存儲空間。同時，在副駕駛座下方有一個可以承重1Kg的儲物格，可以存儲一些小件物品。
動力方面，翼搏搭載三缸1.0升渦輪增壓或四缸1.5升自然吸氣發動機。其中1.0T發動機最大功率為92kW，峰值扭矩為170Nm。1.5L發動機的最大功率為81kW，峰值扭矩為140Nm。傳動方面，與前者搭配的只有5速手動變速箱，后者還可選擇6速雙離合器變速箱。
保養方面：翼搏的整車質保時間為三年或10萬公里。小保養（機油機濾）的價格約為300元，大保養（機油三濾）的價格約為500元左右。以上僅供參考，具體價格請咨詢經銷商。
車型小結：從銷量上看翼搏還是得到不少消費者喜愛的。雖然外觀、內飾以及空間方面都足夠出色，但翼搏在做工方面一般，這的確還是令人遺憾的。
_ueditor_page_break_tag_長安CS35
指導價：7.89—9.69萬元
5月銷量：8977輛；SUV排行榜第9名
關注度指數：全國SUV關注 第3名
綜合工況油耗：7.00L/100km（1.6L）
優惠信息：北京最高降0.20萬，全國最高降0.60萬
編輯推薦指數：★★★★
長安品牌多年來的造車經驗，在保證出色產品的同時，也積累了非常豐富的口碑資源。CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，相比之前的長安微客，它算得上是一款真正的轉型之作。這款集SUV和微客各項優勢于一身的新車，價格還極具競爭力，如此的性價比使得它獲得了不少的關注度。CS35獲得5月銷量8977的成績也是值得肯定的，1-5月累計銷量45255輛。再加上不到10萬的售價，這款車的性價比自然不用多說。
長安自主乘用車近年來頻頻發力，繼逸動之后，在設計水平上達到國際水平的新車一臺接著一臺的發布，有好的產品自然會帶動市場，包括CS35等新車型的熱銷也在證明：長安自主乘用車已經進入了產品和銷售雙雙上升的通道。
作為一款SUV車型，長安CS35的個頭并不算大，車身尺寸為4160×1810×1670mm，軸距僅2560mm，從級別上看它屬于小型SUV級別。不過因為尺寸較小，長安CS35的售價也比較便宜，廠商指導價最貴也不過9.29萬元，對于那些喜歡高高在上的SUV坐姿，又預算有限的消費者，這款車確實是個比較不錯的備選方案。
長安CS35與長安逸動采用相似的設計風格，都是在老一代長安品牌設計語言的基礎之上進行的延展與發揮，同時加入了國際化的流行時尚元素，總體來說CS35的設計風格已經相當成熟，作為一款定位偏向年輕消費者的小型SUV，靈動、活潑的CS35從賣相上就足夠討巧。
長安CS35的座椅同時集舒適性與支撐性于一身，座椅寬大，填充物飽滿而且包裹性也不錯，同時紅色縫合線與黑色皮質材料的搭配也帶來十分濃郁的運動激情。后排空間表現中規中矩，以小型SUV的標準看還算不錯，頭部空間足夠寬敞，但腿部空間就屬于一般了。
值得一提的是，新款長安CS35還增加了車載WIFI功能，通過車內自帶的多媒體信息系統，除了可以在觸摸屏上使用導航、藍牙電話以及娛樂設備外，還可以通過車載WIFI連接到移動設備或利用車機系統進行信息查詢，在車聯網的研發和應用上，長安CS35也在迎合潮流。
長安CS35配備1.6L自然吸氣發動機，這款發動機由長安汽車自主研發，最大功率92千瓦，峰值扭矩160牛米，與之匹配的是五速手動變速器或四速手自一體變速器，動力表現對于這樣一款較小的SUV并不算乏力，但相對于轎車而言肯定是要顯得溫柔些。
維修保養：長安CS35提供4年或15萬公里整車質保，日常保養周期為5000公里，其中日常小保養（機油、機濾）費用為200元，大保養（機油、三濾）費用為300元，整體保養價格較為低廉，可以節省不少的后期費用。以上保養信息僅供參考，具體價格請咨詢當地經銷商。
車型點評：長安CS35在自主品牌的SUV車型中，以外觀博得了很多關注。外觀時尚，價格實惠，空間可滿足日常需求，使其具有一定的性價比。8萬元左右的價格是很合適的。
全文總結：
今天為大家推薦的5款小型SUV車型都擁有各自不同的特點，對于消費者而言可以根據自己實際購車需求進行合理選擇。相比而言，日產逍客作為上市多年的老車型在性價比方面具有一定優勢，但產品相對陳舊；長安CS35則更加注重實用性，主打性價比；奧迪Q3則擁有十分鮮明的市場定位，對于追求個性時尚和品牌理念的消費者而言會是一個不錯的選擇；翼搏則主打時尚的外觀，價格也比較合理；新勁炫也是一款高性價比的車型，最近是市場優惠幅度也很不錯，如果喜歡的朋友這個時候入手時機剛剛好。
