最近油價上調一直是熱門話題，鬧得人心惶惶。油價上調導致出租車漲價，也導致私家車主月度油耗支出增加，不論對有車一族還是無車一族都帶來了一些不方便之處。這也讓我們在買車是不得不對油耗多加關注，也許啥時候來個政策，車主們又要傷不起了。一般印象中，SUV因為需要強動力所以應該是油耗很大的一類車，但其實也有一些SUV的耗油表現相對來說是還不錯的，今天編輯為大家介紹四款比較省油的SUV，分別是奇瑞瑞虎、豐田RAV4、日產逍客和斯巴魯傲虎，讓油價上調從大問題變成芝麻粒小問題。
推薦車型一：奇瑞瑞虎 1.6L
實測油耗：8.2L～10.6L
在自主SUV市場中，瑞虎算是資深人士了。多年來進行了多次改款和改進，新款車型在外觀方面更改較大，變得更加大氣和時尚。全新雙翼式動感前臉設計，倒梯形進氣格柵，鷹眼式LED前大燈，新式紅旗造型LED尾燈，使整車更加具有動感。
在動力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量選擇，奇瑞自主研發的1.6L的四缸自然吸氣發動機，最大功率93kw/6150rps，最大扭矩達到160N·m/3900rps，數據參數甚至達到了不少2.0L發動機的水平。匹配的CVT變速箱后整體輸出平順性表現出色，油耗也得到了有效的控制，經濟性表現出色。
內飾上，新款瑞虎也進行了革新，雖然還是以硬質塑料為主，不過做工有了顯著提升，風格也偏向時尚。配有時尚且實用的三輻式多功能方向盤，中控臺經過重新設計配合銀色的面板顯得更有檔次。
點評：作為奇瑞的首款SUV車型，瑞虎的身上有著不少的亮點，多種動力總成和變速器搭配組合給瑞虎加分不少，特別是1.6L車型匹配了CVT無級變速器，在油耗以及舒適性方面表現搶眼，是一款功能性，燃油經濟性和價格都不錯的選擇。但是奇瑞在2013年上半年的熱門詞匯不是關于車而是關于裁員和架構調整，由此也導致了整體銷量的下降，期待奇瑞的力挽狂瀾，繼續為自主品牌發力。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型二：豐田RAV4 2.4L
綜合油耗：8.9L～11.5L
RAV4的車身尺寸在緊湊型SUV中不算出眾，外觀也沒有刻意去強調SUV特征，整體屬中庸路線，只有為了提升抗撞擊能力而在引擎罩上隆起的肌線露出些許SUV的氣勢。
從各方面來看，RAV4沒有什么特別突出的地方，也沒有太大劣勢當然除了人盡皆知的4AT。現款RAV4提供了2.0L以及2.4L兩種發動機。值得一說的當然是2.4升VVT-i引擎，125千瓦的最大功率能夠保證RAV4在公路上表現出色，車速在躍過140公里/小時之后，還能保有比較充沛的動力。8.9L-11.5L的油耗表現也是處于一個SUV中較好的水平，對于家用來說完全可以承受。
RAV4在內飾的造型、布局以及功能上，強調給駕乘者提供更多的舒適感和使用的便利性，在細節上力求最大限度的為乘車人考慮，不過欠缺了點豪華感，對于追求時尚動感的年輕人來說也許不是很喜歡。
點評：09年正式國產的豐田RAV4，成績一直不錯。雖然近年來本田CR-V對其沖擊挺大的，不過較好的使用口碑、充足的供貨、便利的保養以及不錯的油耗表現使得RAV4仍然是20來萬SUV的重點推薦車型。介于4AT變速箱有點過時了，在之前上海車展展出的新一代豐田RAV4用6AT變速器進行了替換，讓人一下子舒心不少， 新款的動力和油耗想必也值得期待。
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推薦車型三：日產逍客 2.0L
綜合油耗：8.4L～10.8L
逍客引入國內的時間不算短，自上市以來的銷量表現一直不錯，首先得益于它13.98萬元的起售價，圓了很多消費者的SUV夢;其次，中規中矩的造型設計也很符合家用車消費者的需求;當然它的另一亮點優勢就是CVT無級變速箱了，帶來良好行車平順性的同時也更省油。
逍客除開1.6L手動入門車型之外，其他車型都配備了日產2.0L自然吸氣發動機。2.0L發動機最大功率106kw，最大扭矩198Nm，均匹配日產的CVT無級變速器。這套動力系統的平順性、經濟性和動力表現在同級對手中屬于中上水平，8.4L～10.8L的綜合百公里油耗對于這樣的城市SUV 車型還是可以接受的。
內飾方面逍客的設計簡潔明了，中控臺的設計給人很強的居家感。如果光從設計來看，逍客的內飾甚至讓人感覺有些廉價，不過好的方面是實用性較強，各功能區一目了然。
點評：由CVT五級變速箱帶來的燃油經濟性和舒適性為日產逍客帶去不少消費者。如果你有一個SUV夢，但是你資金不足，那么逍客是不錯的選擇，首先價格低買車錢少，其次油耗低養車錢也少。
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推薦車型四：斯巴魯傲虎 2.5L
綜合油耗：8.2L～12.0L
從外觀不難看出傲虎是基于力獅底盤設計出來的SUV車型，不過相比力獅，它擁有更高的離地間隙，更大的后備廂，更寬敞的乘坐空間。整體而言，2013款傲虎比較內斂，外觀上較老款基本沒什么變化。
傲虎具有同類車型難以超越的行駛穩定性，這主要是因為其采用的水平對置發動機降低了車身的重心。新款2.5L自然吸氣水平對置4缸發動機，最大功率127kW/5600rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，較老款發動機提升4kw、6N·m，看似提升不大，但斯巴魯官方稱新發動機的重點不在性能，而是通過技術上的革新，其低扭輸出和燃油經濟性得到了提高，燃油標號更是從97#(京95#)降至93#(京92#)，不再挑食，也方便了人們的日常使用。
傲虎的內飾科技感十足。新潮的電子背光儀表盤特別是儀表盤中央的那塊3.5英寸行車電腦彩色顯示屏甚是吸引人。車內配有USB接口簡單實用。木紋裝飾板也增加了幾分豪華氣息。
點評：雖然傲虎的價格偏貴，但是與同類競爭對手相比，傲虎有些偏向跨界的外觀無疑是很有個性的，加上對更低標號燃油的支持，也更適合長途跋涉。對于既希望在城市舒舒服服開車，又喜歡自駕外出踏青的消費者，2013款傲虎再適合不過了。
總結：咱不能選擇油價還不能選擇油耗嗎?文章的主要目的也就是提醒大家在買車的時候不要忘了關注車子的油耗問題。不論是轎車還是SUV，總有一些車在注重油耗的同時也還能夠滿足其他方面的需要，文中介紹的四款SUV是小編覺得在這兩個方面做的都還不錯的車子，希望對有購買SUV需求的消費者有那么一點點幫助。
