最后編輯：時(shí)間：2014-07-04 09:47 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
保時(shí)捷自從公布Macan的國(guó)內(nèi)售價(jià)之后，很多消費(fèi)者都開(kāi)始關(guān)心這款起售價(jià)并不算夸張的SUV車(chē)型。說(shuō)起Macan，不僅出自名門(mén)保時(shí)捷，而且在動(dòng)力表現(xiàn)上甚至要比大哥卡宴更加強(qiáng)勁，所以Macan在美國(guó)的起售價(jià)甚至還要比卡宴更高(標(biāo)準(zhǔn)配置不同導(dǎo)致)。不過(guò)在國(guó)內(nèi)，Macan有著清晰的定位，即年輕個(gè)性的豪華轎跑型SUV，卡宴則自抬身價(jià)，在國(guó)內(nèi)只賣(mài)中高配，與Macan形成了明顯的價(jià)差。
| 保時(shí)捷Macan 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 車(chē)型 | 起售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2014款 Macan S | 68.80 |
| 2014款 Macan Turbo | 98.80 |
| 制表：鳳凰汽車(chē) |
Macan究竟值不值？這個(gè)問(wèn)題并不在本文的討論范圍之內(nèi)，選擇Macan，就表示認(rèn)可了這款車(chē)能夠帶給自己的優(yōu)勢(shì)，并且選擇了保時(shí)捷這個(gè)檔次的品牌，也就不用過(guò)于去糾結(jié)與其它同價(jià)位車(chē)型的性?xún)r(jià)比了，況且Macan本身也定了一個(gè)相當(dāng)合適的“起售價(jià)”。
不過(guò)若您能在短期內(nèi)就能花68.80萬(wàn)元把Macan開(kāi)回家的話(huà)，那么本文也就沒(méi)有什么存在意義了，目前的情況是Macan的銷(xiāo)售配額有限，供不應(yīng)求的情況會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)的時(shí)間，所以除了可能會(huì)出現(xiàn)“加裝飾”的情況的外，消費(fèi)者還需要根據(jù)自己的需求進(jìn)行個(gè)性選裝，可以預(yù)見(jiàn)的是，如果什么都不選，應(yīng)該很難提到車(chē)。
關(guān)于保時(shí)捷選裝
保時(shí)捷為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了豐富、全面的個(gè)性定制計(jì)劃，它所提供的選裝配置的數(shù)量，多到足夠讓人挑花眼。顧客可以在保時(shí)捷的官方網(wǎng)站上挑選自己喜好的配置組合，也可以在保時(shí)捷中心現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)自己的喜好預(yù)訂。
除了部分開(kāi)關(guān)、撥桿等部件不能變動(dòng)，保時(shí)捷車(chē)內(nèi)的絕大多數(shù)塑料部件都可以提供噴漆、包裹真皮或升級(jí)為碳纖維材質(zhì)。其中很多地方甚至超過(guò)了大多數(shù)客戶(hù)的想象，比如方向盤(pán)轉(zhuǎn)向管柱、遮陽(yáng)板、前排座椅背面、扶手箱、中控臺(tái)面板等等，只有你想不到的。
如果你對(duì)這些“模塊化”的定制還不滿(mǎn)足的話(huà)，保時(shí)捷也可以為你提供1對(duì)1的個(gè)性定制服務(wù)，比如你希望在座椅靠背上繡上自己的名字或家族的徽章，或者選用極為罕見(jiàn)的裝飾材料或座椅面料等，只要不違法法律和行車(chē)安全的相關(guān)規(guī)定，這些極為特殊的定制保時(shí)捷也可以完成。
所以本文重點(diǎn)針對(duì)選裝件的合理性進(jìn)行分析，在下面還是要來(lái)看看Macan中規(guī)版的基本信息。
Macan基于奧迪Q5的平臺(tái)打造，相比Q5有了本質(zhì)變化，不僅被打造成一款純正的“保時(shí)捷”，而且由于SUV的設(shè)計(jì)，更為喜歡保時(shí)捷的消費(fèi)者提供了更加實(shí)用的選擇。
在我們看來(lái)，Macan主要是憑借保時(shí)捷的品牌效應(yīng)、一流的制造工藝和頂級(jí)的內(nèi)飾獲得更多消費(fèi)者的喜愛(ài)。當(dāng)然，Macan還是一款保時(shí)捷，它同時(shí)會(huì)具備很多跑車(chē)基因，從動(dòng)力表現(xiàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲線(xiàn)，都有著明顯的保時(shí)捷特征，通過(guò)優(yōu)化，這款SUV在駕駛性能上已經(jīng)達(dá)到極高的境地。
| 保時(shí)捷Macan 基本參數(shù) |
| Macan S | Macan Turbo |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4681×1923×1624 | 4699×1923×1624 |
| 軸距(mm) | 2807 | 2807 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 1865 | 1925 |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu) | V型 | V型 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙增壓 | 雙增壓 |
| 噴油形式 | 直噴式 | 直噴式 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 6 | 6 |
| 排氣量(mL) | 2997 | 3604 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 250(340)/5500-6500 | 294(400)/6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 460/1450-5000 | 550/1450-4500 |
| 燃料類(lèi)型 | 97號(hào)（京95號(hào)）汽油 | 97號(hào)（京95號(hào)）汽油 |
| 排放水平 | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 變速器類(lèi)型 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 | 7 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 全輪驅(qū)動(dòng) | 全輪驅(qū)動(dòng) |
| 前懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型 | 電子式 | 電子式 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)器類(lèi)型 | 電子式 | 電子式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/60 R18起 | 235/50 R19起 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/55 R18起 | 255/50 R19起 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表：鳳凰汽車(chē) |
目前Macan提供兩款車(chē)型，分別為Macan S和Macan Turbo，在這基礎(chǔ)上消費(fèi)者可以進(jìn)行自行定制，以最大程度滿(mǎn)足自己的駕駛需求。
動(dòng)力方面，Macan S搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250千瓦，最大扭矩460牛米。Macan Turbo搭載一臺(tái)3.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294千瓦，最大扭矩550牛米。兩者均匹配同樣的7速雙離合變速器以及四驅(qū)系統(tǒng)，中國(guó)地區(qū)Macan還標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)。
憑借出色的性能，Macan Turbo的0-100公里/小時(shí)加速僅為4.8秒。
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Macan基礎(chǔ)配置
由于Macan車(chē)型檔次較高，所以面向國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)配置就比較豐富，包括雙離合變速器、空氣懸掛、全景天窗、導(dǎo)航、三溫區(qū)空調(diào)、帶換擋撥片的多功能方向盤(pán)等，均為基礎(chǔ)配置。不過(guò)消費(fèi)者很難只選基礎(chǔ)配置，很多功能仍需要加錢(qián)。
| 保時(shí)捷Macan 全系標(biāo)準(zhǔn)配置 |
| 駕駛/安全類(lèi)配置 | 外部配置 | 車(chē)內(nèi)配置 |
| 7速PDK雙離合變速器 | 全景車(chē)頂 | 帶換擋撥片的多功能方向盤(pán) |
| 航行功能 | 黑色外側(cè)飾條 | 7英寸中控臺(tái)液晶屏 |
| 電子手剎+自動(dòng)駐車(chē) | | CD/DVD播放器 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停 | | 導(dǎo)航系統(tǒng) |
| 帶主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)的空氣懸掛 | | 音頻接口 |
| 制動(dòng)防抱死系統(tǒng) | | 3溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng) |
| 制動(dòng)力分配系統(tǒng) | | 遙控鑰匙 |
| 牽引力控制系統(tǒng) | | 駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | | 車(chē)內(nèi)alcantara面料 |
| 前后安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾 | | |
| 倒車(chē)影像 | | |
| 定速巡航 | | |
| 制表：鳳凰汽車(chē) |
Macan Turbo車(chē)型檔次更高，所以基礎(chǔ)配置會(huì)比Macan S要高一些，30萬(wàn)元的價(jià)差除了下表所示的配置之外，更多的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)值，畢竟3.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)趕得上幾年前的超級(jí)跑車(chē)了。
| 保時(shí)捷Macan S與Macan Turbo基本配置對(duì)比 |
| Macan S | Macan Turbo |
| 車(chē)輪尺寸 | 18英寸 | 19英寸 |
| 車(chē)內(nèi)面料 | 翻毛皮 | 半真皮 |
| BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng) | ○ | ● |
| 運(yùn)動(dòng)座椅 | ○ | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | ○ | ● |
| 制表：鳳凰汽車(chē) |
保時(shí)捷官方預(yù)置車(chē)型
保時(shí)捷在中文官方網(wǎng)站上為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了基于Macan S的預(yù)置車(chē)型，分別為運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版，不過(guò)這個(gè)應(yīng)該是針對(duì)沒(méi)有進(jìn)行個(gè)性選裝的消費(fèi)者所提供的“通用版”，相比起來(lái)只是選裝了一些基本的配置。
| 保時(shí)捷Macan S運(yùn)動(dòng)版預(yù)置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格（元） |
| 白色車(chē)身 | 0 |
| 黑色標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾 | 0 |
| 20英寸RS Spyder Design車(chē)輪 | 42000 |
| 8向電動(dòng)座椅 | 0 |
| 碳纖維外側(cè)飾條 | 10200 |
| Sport Chrono組件 | 18000 |
| 帶全彩保時(shí)捷盾徽的輪轂蓋 | 2700 |
| 拉絲鋁合金內(nèi)飾組件 | 7800 |
| 運(yùn)動(dòng)版組件 | 0 |
| 制表：鳳凰汽車(chē) |
| 保時(shí)捷Macan S風(fēng)尚版預(yù)置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格（元） |
| 黑色金屬漆 | 15000 |
| 黑色標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾 | 0 |
| 19英寸Macan Design車(chē)輪 | 24000 |
| 8向電動(dòng)座椅 | 0 |
| 包括車(chē)頂模塑件的車(chē)頂行李軌(啞光鋁合金外觀漆) | 5400 |
| 帶全彩保時(shí)捷盾徽的輪轂蓋 | 2700 |
| BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng) | 19800 |
| 深色胡桃木內(nèi)飾組件 | 7800 |
| 免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 11800 |
| 風(fēng)尚版組件 | 0 |
| 制表：鳳凰汽車(chē) |
不過(guò)在我們看來(lái)，這兩款配置還有一些不太合理的地方，比如那個(gè)價(jià)值4.2萬(wàn)元的20英寸RS Spyder Design車(chē)輪，對(duì)于多數(shù)購(gòu)買(mǎi)Macan的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都過(guò)于奢侈了，相比起來(lái)還是應(yīng)該自行定制。
如果經(jīng)銷(xiāo)商告訴您只有這兩個(gè)配置有現(xiàn)車(chē)，且您確實(shí)急于想把Macan開(kāi)回家的話(huà)，那確實(shí)只能接受。如果您還能等待，那么就定制吧。
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針對(duì)Macan，我們根據(jù)消費(fèi)者喜好以及售價(jià)，進(jìn)行了模擬配置，從性?xún)r(jià)比、享受、動(dòng)感駕駛?cè)齻€(gè)方面，為您的Macan選裝之旅提供建議和示范。
建議最低配置
如果您不想多花錢(qián)的話(huà)，那么可以選擇以下的配置。
| 保時(shí)捷Macan S建議最低配置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格（元） |
| 白色車(chē)身 | 0 |
| 盧克索米色標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾 | 0 |
| 自動(dòng)變光車(chē)外和車(chē)內(nèi)后視鏡 | 6000 |
| PDLS雙氙氣照明系統(tǒng) | 10600 |
| 75升燃油箱 | 0 |
| 18英寸Macan車(chē)輪 | 0 |
| 胎壓監(jiān)控 | 7300 |
| 8向電動(dòng)座椅 | 0 |
| 前排和后排加熱式座椅 | 6400 |
| 免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 11800 |
| 藍(lán)牙電話(huà)連接 | 0 |
| 吸煙者套裝 | 0 |
| 選裝總價(jià) | 42600 |
| 制表：鳳凰汽車(chē) |
配置分析：本著少花錢(qián)的原則，我們盡量選擇“免費(fèi)”選擇中最佳的產(chǎn)品，比如75升油箱就是這個(gè)類(lèi)型。而這個(gè)配置中比較“高價(jià)”的配置主要還是雙氙氣大燈和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，這兩個(gè)配置對(duì)于Macan這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)是底線(xiàn)，無(wú)論是從外形還是方便來(lái)說(shuō)，都應(yīng)該有。
至于座椅加熱、胎壓監(jiān)測(cè)和自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)外后視鏡，這也是最基本的裝備，必須有。
建議主流配置
如果您的預(yù)算不算緊張且也打算享受一下“保時(shí)捷”的話(huà)，那么可以按照下面我們推薦的配置進(jìn)行選裝。
| 保時(shí)捷Macan S建議主流配置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格（元） |
| 白色車(chē)身 | 0 |
| 盧克索米色標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾 | 0 |
| 瑪瑙灰真皮組件 帶部分真皮座椅 | 26000 |
| 自動(dòng)變光車(chē)外和車(chē)內(nèi)后視鏡 | 6000 |
| PDLS雙氙氣照明系統(tǒng) | 10600 |
| 75升燃油箱 | 0 |
| 19英寸Macan Turbo車(chē)輪 | 18000 |
| 胎壓監(jiān)控 | 7300 |
| 帶駕駛員記憶功能的14向電動(dòng)座椅 | 19400 |
| 前排和后排加熱式座椅 | 6400 |
| 座椅通風(fēng) | 15600 |
| Sport Chrono組件 | 18000 |
| 免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 11800 |
| BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng) | 19800 |
| 藍(lán)牙電話(huà)連接 | 0 |
| 吸煙者套裝 | 0 |
| 選裝總價(jià) | 159400 |
| 制表：鳳凰汽車(chē) |
配置分析：車(chē)身顏色因人而異，我們選擇了最基本的白色，您可以根據(jù)喜好進(jìn)行選擇。19英寸車(chē)輪也是為了更好襯托Macan的外部而進(jìn)行的選擇。既然到Macan這個(gè)檔次，我們認(rèn)為在內(nèi)部豪華感上需要一些高檔材質(zhì)的加入才更好，所以選裝了部分真皮的組件。選擇頂配的14向調(diào)節(jié)座椅，主要是為了選裝座椅通風(fēng)，這項(xiàng)功能適應(yīng)于全國(guó)的氣候。BOSE音響也是保時(shí)捷的“好伙伴”，可以為駕車(chē)帶來(lái)更好的音質(zhì)享受。至于Sport Chrono組件，這是將一輛保時(shí)捷車(chē)性能發(fā)揮到最佳的系統(tǒng)，不僅能夠增加起步控制系統(tǒng)，而且對(duì)運(yùn)動(dòng)性提高也有著很大的幫助。
理想配置
追求動(dòng)感激情且不差錢(qián)的消費(fèi)者，您可以直接在Macan Turbo車(chē)型上進(jìn)行選擇。可能有人會(huì)說(shuō)Macan Turbo的價(jià)格和卡宴差不多了，但如果比性能的話(huà)，同價(jià)位的卡宴哪里是Macan Turbo的對(duì)手。
| 保時(shí)捷Macan Turbo理想配置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格（元） |
| 深藍(lán)金屬漆 | 15000 |
| 黑/石榴紅雙色調(diào)真皮內(nèi)飾 | 0 |
| 瑪瑙灰真皮組件 帶部分真皮座椅 | 34600 |
| 美洲胡桃木加熱式多功能方向盤(pán) | 5100 |
| 鋁制PDK選檔桿 | 8900 |
| 自動(dòng)變光車(chē)外和車(chē)內(nèi)后視鏡 | 6000 |
| PDLS雙氙氣照明系統(tǒng) | 10600 |
| 動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版PDLS Plus | 8100 |
| 75升燃油箱 | 0 |
| 20英寸Macan SportDesign | 18000 |
| 胎壓監(jiān)控 | 7300 |
| 帶駕駛員記憶功能的14向電動(dòng)座椅 | 0 |
| 前排和后排加熱式座椅 | 6400 |
| 座椅通風(fēng) | 15600 |
| 后排側(cè)車(chē)窗機(jī)械式遮陽(yáng)簾 | 3600 |
| 車(chē)道偏離警告系統(tǒng) | 9800 |
| 自適應(yīng)巡航 | 14200 |
| Sport Chrono組件 | 18000 |
| 扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版 | 25000 |
| 免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 11800 |
| Burmester環(huán)繞聲音響系統(tǒng) | 60000 |
| 藍(lán)牙電話(huà)連接 | 0 |
| 吸煙者套裝 | 0 |
| 選裝總價(jià) | 260100 |
| 制表：鳳凰汽車(chē) |
配置分析：這個(gè)配置我們也比較理性，主要是沒(méi)有進(jìn)行外部裝飾的選擇，畢竟每個(gè)人的審美都不相同，20英寸輪圈是必備的裝置。來(lái)到內(nèi)部，消費(fèi)者也可以根據(jù)喜好，在胡桃木、金屬、碳纖維裝飾之間進(jìn)行選擇，這里只是提供一個(gè)范例。
性能配置是Macan Turbo的優(yōu)勢(shì)，除了Sport Chrono組件外，升級(jí)版扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)、車(chē)道偏離、主動(dòng)巡航等功能也為提升駕駛能力起到很大幫助。
Burmester柏林之聲音響為目前的頂級(jí)汽車(chē)音響產(chǎn)品，如果您是一位音樂(lè)發(fā)燒友，那么千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)Burmester與保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這套系統(tǒng)。
購(gòu)買(mǎi)Macan的總結(jié)
雖說(shuō)每一款保時(shí)捷車(chē)都可以定制，但Macan這個(gè)“大眾情人”無(wú)疑是帶領(lǐng)更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)并接受定制化的促進(jìn)者，“提現(xiàn)車(chē)”的現(xiàn)象不應(yīng)該出現(xiàn)在這類(lèi)極度宣揚(yáng)個(gè)性的車(chē)型中，所以我們建議所有打算購(gòu)買(mǎi)Macan或是其它保時(shí)捷車(chē)的消費(fèi)者應(yīng)該好好體會(huì)一下保時(shí)捷定制的精華，不僅會(huì)讓配置更加合理，而且也將有機(jī)會(huì)讓您擁有一部獨(dú)一無(wú)二的座駕。
