外觀： 長安歐洲設計中心操刀 做工進步明顯
小結：
此次長安CS75的外觀設計還是很成功的，硬朗的設計風格和諸如前雷達探頭等人性化設計能夠證明長安在設計之初就用心了，這點很難得。
_ueditor_page_break_tag_內飾及配置：配置豐富且實用 用料需加強
小結：
長安CS75的內飾配置還是很厚道的，像座椅通風以及ESP等功能都是消費者平時用得上的實用功能，只不過它的內飾用料還需要進步，起碼中控臺得是軟性材質呀。
_ueditor_page_break_tag_空間：儲物空間豐富 后排空間非常寬敞
長安CS75的車內空間非常充裕，尤其是它的后排，身高一米八六的成年人坐在后面絲毫沒有擁擠的感覺，而且它的后排座椅還支持角度調節，對于一款十多萬軸距2700mm的SUV來講，這已經是超水準了。
_ueditor_page_break_tag_動力：1.8T發動機動力輸出強勁 懸掛支撐性還有提升的空間
小結：
長安CS75開起來給人最直觀的感覺就是安靜，車內的隔音處理得比較出色，1.8T發動機動力輸出比較充沛，但急加速時的那種渦輪介入時的突兀感很強烈，我覺得它的發動機和愛信的6AT變速箱還需要進一步磨合。在越野路段，它的表現到讓人比較放心，尤其是車頭那兩顆雷達在過坑時非常實用，他可以隨時提醒駕駛員，以便決定是否還繼續向前行駛。
全文總結：
經過了一天的深入接觸 ，我覺得還是要表揚下長安CS75的，首先他將國產SUV產品的設計和質量帶到了新的高度。動力充沛、空間充裕配置也很豐富，盡管有一些細微的瑕疵，但還是可以接受的。關鍵是在CS75身上，我們看到了長安對于新產品的態度，而10.88-14.38萬的價格對于它來說算是很有誠意了，相信CS75的市場前景會很好。
