以下的這幾款SUV可以說是自主品牌里面的佼佼者的車型了，如果您想買自主品牌的SUV的話，從這幾款車型里面挑選恐怕是錯不了的！
哈弗H6
指導價：9.58萬-15.18萬元
哈弗H6外觀采用家族式的設計風格，繼承H5硬派SUV粗獷大氣的風格之余，還加入了大量鍍鉻元素，并刻意弱化一些緊繃的肌肉線條，打造出更具都市SUV的圓潤外觀。上市之初，也獲得了不少好評，如今看來也并沒有產生審美疲勞，十分耐看。
哈弗H6中控臺中規中矩，其中擋桿與中控一體式設計，有些MPV的風格。全黑的色彩搭配很能凸顯運動版車型的定位。全新樣式的方向盤以及大面積的鋼琴烤漆裝飾營造出時尚的氣息。
哈弗H6在內部空間表現上同樣可圈可點，頭部空間同樣能達到兩拳左右，后排腿部也能有兩拳之多。后備箱方面，哈弗H6支持比例放倒，且平整性也不錯。常態容積為808升，而折疊后排座椅后，后備箱容積暴增至2010升，這么大空間放點什么呢，隨你吧。
哈弗H6的主要安全配置及設計：哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD，BAS智能剎車輔助系統，TPMS智能胎壓監測系統，配備四輪盤剎，CAN-BUS智能網絡控制系統，前排雙安全氣囊，前排側氣囊、前后一體式側安全氣簾，前排三點式預緊式安全帶（帶高度調節）等安全裝備，為取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基礎。
動力方面，哈弗H6提供四種不同的發動機供消費者選擇，分別是最大功率98kW的2.0升發動機；最大功率110kW的1.5T發動機；最大功率120kW的2.4升發動機；最大功率110kW的2.0T柴油發動機，比較遺憾的是只有其中的2.4升發動機有自動擋車型可供選擇，希望未來廠商能推出1.5T的自動擋車型，畢竟小排量增壓才是未來的趨勢。
哈弗H6作為現如今最火爆的SUV，綜合素質不可謂不高。哈弗H6過人的素質不僅體現在外觀、內飾、動力等方面，它的安全性能同樣優秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分，達到了五星標準。
_ueditor_page_break_tag_海馬騎士
指導價：10.58-15.28萬元
外觀方面，與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨有的波浪形進氣隔柵設計以及簡潔的尾部造型。智能領航版和典雅風尚版配備了C-SPORT套件，輪轂采用新造型，看上去更加動感。
從新普力馬開始，海馬在內飾設計及工藝上已經較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內飾風格也繼承了簡潔大方的設計思想，并且在選材用料上也比較用心。車內沒有明顯的異味，相比多數國產車型，在環保方面做得比較不錯。中控臺分層式設計，整體感覺時尚大氣，從上至下分別是空調出風口及收音機、音響控制區以及空調控制旋鈕，加上高質感的黑色鋼琴漆和金色處理設計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。
2013款海馬騎士在舒適性配置，全系標配了鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、泊車輔助、座椅高低調節、前后座中央扶手、前霧燈、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動調節、外接音源接口以及單碟CD等配置。而典雅風尚型車型還增加了大燈高度可調、真皮座椅、后視鏡電動折疊、自動空調以及電動天窗等高端配置。
動力方面，2013款海馬騎士依舊搭載海馬汽車自主研發的2.0L發動機，該發動機配備雙VVT可變氣門正時氣門技術，最大功率110kw（150馬力）/6000rpm，最大扭矩180N.m/4000rpm，與之匹配的是一款5速手動變速箱和5速手自一體變速箱。值得一提的是發動機與自動變速箱的匹配相當出色，換擋過程十分順滑，幾乎沒有煩人的頓挫感。
海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務，就是可以享受長達5年或者10萬公里的質保服務，在沒有任何SUV經驗的前提下，通過服務改良市場也是一個不錯的方式。
_ueditor_page_break_tag_奇瑞瑞虎5
指導價：9.39-15.09萬元
外觀方面，瑞虎5采用了全新的設計風格，整車多處采用鍍鉻裝飾，車前臉更加圓潤動感，更大的進氣格柵被全新LOGO貫穿其中十分醒目。中網造型和艾瑞澤7十分相像，被看作是奇瑞的新家族臉譜。下格柵采用了雙排進氣口的設計，盡顯瑞虎5的越野風格。在車身尾部方面，新車采用LED燈管的設計，拉長的尾燈搭配底下不規則的雙排氣筒使得整車有些粗獷的味道。此外，瑞虎5舍棄了外掛式備胎的設計，整體風格向城市SUV演進。
內飾方面，瑞虎5采用了奇瑞最新的家族式設計理念，其整個內飾的設計與艾瑞澤7非常相似，這種內飾設計布局也與福特翼虎車型的內飾有一些相似。新車采用了三輻式多功能方向盤，兩側均擁有多功能按鍵，方向盤后方的儀表臺則運用了炮筒式的設計，其周圍整體向外凸起，更能夠激發駕駛員的駕駛欲望。此外，瑞虎5中控臺配備了一個7英寸的液晶顯示屏，下方的按鍵可以進行控制，其液晶屏兩側被豎狀的出風口所包圍。總的來說，瑞虎5的內飾設計相較過去還是有了不小的進步。
動力系統方面，瑞虎5將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩為182牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的則是5速手動或CVT變速箱。
隨著汽車消費升級深化的態勢，國內消費者正從以往購買中國品牌SUV僅是看重價格便宜、空間實用的消費心理，朝著更注重品質、操控、安全的價值取向改變。從這一角度講，更具品質價值的瑞虎5無疑占得了先機。可以預見，瑞虎5在快速從中國品牌SUV車型中脫穎而出的同時，也會對合資品牌同類車型構成市場上的直面沖擊，瑞虎5自然也將憑借自身實力擊敗眾多對手，迎來銷量不斷增長。
_ueditor_page_break_tag_比亞迪S6
指導價：7.99-12.99萬元
比亞迪S6雖然在外觀設計上借鑒了雷克薩斯老款RX，但是整體造型還是比較協調，外觀看上去時尚大氣，且在鈑金工藝上，比亞迪S6處于較高的水平，與同價位合資品牌車型相當。
比亞迪的內飾中控設計與老款沒有區別，造型依舊大氣時尚，上深下淺的內飾配色也表明其偏重家庭風格為主，不過說句實在話，像比亞迪這種全車都是硬塑的材質設計就算使用了深色或者純黑的內飾配色，也不見得會有運動或者高檔的味道。這個價位加這種材質和配色也是相當合理的做法。
在乘坐空間方面，體驗者身高為180cm，將座椅調整至正常駕駛狀態后，頭部空間為1拳+3指；保持前排座椅不動，體驗者坐入后排，頭部空間為1拳+3指，腿部空間為1拳+4指，空間表現在同級別車型中處于中上水平。
動力方面，比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為140馬力（103kW）/6000rpm，最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm。本次比亞迪S6年度改款的重點落在豐富車型款式上，2.0L車型增加了三款中高配車型；2.4L車型則增加了一款自動擋低配車型和一款手動擋高配車型。2.0L車型依舊沒有自動擋車型，雖然說2.0L車型的動力不算強勁，但是增加自動擋車型對于一些想買自動擋但預算又不算太高的客戶來說是個不小的吸引舉措。
比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內部空間，從上市以來一直表現不俗，應該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型，盡管沒有出眾的四驅系統，豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點，彩色顯距倒車影像監視、右前輪盲區可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區自動空調等在十萬元內車型上很少見的配置，特別是車載電視的出現更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前，經濟實用顯然更容易受到青睞。
