選車是一個既磨練意志，又考驗耐性的工作。往往在某一個時段有一絲懈怠，就極有可能會出現(xiàn)日后后悔的情況發(fā)生。在同級別車中，這樣的情況就更加的多了。針對消費者在購車時可能遇到的問題，做出全面的分析與指導，以同級同價、同價不同級等角度出發(fā)，全方位給您最全面的購車支持。
注：本文圖中的新POLO加裝了“風之刃”運動套件(包圍、尾翼)
內(nèi)飾方向盤真皮與仿碳纖維貼紙，也為車主后期自行加裝。
小型車之所以被眾多消費者選擇為人生中的第一款車，意義在于其自身相對低廉的售價、時尚的外形設計以及豐富人性的儲物空間等幾個方面的優(yōu)勢。當然，作為更換或添加第二款車的基礎，小型車的保值率也并不低。今天的兩位主角，分別來自東風日產(chǎn)和上海大眾倆家車企，同處同一級別，但使用取向并不完全相同的兩款小型車，所針對的受眾群體自然也并不相似。接下來，就讓我們一起來看看東風日產(chǎn)新驪威和上海大眾新POLO，在對比中的實際表現(xiàn)。
外觀/動力
眾所周知，驪威是東風日產(chǎn)品牌，針對小型車空間問題打造的一款擁有MPV身段的兩廂車，之所以老款車型能夠在市場上一直有著不錯的表現(xiàn)，主要歸功于驪威在空間分配上的合理性，以及完全超越同級別對手的實用性。而上海大眾新POLO，則是運動型小型車中處于領袖地位的經(jīng)典車型，它對于動感的詮釋，在何時何地都不會輕易輸給任何人。
新驪威其實是一款想家族化轉(zhuǎn)變的改款車型，外形設計大部分元素都得以保留，這款大兩廂車在視覺上會給你并非小型車的印象，拉長的尾部空間，便是它實用性更強的根基。新POLO則是一次換代車型，大眾全新的設計理念和元素，在這款小型車身上均有所體現(xiàn)，運動與時尚，也是新POLO一直以來訴求的真理和設計思路。
緊湊的尾部設計讓新POLO洋溢出十足的鋼炮氣質(zhì)，簡約樸實的線條風格，也讓為新POLO營造出更為簡潔的造型結(jié)構(gòu)。新驪威則使用黑色包圍，使自己更具SUV氣質(zhì)，跨界理念在新驪威勁銳版身上，被體現(xiàn)的淋漓盡致。大眾經(jīng)典的翻標開啟尾門的設計方式，在新POLO身上能夠保留，一定可以給很多人帶來驚喜，而新驪威所配備的無鑰匙進入系統(tǒng)，在便利性方面有著更好的體現(xiàn)。
內(nèi)飾/空間
從兩款車的內(nèi)飾設計風格，我們不難看出它們所訴求的不同視覺效果。新驪威推出了全黑內(nèi)飾，完全是為了在滿足家用風格需求的同時，營造出更濃郁的動感氣息。而新POLO所采用的大眾家族化設計語言，更直接的向我們傳達了動感時尚的元素，這也是大眾大部分車型都具備的品質(zhì)。
相比華而不實的造型設計，我認為更實用豐富的配置更能滿足使用者的需求。就像新驪威和新POLO均配備的行車電腦信息，就是一項便利性極高的配置。在配置方面，新POLO表現(xiàn)出了前所未有的優(yōu)勢，座椅加熱和自動空調(diào)兩項配置的出現(xiàn)，就是頗具實力的表現(xiàn)。而新驪威則主張較高的性價比，不過這里的性價比所表現(xiàn)的并非配置的高低，而是車輛實用性和售價之間的關(guān)系。
新驪威配備了CVT無級變速器，CVT變速器一直以來都是日產(chǎn)車型的最愛，為了讓車輛在經(jīng)濟性方面有更出色的表現(xiàn)，CVT變速器功不可沒。而新POLO所配備的6速手自一體變速器，同樣在經(jīng)濟性方面有一定優(yōu)勢，為了讓車輛在駕駛樂趣上更出色，配備6速手自一體變速器，也是大勢所趨。
注：模特身高1米82
一寸長一寸強，用在描述車輛內(nèi)部駕乘空間時十分恰當。得益于2600mm的軸距，新驪威的前后排駕乘空間都有著較為出色的表現(xiàn)，盡管目前A級車加長已經(jīng)成為家常便飯，但新驪威作為一款A0級車型，實際空間表現(xiàn)依舊有實力與部分A級車競爭。新POLO為了保證車輛的操控性和緊湊感，對于后排乘坐空間的表現(xiàn)并不足夠重視，這也許會在一定層面上，成為人們放棄它的理由。
_ueditor_page_break_tag_儲物大比拼
內(nèi)部儲物空間的豐富多變，是小型車的優(yōu)勢所在。新驪威與新POLO在車內(nèi)儲物空間方面的差距并不算大，兩款車均設計了不少空間利用率很高的儲物格。新POLO的儲物優(yōu)勢在于前排中部的多個儲物格，無論尺寸還是數(shù)量，均表現(xiàn)出色。新驪威最有特色的儲物空間設計，就是位于前后排中部的杯架，可由一變二的設計理念，雖然沒什么技術(shù)含量，但確實很實用。
新驪威的優(yōu)勢在于，更大的裝載能力、更有活力的外形設計，以及更為出色的燃油經(jīng)濟性。新POLO的優(yōu)勢在于，動感時尚的造型設計、豐富齊備的配置支持、以及品質(zhì)更高的造車工藝。處于同一級別的兩款車型，兩種截然不同的用車取向，新驪威頂配版要比新POLO 1.4L頂配版便宜0.17萬元，并且這并非真正的頂配與頂配的斗爭。
