隆重介紹本期車型：奔馳ML級AMG—ML63 AMG；卡宴 Turbo S；寶馬M—X6 M；奔馳G級AMG—G65 AMG。
奔馳ML級AMG—ML63 AMG
馬力：525Ps
廠商指導價：199.80萬
作為本篇文章里唯一一款指導價不到200萬的車型，ML63 AMG的0至100公里/小時加速僅需4.8秒，極限時速250公里/小時（電子限速），并且理論油耗卻僅有11.8升每百公里，全新ML63 AMG足以另人刮目相看。
ML63 AMG外觀
ML63 AMG外觀
ML63 AMG的長/寬/高為4804*1926*1796mm，軸距達到了2915mm，是一款雄壯的中大型SUV。配合AMG RIDE CONTROL運動懸掛、主動式穩定系統和新開發的ACTIVE曲線系統ML63 AMG極具吸引力。
ML63 AMG前臉設計
雖然上進氣格柵保留了奔馳M級的三條鍍鉻高亮飾條的設計，但是巨幅的下進氣格柵黑色細網，顯示了其運動健將的身份。進一步增強的透鏡大燈可選裝智能照明系統（ILS）。
ML63 AMG車尾設計
ML63 AMG車尾細節
ML63尾部底部的鍍鉻亮邊四尾管與黑色網格的下包圍十分夸張的表露著駭人的動力性能。當然，AMG的尾標才是這款車最吸引眼球的角落。
ML63 AMG中控內飾
ML63 AMG中控、內飾設計
ML63的中控設計一眼望去十分簡潔，并無過多夸張的點綴。而可電加熱的真皮運動座椅采用白色的設計與全黑的中控臺形成對比色，視覺效果十分大氣。同時，充滿科技感的細節處，例如方向盤與儀表盤又讓人有一種置身高科技航天器中的感覺。
ML63 AMG發動機
本著AMG“一人一機”的設計原則，ML63 AMG的M157發動機性能被推上了一個巔峰。5.5升V8發動機加上雙渦輪增壓、配合水冷降溫系統輸出功率直達386kW（525馬力）、峰值扭矩700Nm。同時，這款發動機還配備帶有“噴霧引導”功能的汽油直噴系統與ECO啟停系統。這款超級機器的完美搭檔是“AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC”——7速自動變速箱。
_ueditor_page_break_tag_卡宴 Turbo S
馬力：550Ps
指導價：263萬元
新款保時捷卡宴 Turbo S是保時捷卡宴SUV系列的旗艦車型。由于其550Ps的馬力輸出，卡宴 Turbo S的0-100公里/小時加速時間僅需4.5秒，這款SUV車型的運動性能就連眾多跑車也望塵莫及。盡管如此，卡宴 Turbo S仍然保留了該系列的所有基本特性，如強悍的越野能力、出眾的舒適性和卓越的路面適應能力。
卡宴 Turbo S
為了更大的進氣量，象征著極限運動能力的黑色大幅進氣格柵橫跨整個卡宴 Turbo S的車頭，仿佛要吞噬一切。保時捷家族風格的前大燈外殼涂有高亮外層涂層，配合LED燈帶相當霸氣。21寸雙色運動輪轂與雙色外側后視鏡的組合另這款SUV的側面也極具運動風范。
卡宴 Turbo S
卡宴Turbo S配備的“保時捷扭矩引導系統”，進一步增強了車輛的動態響應和穩定性。該系統通過后差速鎖的電子控制方式，將可變扭矩分配給后輪，提高了轉向響應和轉向精度。并且可根據轉向角和轉速、油門踏板位置、橫擺角速度和車輛速度，通過制動內側后輪各自的具體的方法，在高速行駛時，確保更高的行駛穩定性。卡宴 Turbo S的車身尺寸很大，卻顯示出靈活的氣質，這歸功于它外形細節方面的設計，例如包圍。該車長/寬/高為：4845*1954*1702mm，軸距達到2895mm。
卡宴 Turbo S尾部設計
卡宴 Turbo S尾部頂端的寬大擾流板比卡宴 GTS的雙層擾流板更顯厚重，車尾底部的4尾管設計采用銀色風格。
卡宴 Turbo S中控內飾
非常醒目的是，中控臺顏色上深下淺雙色配色，三幅式方向盤上的亮色金屬飾條十分具有運動感。內飾座椅大量采用真皮包裹，并且很多細節部分（例如扶手）可選裝碳纖維板材料外殼。
卡宴 Turbo S發動機
卡宴 Turbo S采用4.8升雙渦輪增壓V8發動機，最高輸出功率為405kW（550馬力），最大扭矩為750Nm，可以創造出283公里/小時的最高車速。與之匹配的是保時捷“Tiptronic S”8速變速箱。
_ueditor_page_break_tag_寶馬X6 M
馬力：555
指導價：219萬元
M，一個代表高性能的字符，為大家帶來了寶馬X6 M這一個超級運動健將。X6 M的特殊M懸架、自適應駕駛系統和Servotronic助力轉向系統保證了X6 M的駕駛穩定性與轉向質量能夠保持在一個極高的水平。
寶馬X6 M
寶馬X6 M外觀
醒目的M風格包圍與獨有的運動型輪轂是X6 M區別與寶馬X6的一個顯著區別。這也使X6 M的車身尺寸起了些許的變化，長/寬/高分別為4876/1983/1684mm。
寶馬X6 M前臉設計
寶馬X6 M前臉設計細節
由寶馬M設計的熏黑大燈和前進氣欄是寶馬X6 M令人陶醉的典型設計之一，視覺效果實在是兇悍。
寶馬X6 M
寶馬X6 M尾燈
寶馬X6 M尾部的擾流設計與四尾管的造型均是寶馬M的典型設計理念。
寶馬X6 M中控設計
寶馬X6 M中控內飾
上下深淺對撞的配色外加黃總楊橫亙的亮色飾板，寶馬X6 M的中控臺設計的十分“提神”。前排座椅具有電動調節記憶功能，并電動加熱。前后雙區自動空調、高保真音響系統、12個揚聲器讓X6 M不僅運動，并且豪華。
寶馬X6 M發動機
寶馬X6 M的雙渦輪增壓V8高性能發動機排量為4.4L，最大功率為408kW（555馬力），最大扭矩輸出為680Nm，0-100公里/小時加速時間僅需4.7秒。與之匹配的是6擋手自一體變速器。
_ueditor_page_break_tag_奔馳AMG—G65 AMG
馬力：612Ps
廠商指導價：378萬元
6.0L雙渦輪增壓、12缸發動機，非承載式車身、純正越野血統，0到100公里/小時加速僅需5.3秒。奔馳G級AMG的旗艦力作：G65 AMG于2012年底的廣州國際車展上正式上市。
G65 AMG 外觀設計
G65 AMG 外觀細節
G65 AMG的車身長/寬/高達到了4763*1855*1938mm，輕質合金輪轂搭配275/50R20，漆成紅色的剎車碟，儼然一副越野悍將的氣質。
G65 AMG前臉設計
G65 AMG前臉設計
原本奔馳G級越野車的亮色飾條進氣格柵進化為黑色高亮網格進氣格柵，同時為了增加進氣量，前保險杠也形成了三個大尺寸開口作為下進氣欄存在。LED日行燈安裝在氙氣大燈的下方。這個兇悍的前臉仿佛隨時都會爆發出駭人的咆哮。
G65 AMG中控設計
G65 AMG內飾座椅
中控設計采用全黑風格，全新設計的儀表盤十分具有科技感，而中央大尺寸集成了豐富的信息與娛樂功能。雙色帶磨砂質感的真皮座椅與門板內側的真皮包裹，讓該車的內飾盡顯尊貴氣質。
G65 AMG發動機
G65 AMG是第一款擁有6.0升V12雙渦輪增壓發動機的奔馳G級越野車，全新設計的廢氣渦輪增壓器增加了螺旋截面和優化流量的廢氣通道，配有12個雙點火線圈、多火花點火系統和一個更高功率的引擎控制單元。最大輸出功率達到了驚人的450kW（612馬力），最大扭矩有1000Nm，從0到100公里/小時加速僅需5.3秒，最高時速為230公里/小時（電子限速）。變速系統為“AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC”7速變速箱。
