最后編輯:時(shí)間:2014-07-04 09:47 來源:互聯(lián)網(wǎng)
保時(shí)捷自從公布Macan的國內(nèi)售價(jià)之后,很多消費(fèi)者都開始關(guān)心這款起售價(jià)并不算夸張的SUV車型。說起Macan,不僅出自名門保時(shí)捷,而且在動(dòng)力表現(xiàn)上甚至要比大哥卡宴更加強(qiáng)勁,所以Macan在美國的起售價(jià)甚至還要比卡宴更高(標(biāo)準(zhǔn)配置不同導(dǎo)致)。不過在國內(nèi),Macan有著清晰的定位,即年輕個(gè)性的豪華轎跑型SUV,卡宴則自抬身價(jià),在國內(nèi)只賣中高配,與Macan形成了明顯的價(jià)差。
| 保時(shí)捷Macan 廠商指導(dǎo)價(jià) |
| 車型 | 起售價(jià)(萬元) |
| 2014款 Macan S | 68.80 |
| 2014款 Macan Turbo | 98.80 |
| 制表:鳳凰汽車 |
Macan究竟值不值?這個(gè)問題并不在本文的討論范圍之內(nèi),選擇Macan,就表示認(rèn)可了這款車能夠帶給自己的優(yōu)勢,并且選擇了保時(shí)捷這個(gè)檔次的品牌,也就不用過于去糾結(jié)與其它同價(jià)位車型的性價(jià)比了,況且Macan本身也定了一個(gè)相當(dāng)合適的“起售價(jià)”。
不過若您能在短期內(nèi)就能花68.80萬元把Macan開回家的話,那么本文也就沒有什么存在意義了,目前的情況是Macan的銷售配額有限,供不應(yīng)求的情況會(huì)持續(xù)較長的時(shí)間,所以除了可能會(huì)出現(xiàn)“加裝飾”的情況的外,消費(fèi)者還需要根據(jù)自己的需求進(jìn)行個(gè)性選裝,可以預(yù)見的是,如果什么都不選,應(yīng)該很難提到車。
關(guān)于保時(shí)捷選裝
保時(shí)捷為國內(nèi)消費(fèi)者提供了豐富、全面的個(gè)性定制計(jì)劃,它所提供的選裝配置的數(shù)量,多到足夠讓人挑花眼。顧客可以在保時(shí)捷的官方網(wǎng)站上挑選自己喜好的配置組合,也可以在保時(shí)捷中心現(xiàn)場根據(jù)自己的喜好預(yù)訂。
除了部分開關(guān)、撥桿等部件不能變動(dòng),保時(shí)捷車內(nèi)的絕大多數(shù)塑料部件都可以提供噴漆、包裹真皮或升級(jí)為碳纖維材質(zhì)。其中很多地方甚至超過了大多數(shù)客戶的想象,比如方向盤轉(zhuǎn)向管柱、遮陽板、前排座椅背面、扶手箱、中控臺(tái)面板等等,只有你想不到的。
如果你對這些“模塊化”的定制還不滿足的話,保時(shí)捷也可以為你提供1對1的個(gè)性定制服務(wù),比如你希望在座椅靠背上繡上自己的名字或家族的徽章,或者選用極為罕見的裝飾材料或座椅面料等,只要不違法法律和行車安全的相關(guān)規(guī)定,這些極為特殊的定制保時(shí)捷也可以完成。
所以本文重點(diǎn)針對選裝件的合理性進(jìn)行分析,在下面還是要來看看Macan中規(guī)版的基本信息。
Macan基于奧迪Q5的平臺(tái)打造,相比Q5有了本質(zhì)變化,不僅被打造成一款純正的“保時(shí)捷”,而且由于SUV的設(shè)計(jì),更為喜歡保時(shí)捷的消費(fèi)者提供了更加實(shí)用的選擇。



在我們看來,Macan主要是憑借保時(shí)捷的品牌效應(yīng)、一流的制造工藝和頂級(jí)的內(nèi)飾獲得更多消費(fèi)者的喜愛。當(dāng)然,Macan還是一款保時(shí)捷,它同時(shí)會(huì)具備很多跑車基因,從動(dòng)力表現(xiàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲線,都有著明顯的保時(shí)捷特征,通過優(yōu)化,這款SUV在駕駛性能上已經(jīng)達(dá)到極高的境地。
| 保時(shí)捷Macan 基本參數(shù) |
| Macan S | Macan Turbo |
| 長×寬×高(mm) | 4681×1923×1624 | 4699×1923×1624 |
| 軸距(mm) | 2807 | 2807 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 1865 | 1925 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu) | V型 | V型 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙增壓 | 雙增壓 |
| 噴油形式 | 直噴式 | 直噴式 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 6 | 6 |
| 排氣量(mL) | 2997 | 3604 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 250(340)/5500-6500 | 294(400)/6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 460/1450-5000 | 550/1450-4500 |
| 燃料類型 | 97號(hào)(京95號(hào))汽油 | 97號(hào)(京95號(hào))汽油 |
| 排放水平 | 國VI | 國VI |
| 變速器類型 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 | 7 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 全輪驅(qū)動(dòng) | 全輪驅(qū)動(dòng) |
| 前懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電子式 | 電子式 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)器類型 | 電子式 | 電子式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/60 R18起 | 235/50 R19起 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/55 R18起 | 255/50 R19起 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表:鳳凰汽車 |
目前Macan提供兩款車型,分別為Macan S和Macan Turbo,在這基礎(chǔ)上消費(fèi)者可以進(jìn)行自行定制,以最大程度滿足自己的駕駛需求。

動(dòng)力方面,Macan S搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為250千瓦,最大扭矩460牛米。Macan Turbo搭載一臺(tái)3.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率294千瓦,最大扭矩550牛米。兩者均匹配同樣的7速雙離合變速器以及四驅(qū)系統(tǒng),中國地區(qū)Macan還標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)。
憑借出色的性能,Macan Turbo的0-100公里/小時(shí)加速僅為4.8秒。
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Macan基礎(chǔ)配置
由于Macan車型檔次較高,所以面向國內(nèi)的基礎(chǔ)配置就比較豐富,包括雙離合變速器、空氣懸掛、全景天窗、導(dǎo)航、三溫區(qū)空調(diào)、帶換擋撥片的多功能方向盤等,均為基礎(chǔ)配置。不過消費(fèi)者很難只選基礎(chǔ)配置,很多功能仍需要加錢。



| 保時(shí)捷Macan 全系標(biāo)準(zhǔn)配置 |
| 駕駛/安全類配置 | 外部配置 | 車內(nèi)配置 |
| 7速PDK雙離合變速器 | 全景車頂 | 帶換擋撥片的多功能方向盤 |
| 航行功能 | 黑色外側(cè)飾條 | 7英寸中控臺(tái)液晶屏 |
| 電子手剎+自動(dòng)駐車 | | CD/DVD播放器 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停 | | 導(dǎo)航系統(tǒng) |
| 帶主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)的空氣懸掛 | | 音頻接口 |
| 制動(dòng)防抱死系統(tǒng) | | 3溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng) |
| 制動(dòng)力分配系統(tǒng) | | 遙控鑰匙 |
| 牽引力控制系統(tǒng) | | 駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) | | 車內(nèi)alcantara面料 |
| 前后安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾 | | |
| 倒車影像 | | |
| 定速巡航 | | |
| 制表:鳳凰汽車 |
Macan Turbo車型檔次更高,所以基礎(chǔ)配置會(huì)比Macan S要高一些,30萬元的價(jià)差除了下表所示的配置之外,更多的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)值,畢竟3.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)趕得上幾年前的超級(jí)跑車了。
| 保時(shí)捷Macan S與Macan Turbo基本配置對比 |
| Macan S | Macan Turbo |
| 車輪尺寸 | 18英寸 | 19英寸 |
| 車內(nèi)面料 | 翻毛皮 | 半真皮 |
| BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng) | ○ | ● |
| 運(yùn)動(dòng)座椅 | ○ | ● |
| 胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | ○ | ● |
| 制表:鳳凰汽車 |

保時(shí)捷官方預(yù)置車型
保時(shí)捷在中文官方網(wǎng)站上為國內(nèi)消費(fèi)者提供了基于Macan S的預(yù)置車型,分別為運(yùn)動(dòng)版和風(fēng)尚版,不過這個(gè)應(yīng)該是針對沒有進(jìn)行個(gè)性選裝的消費(fèi)者所提供的“通用版”,相比起來只是選裝了一些基本的配置。

| 保時(shí)捷Macan S運(yùn)動(dòng)版預(yù)置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格(元) |
| 白色車身 | 0 |
| 黑色標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾 | 0 |
| 20英寸RS Spyder Design車輪 | 42000 |
| 8向電動(dòng)座椅 | 0 |
| 碳纖維外側(cè)飾條 | 10200 |
| Sport Chrono組件 | 18000 |
| 帶全彩保時(shí)捷盾徽的輪轂蓋 | 2700 |
| 拉絲鋁合金內(nèi)飾組件 | 7800 |
| 運(yùn)動(dòng)版組件 | 0 |
| 制表:鳳凰汽車 |

| 保時(shí)捷Macan S風(fēng)尚版預(yù)置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格(元) |
| 黑色金屬漆 | 15000 |
| 黑色標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾 | 0 |
| 19英寸Macan Design車輪 | 24000 |
| 8向電動(dòng)座椅 | 0 |
| 包括車頂模塑件的車頂行李軌(啞光鋁合金外觀漆) | 5400 |
| 帶全彩保時(shí)捷盾徽的輪轂蓋 | 2700 |
| BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng) | 19800 |
| 深色胡桃木內(nèi)飾組件 | 7800 |
| 免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 11800 |
| 風(fēng)尚版組件 | 0 |
| 制表:鳳凰汽車 |
不過在我們看來,這兩款配置還有一些不太合理的地方,比如那個(gè)價(jià)值4.2萬元的20英寸RS Spyder Design車輪,對于多數(shù)購買Macan的消費(fèi)者來說,都過于奢侈了,相比起來還是應(yīng)該自行定制。
如果經(jīng)銷商告訴您只有這兩個(gè)配置有現(xiàn)車,且您確實(shí)急于想把Macan開回家的話,那確實(shí)只能接受。如果您還能等待,那么就定制吧。
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針對Macan,我們根據(jù)消費(fèi)者喜好以及售價(jià),進(jìn)行了模擬配置,從性價(jià)比、享受、動(dòng)感駕駛?cè)齻€(gè)方面,為您的Macan選裝之旅提供建議和示范。
建議最低配置
如果您不想多花錢的話,那么可以選擇以下的配置。
| 保時(shí)捷Macan S建議最低配置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格(元) |
| 白色車身 | 0 |
| 盧克索米色標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾 | 0 |
| 自動(dòng)變光車外和車內(nèi)后視鏡 | 6000 |
| PDLS雙氙氣照明系統(tǒng) | 10600 |
| 75升燃油箱 | 0 |
| 18英寸Macan車輪 | 0 |
| 胎壓監(jiān)控 | 7300 |
| 8向電動(dòng)座椅 | 0 |
| 前排和后排加熱式座椅 | 6400 |
| 免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 11800 |
| 藍(lán)牙電話連接 | 0 |
| 吸煙者套裝 | 0 |
| 選裝總價(jià) | 42600 |
| 制表:鳳凰汽車 |
配置分析:本著少花錢的原則,我們盡量選擇“免費(fèi)”選擇中最佳的產(chǎn)品,比如75升油箱就是這個(gè)類型。而這個(gè)配置中比較“高價(jià)”的配置主要還是雙氙氣大燈和無鑰匙啟動(dòng)功能,這兩個(gè)配置對于Macan這個(gè)級(jí)別來說是底線,無論是從外形還是方便來說,都應(yīng)該有。
至于座椅加熱、胎壓監(jiān)測和自動(dòng)防炫目內(nèi)外后視鏡,這也是最基本的裝備,必須有。
建議主流配置
如果您的預(yù)算不算緊張且也打算享受一下“保時(shí)捷”的話,那么可以按照下面我們推薦的配置進(jìn)行選裝。

| 保時(shí)捷Macan S建議主流配置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格(元) |
| 白色車身 | 0 |
| 盧克索米色標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾 | 0 |
| 瑪瑙灰真皮組件 帶部分真皮座椅 | 26000 |
| 自動(dòng)變光車外和車內(nèi)后視鏡 | 6000 |
| PDLS雙氙氣照明系統(tǒng) | 10600 |
| 75升燃油箱 | 0 |
| 19英寸Macan Turbo車輪 | 18000 |
| 胎壓監(jiān)控 | 7300 |
| 帶駕駛員記憶功能的14向電動(dòng)座椅 | 19400 |
| 前排和后排加熱式座椅 | 6400 |
| 座椅通風(fēng) | 15600 |
| Sport Chrono組件 | 18000 |
| 免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 11800 |
| BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng) | 19800 |
| 藍(lán)牙電話連接 | 0 |
| 吸煙者套裝 | 0 |
| 選裝總價(jià) | 159400 |
| 制表:鳳凰汽車 |
配置分析:車身顏色因人而異,我們選擇了最基本的白色,您可以根據(jù)喜好進(jìn)行選擇。19英寸車輪也是為了更好襯托Macan的外部而進(jìn)行的選擇。既然到Macan這個(gè)檔次,我們認(rèn)為在內(nèi)部豪華感上需要一些高檔材質(zhì)的加入才更好,所以選裝了部分真皮的組件。選擇頂配的14向調(diào)節(jié)座椅,主要是為了選裝座椅通風(fēng),這項(xiàng)功能適應(yīng)于全國的氣候。BOSE音響也是保時(shí)捷的“好伙伴”,可以為駕車帶來更好的音質(zhì)享受。至于Sport Chrono組件,這是將一輛保時(shí)捷車性能發(fā)揮到最佳的系統(tǒng),不僅能夠增加起步控制系統(tǒng),而且對運(yùn)動(dòng)性提高也有著很大的幫助。
理想配置
追求動(dòng)感激情且不差錢的消費(fèi)者,您可以直接在Macan Turbo車型上進(jìn)行選擇。可能有人會(huì)說Macan Turbo的價(jià)格和卡宴差不多了,但如果比性能的話,同價(jià)位的卡宴哪里是Macan Turbo的對手。

| 保時(shí)捷Macan Turbo理想配置 |
| 選裝配置 | 選裝價(jià)格(元) |
| 深藍(lán)金屬漆 | 15000 |
| 黑/石榴紅雙色調(diào)真皮內(nèi)飾 | 0 |
| 瑪瑙灰真皮組件 帶部分真皮座椅 | 34600 |
| 美洲胡桃木加熱式多功能方向盤 | 5100 |
| 鋁制PDK選檔桿 | 8900 |
| 自動(dòng)變光車外和車內(nèi)后視鏡 | 6000 |
| PDLS雙氙氣照明系統(tǒng) | 10600 |
| 動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版PDLS Plus | 8100 |
| 75升燃油箱 | 0 |
| 20英寸Macan SportDesign | 18000 |
| 胎壓監(jiān)控 | 7300 |
| 帶駕駛員記憶功能的14向電動(dòng)座椅 | 0 |
| 前排和后排加熱式座椅 | 6400 |
| 座椅通風(fēng) | 15600 |
| 后排側(cè)車窗機(jī)械式遮陽簾 | 3600 |
| 車道偏離警告系統(tǒng) | 9800 |
| 自適應(yīng)巡航 | 14200 |
| Sport Chrono組件 | 18000 |
| 扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版 | 25000 |
| 免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 11800 |
| Burmester環(huán)繞聲音響系統(tǒng) | 60000 |
| 藍(lán)牙電話連接 | 0 |
| 吸煙者套裝 | 0 |
| 選裝總價(jià) | 260100 |
| 制表:鳳凰汽車 |
配置分析:這個(gè)配置我們也比較理性,主要是沒有進(jìn)行外部裝飾的選擇,畢竟每個(gè)人的審美都不相同,20英寸輪圈是必備的裝置。來到內(nèi)部,消費(fèi)者也可以根據(jù)喜好,在胡桃木、金屬、碳纖維裝飾之間進(jìn)行選擇,這里只是提供一個(gè)范例。

性能配置是Macan Turbo的優(yōu)勢,除了Sport Chrono組件外,升級(jí)版扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)、車道偏離、主動(dòng)巡航等功能也為提升駕駛能力起到很大幫助。
Burmester柏林之聲音響為目前的頂級(jí)汽車音響產(chǎn)品,如果您是一位音樂發(fā)燒友,那么千萬不要錯(cuò)過Burmester與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的這套系統(tǒng)。
購買Macan的總結(jié)

雖說每一款保時(shí)捷車都可以定制,但Macan這個(gè)“大眾情人”無疑是帶領(lǐng)更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)并接受定制化的促進(jìn)者,“提現(xiàn)車”的現(xiàn)象不應(yīng)該出現(xiàn)在這類極度宣揚(yáng)個(gè)性的車型中,所以我們建議所有打算購買Macan或是其它保時(shí)捷車的消費(fèi)者應(yīng)該好好體會(huì)一下保時(shí)捷定制的精華,不僅會(huì)讓配置更加合理,而且也將有機(jī)會(huì)讓您擁有一部獨(dú)一無二的座駕。