目前國內中型SUV的市場非常火熱，今天就為大家介紹幾款帶有座椅通風功能的中型SUV車型。同時這也包含了幾乎國內在售的全部。通過調查發現，很遺憾很多熱度較高的車型都沒有此項功能，甚至連選裝均沒有配備。
座椅通風簡介：
座椅通風是汽車座椅空調的“避暑裝置”。夏季雖然有自動空調能夠保持車內恒定溫度，但由于乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液排除，會使人感覺不舒服。座椅通風空調獨有的通風循環系統，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，提供舒適的乘坐環境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。
●自由光 2014款 2.4L 精銳版
廠商指導價：45.99萬
市場行情：無現金優惠，送豪華禮包
加分項：9AT、自適應巡航、前撞預警、自動泊車、盲區監測系統、車道偏離預警、并線輔助、陡坡緩降、路況模式自選系統、Nappa高級真皮座椅、手機無線充電板
遺憾項：外后視鏡無防炫目
性價比指數：★★★★★ 配置豐富性：★★★★★
編輯點評：2.4L車型是自由光的主銷動力，而在2.4L車型中，其頂配精銳版采用了加裝低速扭矩放大分動箱從而可以實現更多越野需求的Active Drive II 智能四驅系統。同時，精銳版還提供異常豐富的配置，以及今天所要求的座椅通風功能。
自由光2.4L精銳版的長/寬/高為4624mm/1859mm/1707mm，以及2719mm的軸距相比都市版和豪華版在車身高度和軸距方面都有所提升。都市版和豪華版車高為1680mm、軸距2700mm。同時精銳版還擁有更大的接近角、離去角和通過角，以及更高的離地間隙。
2.4L精銳版在豪華版的基礎上將普通的真皮座椅更換為帶有座椅通風以及記憶功能的Nappa高級真皮座椅。另外，在中央扶手箱內添加了手機無線充電板的功能。最重要的差異則是來自于智能監測以及主動安全等功能。相比于豪華版來說，精銳版在智能檢測方面標配了ParkView泊車影像輔助系統、ParkSense自動雙方位泊車輔助系統、LaneSenseTM 主動式車道偏離輔助系統、以及盲區監測系統（BSM）。而在主動安全系統方面，前撞預警系統（FCW）、高級剎車輔助（ABA）以及自適應定速巡航系統（ACC）都在精銳版中成為了標配。
四驅系統方面，2.4L精銳版采用了Active Drive II 智能四驅系統，也就是在都市版和豪華版所采用的Active Drive I 智能四驅系統中加入了低速扭矩放大分動箱，從而實現低速四驅的功能。另外，2.4L精銳版配備了陡坡緩降功能。2.4L精銳版的核心優勢來自于其采用了加裝低速扭矩放大分動箱從而可以實現更多越野需求的Active Drive II 智能四驅系統。如果您只是希望其能夠滿足于日常通勤，那么配備了Active Drive I 的智能四驅系統足以滿足您的日常駕駛需求。
自由光配備2.4L TigerShark（虎鯊）發動機可以迸發出最大功率130Kw，最大扭矩229Nm。所匹配的則是此次自由光最大的亮點：來自采埃孚ZF的9速自動變速器，這也是全球首款搭載于量產車型中的9速自動變速器。
小結：自由光擁有非常個性的外觀、豐富的配置以及9速變速器，同時它還不如Jeep使命，具備出色的越野能力。尤其是精銳版，在保證性價比的同時，最大程度的保留了越野能力。如果你厭倦那些街車、對于配置和越野有強烈需求，那么自由光 2.4L精銳版足以讓你驚喜。
_ueditor_page_break_tag_●奧迪Q5 40 TFSI 豪華型
廠商指導價：56.77萬
市場行情：現金優惠 3-5萬元
加分項：自適應巡航、發動機啟停、并線輔助、車道偏離預警、陡坡緩降、車載電視、后排側遮陽簾
遺憾項：無全景攝像頭、方向盤電動調節
性價比指數：★★★★☆ 配置豐富性：★★★★★
編輯點評：奧迪Q5 40TFSI 豪華型作為Q5車系中的頂配車型，也是唯一配備座椅通風的車型。在綜合配置方面的優勢比較明顯，更多主動安全配置可以很輕易的讓消費者感受到價格的體現。
目前在售的最新款為2013款奧迪Q5，作為中期改款車型，其主要是在細節方面進行了一些改動。比如前臉的變化就比較明顯，這款新車采用了連續光帶式的日間行車燈，比老款的燈源設計方式更加時尚并且富有科技感。前進氣格柵采用了全新的六邊形，遵循了奧迪最新的家族設計外觀風格。
內飾延續老款車型的設計風格，中控臺的材質依然比較精致，中控面板采用了鋼琴漆裝飾材質，看上去比較時尚，但缺點是有點兒不耐臟。方向盤采用了全新的設計，中間部分采用圓形風格，經過改進的條幅運用鍍鉻裝飾線條，看上去比老款更加年輕化。技術型的儀表盤基本沒什么變化，依然是雙圓盤設計，白色刻度和紅色指針是傳統的風格。
2013款奧迪Q5 40TFSI依然搭載老款的2.0TFSI發動機，最大功率為155千瓦，最大扭矩為350牛米，匹配8速手自一體變速器。
小結：奧迪Q5 40TFSI 豪華型不但是Q5唯一的座椅通風車型，同時也是德國BBA三大豪華品牌車型中（Q5、X3、GLK）唯一提供座椅通風的車型。
_ueditor_page_break_tag_●凱迪拉克 SRX 旗艦型
廠商指導價：57.80萬元（3.0L）、62.80萬元（3.6L）
市場行情：現金優惠4萬元
加分項：CUE系統、自適應巡航、并線輔助、后排座椅加熱、后排獨立溫區、后排液晶屏
遺憾項：無發動機啟停、遮陽簾
性價比指數：★★★★☆ 配置豐富性：★★★★★
編輯點評：作為頂配的凱迪拉克SRX 旗艦型不但具備座椅通風，同時還充分的照顧后排乘客，提供了豐富的后排舒適性配置。
凱迪拉克SRX硬朗直線的線條詮釋了美系SUV的文化，對于還有十足干勁的70年代人群來說，凱迪拉克SRX擁有他們想要的一切，外觀個性而同時又不失豪華SUV的定位。
全新SRX搭載了車載人機交互系統——CUE移動互聯。該系統全面整合移動互聯、導航、通信、娛樂及車輛控制等各種功能。CUE的使用使中控臺按鍵縮減至7個，8英寸中控臺多點觸控屏幕及鋼琴烤漆面板令內飾整體風格更具豪華感與科技氣息。進行觸控操作時震動回饋功能讓車主可以準確的感知操作有沒有成功，提高在行駛中的辨別能力。全景天窗是不少消費者都非常喜愛的配置，全新SRX仍是全系車型標配。
SRX搭載了3.0升和3.6升發動機的兩種動力版本，其中全新配備的3.6升V6全鋁智能直噴發動機曾榮膺"Ward’s全球十佳發動機"殊榮。它使用缸內智能直噴、DVVT電子可變雙氣門正時以及最新ECM發動機管理模塊等先進技術，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛米，百公里加速僅需7.4秒。與發動機匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。凱迪拉克SRX采用前麥弗遜式，后多連桿獨立懸掛。
小結：雖然凱迪拉克SRX已經上市多年，但是它犀利的外觀并沒有出現審美疲勞。作為頂配的旗艦型更是提供了豐富的后排舒適配置，可見它豪華程度。不過3.0L和3.6L兩個排量都不可避免的出現排量過大的因素。
_ueditor_page_break_tag_●現代格銳 豪華版、旗艦版
廠商指導價：35.38萬-45.48萬元
市場行情：現金優惠5萬元
加分項：6座/7座可選、2.2T/3.0L/3.3L三種排量可選、自適應巡航、后排座椅加熱、后排側遮陽簾
遺憾項：品牌影響力較弱
性價比指數：★★★★☆ 配置豐富性：★★★☆☆
編輯點評：格銳共有舒適版、豪華版和旗艦版三種配置，但通過6座、7座以及三種動力的組合，就產生了超多車型，其中豪華版和旗艦版都有座椅通風功能，可供選擇非常豐富。
格銳的長、寬、高達到了：4915mm1885mm1695mm，軸距更是達到了2800mm。整個車身尺寸不只是比全新勝達更大，甚至在車身長度和軸距上已經超過了漢蘭達，這也證明它們是有的一拼的。
多功能方向盤的樣式與功能都與全新勝達相同，外擴性的雙炮筒儀表盤也的樣式也如出一轍。中控面板上的可觸摸式的多媒體液晶屏包含的功能還是很豐富的，除了導航功能外，還支持DVD播放、USB的視頻、音頻以及圖片的播放，AUX、iPod、藍牙音頻等外接音源。配置上最大的亮點應該就是那套blue Link系統。現代汽車的blue Link具備了“緊急救援服務、秘書服務、遠程控制車輛、車輛關懷服務、安全及安防服務”等五大項，且有“后視鏡功能鍵、導航儀、電話、智能手機”等四種方式操作。
一般的SUV都是分為5座及7座版本，格銳則略有不同，它采用的是6座和7座版本。其中6座車型是將第二排的三人座椅變為兩個獨立座椅，像MPV車型那樣。第二排的座椅可以進行前后調節，在第三排無乘坐需求的時候，將第二排座椅調至最后，腿部空間足足可以達到兩拳多的距離，加上地板的平整使得格銳的后排空間非常寬敞。在第二排乘客保持足夠一拳的腿部空間的前提下，第三排乘客可以獲得同樣一拳的腿部空間。不過第三排的頭部空間顯得有些局促，體驗者的頭部幾乎是頂在車頂上且無縫隙的。
格銳的2.2L柴油發動機采用了渦輪增壓技術，其最大功率達到了145kw/3800rpm稍遜與于之后的兩款汽油引擎，而436Nm/1800-2500rpm的最大扭矩則遠遠的將兩款汽油引擎甩在后面。3.0L自然吸氣汽油引擎以及3.3L自然吸氣汽油引擎均采用了缸內直噴技術。其中3.0L版本能夠輸出194kw/6400rpm的最大功率，最大扭矩為306Nm/5300rpm，與進口新勝達采用同一款引擎。3.3L版本的功率提升至最大210kw/6400rpm，扭矩337Nm/5200rpm。
小結：格銳6座與7座可選大空間搭配大尺寸全景天窗滿足全家出行需要，同時提供座椅通風功能的車型選擇非常豐富，不過格銳的品牌影響力較弱。
_ueditor_page_break_tag_●保時捷Macan
廠商指導價：55.8萬-98.8萬元
市場行情：無優惠、現車少
加分項：2.0T/3.0T/3.6T三種動力、品牌影響力、豐富的選裝包
遺憾項：無法指導價提車、現車少、等車時間長
性價比指數：★★☆☆☆ 配置豐富性：★★★☆☆（未選裝時）
編輯點評：保時捷Macan頭頂小卡宴的光環上市，并且引起了極大的熱潮。尤其是2.0T車型的55.8萬元的價格非常親民，不過消費者幾乎無法在這個價格買到。座椅通風在三種動力車型中，均為選裝配置，選裝價格為：1.56萬元。
保時捷全新Macan基于同奧迪Q5相同的平臺打造保時捷全新Macan基于同奧迪Q5相同的平臺打造，定位于都市SUV市場，其外觀反面整體借鑒了保時捷現款卡宴車型的設計風格，全新的家族式臉譜也被采用；尾部依舊采用了類似掀背車型的設計。
全新Macan采用了保時捷最新的內飾設計理念全新Macan車型采用了保時捷最新的內飾設計理念，整體的樣式與新款Panamera車型很是相似。也正是采用了這樣的設計，所帶來的氛圍已不再是單純的SUV車型了，運動感十足。
Macan車型配備的是2.0T發動機，最大功率輸出237馬力（174kW），峰值扭矩為350N?m，傳動系統匹配的是7速PDK雙離合變速箱。極速則達到了223km/h。Macan S則采用了3.0升V6缸內直噴雙渦輪增壓發動機，最大功率340馬力（250千瓦），最大扭矩460牛米；Macan Turbo車型則使用了3.6升V6缸內直噴雙渦輪增壓發動機，最大功率400馬力（294千瓦），最大扭矩550牛米，搭配PDK七速雙離合變速器，這兩款車型的0-100km/h加速成績則分別為：5.5秒、4.8秒。極速則依次為254km/h、269km/h。
保時捷Macan 2.0T選裝清單 | ||
基礎選裝配置（外部） | ||
類別 | 項目 | 價格 |
車身顏色 | 金屬漆顏色-黑色 | +15000 |
輪轂與輪胎 | 18寸 macan S 車輪 | +3000 |
| 適用于 18 英寸整體式合金車輪的全天候輪胎 | +0 | |
| 胎壓監控（TPM） | +7800 | |
| 帶全彩保時捷盾徽的輪轂蓋 | +2700 | |
| 基礎選裝配置（內部） | ||
內飾材質與彩色 | 帶駕駛員記憶功能組件的14向電動座椅 | +45400 |
| 部分真皮座椅，搭配真皮組件 | ||
| 瑪瑙灰色 | +0 | |
| 個性選裝配置 | ||
外部組件 | 帶保時捷動態大燈系統（PDLS）的雙氙氣照明系統 | +10600 |
保時捷免鑰匙進入系統 | +11800 | |
隔熱夾層玻璃 | +18200 | |
自動變光車外和車內后視鏡 | +6000 | |
去除車型標記 | +0 | |
內部組件 | 舒適照明組件 | +5200 |
自適應巡航定速控制系統 | +14200 | |
車道偏離警告系統 | +9800 | |
前排和后排加熱式座椅 | +6400 | |
座椅通風（前排） | +15600 | |
帶方向盤加熱的三輻多功能方向盤 | +4500 | |
三區域恒溫空調 | +6400 | |
音響與通訊 | 藍牙電話連接（HFP） | +6700 |
總計 | +747100 | |
小結：雖然Macan的座椅通風為選裝配置，但是相比寶馬X3、路虎攬勝極光連選裝都沒有的提供。而目前保時捷選裝已經成為了普遍現象，所以它還是進入了我們的推薦中。
