近日，Jeep宣布了將推出七座SUV車型的計劃。而此前，大眾剛剛在年初的北美車展上推出了屬于七座SUV車型的CrossBlue概念車。大牌廠家的頻繁動作將七座SUV這一細分市場的爭奪戰(zhàn)進一步推向白熱化。

　　近幾年，隨著國內(nèi)汽車消費的結(jié)構(gòu)升級，消費者對SUV車型的需求持續(xù)井噴。由于城市限購政策的實行，很多消費者在購車時希望“一步到位”，因而大空間全尺寸、宜家宜商的SUV車型逐漸成為市場新寵。漢蘭達、科帕奇、全新勝達則是這一全新細分市場的代表車型。其中，全新勝達憑借出色的外觀設(shè)計、全尺寸的超大空間、優(yōu)秀的動力及多樣化高端配置, 一上市即贏得了消費者的青睞，成為市場上的關(guān)注熱點。

　　空間大，三代同行不是夢

　　顧名思義，“七座SUV”首要的特征就是車內(nèi)空間夠大，能夠同時搭載七名成員。事實上，七座SUV之所以成為熱點，與SUV消費群體的購車需求密不可分。

　　隨著很多購車主力相繼開始擁有下一代，老人帶小孩的傳統(tǒng)讓家庭結(jié)構(gòu)立刻從兩口之家擴張為五口甚至七口，這時家用車的乘員數(shù)量便立刻成為了購車需求的首要考慮因素。因此，以全新勝達為代表的全尺寸7座SUV尤受三代同堂之家歡迎，并滿足了當

　　今中國社會最為典型的家庭需要：無論是在5天工作日的個性獨自出行、小型朋友聚會、商業(yè)工作伙伴接待，還是2天雙休日三代同堂家庭出行之時，都能游刃有余。

　　在一家北京現(xiàn)代4S店內(nèi)，一位前來試車的客戶表示，家里已經(jīng)有了一臺緊湊型轎車，準備添置一輛更大的車型。他說：“我平時周末喜歡帶孩子和父母去周邊郊區(qū)游玩，開著一輛小車，空間有些局促，今天看了七座的全新勝達，乘坐和儲物空間都非常大，感覺非常實用，性價比也很高。”

　　作為一款全尺寸設(shè)計的七座豪華SUV，全新勝達擁有4725mm*1880mm*1686mm的大身尺寸，和2700mm超長軸距，其內(nèi)部空間遠超同級SUV，并保證了在搭載7人的情況下，仍能滿足駕乘者的最佳舒適體驗，無論是一群朋友出門自駕游，還是全家人走親訪友，空間都綽綽有余，長途乘坐也很舒適。

　　考慮到家庭出行的多種需求，全新勝達有著非常寬裕的儲物和實用空間。在不到4.8米的車身內(nèi)，全新勝達完美裝備兼具舒適性和高度實用性的第三排座椅，而且座椅采用可折平設(shè)計，在需要增大載物空間時，可完全隱藏入后備箱。另外，全新勝達配備的后排座椅“一鍵放倒”功能，則可以輕松調(diào)整車內(nèi)空間，并排躺下兩個成年人，長途旅行時完全可以當床用。

　　此外，全新勝達還在車門板、中控臺、中央扶手箱等處都設(shè)置多達25處儲物空間，供乘客擺放隨身物品。同時，新勝達還為第二排乘客配備了座椅加熱以及后排遮陽簾，也為第三排設(shè)置了儲物盒和空調(diào)出風口，使用起來十分方便。特別值得指出的是，這些儲物格不僅數(shù)量眾多，而且布局合理，不論坐在哪里的乘客，都能在一臂之內(nèi)找到方便的儲物空間。

　　配置全，舒適安全是王道

　　俗話說，眾口難調(diào)。舉家出行時，舒適配置能否兼顧車內(nèi)七座的全部成員？安全配置能否讓車輛滿載時仍然保持高安全性？這些略顯苛刻的要求成為對七座SUV車型的最直接考驗。

　　全新勝達配備的舒適配置，在設(shè)計之初就充分考慮到第三排乘客的需求。全新勝達的第三排座椅帶獨立的空調(diào)系統(tǒng)、杯架和電源，具有很高的實用性。此外，10揚聲器音響系統(tǒng)讓用戶可以隨時體驗劇院般的環(huán)繞立體聲享受；超大尺寸全景天窗使車輛內(nèi)部的視野達到了最大化，讓車內(nèi)乘員可以盡情與大自然零距離接觸。

　　在安全配置上，全新勝達提供了LDWS（車道偏離警告系統(tǒng)）、ESS（緊急剎車提醒系統(tǒng)）、VSM（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）以及TPMS（胎壓監(jiān)測）等多項同級車型中獨有的安全配置。配合1480MPa高剛性車身、雙向預緊式前排安全帶和六安全氣囊及氣簾，全新勝達榮獲Euro-NAP最新標準下的五星安全評價，能夠為舉家出行提供最高級別的安全保障。

　　動力強，“T派王者”顯實力

　　大車身帶來了大自重，在環(huán)保意識深入人心的當下，靠動輒V6、V8 大排量自然吸氣發(fā)動機提升動力已經(jīng)是“眾矢之的”，依靠渦輪增壓“Turbo”技術(shù)實現(xiàn)發(fā)動機的“小排量，大馬力”逐漸成為技術(shù)發(fā)展趨勢。

　　環(huán)顧車市在售的七座SUV車型，使用渦輪增壓技術(shù)的“T派”選手本就很少（國內(nèi)的用車環(huán)境，柴油發(fā)動機暫不納入考察范圍），而在增壓技術(shù)上還有亮點技術(shù)的則更少。全新勝達所采用的2.0TGDi發(fā)動機當之無愧的成為其中最耀眼的明星。

　　全新勝達搭載的這款2.0TGDi發(fā)動機上，是北京現(xiàn)代SUV產(chǎn)品中使用的首款渦輪增壓發(fā)動機，采用了與寶馬發(fā)動機相同的新一代“雙渦管單渦輪”增壓技術(shù)，使渦輪反應更加敏捷，動力也更加強勁，并有效減少“渦輪遲滯”現(xiàn)象的發(fā)生。

　　全新勝達還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，由電子系統(tǒng)根據(jù)路面情況智能控制適時切換驅(qū)動方式。在行進轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)重心偏移，系統(tǒng)會自動向每個車輪分配驅(qū)動力；而當出現(xiàn)前輪打滑，系統(tǒng)就會將更多動力傳至后輪，使車輛的操控性和安全性都大大提高。

　　憑借大空間、全配置、強動力的全面表現(xiàn)，全新勝達所展示出的“全能王者”風范已經(jīng)贏得了越來越多消費者的青睞。七座SUV細分市場的爭奪戰(zhàn)還將繼續(xù)，全新勝達也將繼續(xù)奮力前行，去成就屬于自己的王者霸業(yè)。