新昂科雷哪里變了？
新昂科雷是美式時尚SUV的引領者
在我看來，新昂科雷是美式時尚SUV的引領者，它不是那種方頭方腦的陽剛形象，整個車身充滿著流線型的線條，同時，在人們印象中大氣、豪華的別克品牌形象，也在新昂科雷身上得到印證。在都市擁堵的車流中，新昂科雷總是那么醒目，你時常會從余光里發現，旁邊車里司機投來打探的目光，這個時候不僅僅是你，同坐在你旁邊的客戶，也會感到這般榮耀，當然后排的私密玻璃，會讓你的私人會議更加安心。
| 車身尺寸 | ||||
| 車型 | 長/mm | 寬/mm | 高/mm | 軸距/mm |
| 別克新昂科雷 | 5113 | 2007 | 1842 | 3020 |
制表：搜狐汽車 | ||||
新昂科雷也是美式經典SUV的繼承者
在我看來，新昂科雷也是美式經典SUV的繼承者，坐進車內，印象中浮現的傳統美式豪華轎車必備的桃木+真皮內飾，在新昂科雷上一一呈現，這種流線型的內飾設計與傳統的工藝用料完美的結合，讓你不會感到這輛車是落后了時代，而且是一種尊貴的象征。同時，大量軟皮質和木質材料的使用，會讓你有一種親近感，再加上豪華舒適的沙發座椅，你如同感到回到了自家一般，也讓你的客戶與你有了更多的話題。
新昂科雷是一輛屬于老板的美式SUV
在我看來，新昂科雷是一輛屬于老板的美式SUV，相信有一輛大排量自然吸氣引擎的SUV是很多人的夢想。新昂科雷的油門和剎車調校都非常柔和，即便你比較大力的踩下，也會有一種柔和的緩沖，讓車上的人不會受到驚嚇，這才是經典美國車的出其不意。當駕駛者還在以為剛剛起步的時候，事實上，轉速表已經突破了100km/h。
同時方向盤給你的回饋，讓你感覺你并不是在駕駛一輛龐然大物。底盤非常柔軟，配合如沙發般的寬大座椅，舒適度上簡直是天衣無縫。當然，如果你的心還很年輕，那么請放棄操控性這個念想吧，因為它的的確確是一輛老板座騎。當車速行駛到120km/h的高速路上，無論是與客戶的交談，還是專心欣賞著后排液晶屏和BOSE 5.1聲道杜比環繞立體聲音響帶來的震撼，你都不會被窗外以及車輛發出的噪音所打擾，因為這個龐然大物工作起來實在是太安靜了。
【上圖為示例演示，圖為凱迪拉克SRX配備的前方碰撞預警，與新昂科雷完全相同】
寫在最后：目前這款車型的售價為50.9-64.9萬元，競爭對手主要有福特探險者、馬自達CX-9等，在這一價位主打城市的中大型SUV并不多，福特探險者相比昂科雷顯得科技感更足，但材質用料方面不如昂科雷，馬自達CX-9則更偏向公路操控性能，與昂科雷定位區別明顯。相比這兩個競爭對手，昂科雷明顯更穩重商務，更適合商務用車。
廠家鎖定的昂科雷目標用戶群為中國40-50歲年齡段的中小企業家，新昂科雷完全符合他們對豪華的定義。新昂科雷提供給消費者的完全是一種美式的奢華享樂主義，新昂科雷的推出，讓經典與時尚繼續碰撞，提煉出與對手完全不同的差異化定位。外表時尚、內飾奢華、操控舒適、空間充裕、安全科技，這就是進口中大型SUV別克新昂科雷。
