現在市面上人們熱衷的城市SUV車型，只是在轎車的基礎上加高了底盤，即使有四驅系統也只是能應付一些稍微復雜的路面，對于那么熱愛越野的消費者城市SUV顯然不能勝任，今天就我大家推薦3款硬派越野車。它們分別是哈弗H5、北京40和陸風X8。
哈弗H5
2015款 2.0T 手動四驅尊貴型 新車指導價：12.58萬
長城汽車一直都是自主品牌越野車中的領軍人物，哈弗H5強悍的越野能力，是這個價位越野愛好者的首選車型，硬朗的非承載式車身，帶有低速四驅的分動箱，四驅版車型裝備了伊頓后橋差速鎖。
哈弗H5采用了很夸張的大嘴造型設計，用紅色HAVAL標志代替了之前的長城LOGO，車身線條硬朗，同時大燈也做了熏黑的處理，使前臉看起來很兇狠，符合硬派SUV的定位，在車身尺寸方面H5相比對手也有一定的優勢。
H5的內飾采用的都是一些平直的線條，成熟穩重的風格，中控臺加入了鋼琴烤漆面板，更顯檔次，H5全系都配備了多媒體系統和自動空調。
哈弗H5的前排座椅還帶有腰部支撐調節，座椅和內飾板采用了紅色縫線設計，而且門板還用仿皮包裹，后排的乘坐空間寬敞，而且后排座椅靠背的角度可以調節，并且可以放倒，放倒后H5的裝載能力還是很客觀的。
動力方面哈弗H5搭載來自三菱的2.0T發動機，與之匹配的是6速手動變速箱，驅動的模式切換為電控式。分動箱帶有低速四驅擋，傳動比為2：1。伊頓自鎖型差速鎖，讓其具備了輪間限滑能力，提升了四驅性能。
北京40
2014款 2.4L 手動穿越版 新車指導價：14.68萬
北京40采用了非承載式車身、整體橋懸架，底盤的設計具有很強的專業性，它的底盤設計注定非鋪裝路面才真正適合它。
北京40的外觀和牧馬人有著很多神似的地方，粗狂的外形設計，外掛式的備胎，可以拆卸的頂棚、車門、前擋風這些都在說明這北京40是一款硬派越野。
北京40的內飾和外形一樣的粗狂，塑料感很強，車內的配置只能滿足日常的基本需要，如果你想買一輛日常的代步車，北京40真的不是一個很好的選擇。其實它的外形設計很適合那些文藝青年。
北京40的座椅較硬坐上去不是很舒適，采用了雙門的設計，進入后排比較費勁，而且乘坐空間有限，勉強的乘坐但是也沒到不堪的地步，我想買這輛車的人誰會去在乎后排呢。
動力方面北京40全系搭載了2.4L的自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，最大功率為143馬力，最大扭矩217牛·米，發動機有些落后，短小的車身使北京40有著很好的通過性，廠家保守估計最大涉水深度達800mm，而且底盤有著很強的專業性，低速四驅擋，分動箱還可將發動機扭矩放大2.5倍，使車輛獲得更強的攀爬能力。遺憾的是手動穿越版沒有裝配后橋差速鎖。
陸風X8
2015款 探索版 2.0T 汽油4X4豪華型 新車指導價：12.98萬
陸風作為一個專業生產越野車的廠商，陸風X8非承載式的車身結構，后橋伊頓差速鎖這些越野車的標準配置當然必不可少。
陸風X8的外觀就沒有上兩款車那么硬朗了，顯得低調了許多，沉穩的風格。陸風X8的軸距作為三款車最長的達到了2760mm，帶來了更大的乘坐空間，同時也犧牲了越野時的通過性。
陸風X8的內飾在三款車中最為時尚，但是在用料上也是采用了大面積的硬質材料，做工方面也對得起它的售價，8英寸液晶顯示屏、倒車影像、胎壓監測等都一應俱全，驅動模式的切換為旋鈕式很有質感。
陸風X8三款車中最長的軸距，后排空間非常寬敞，并且放倒后排座椅后，后備廂比較平整，而且深度也不錯，拉取大件物品很方便。
動力方面陸風X8搭載了和哈弗H5同款的2.0T發動機，匹配6速手動變速箱，分動箱帶扭矩放大擋，放大比例為2：1。整體硬件水平和H5沒有什么差距。
