自去年10月份上市以來，繽智的市場表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定，最近半年的月銷量均在1萬輛左右。繽智最早只推出1.8L車型，隨后在今年三月份開售1.5L車型，拉低售價門檻。最近，繽智又打算補(bǔ)充一款車型，它就是今天我們要介紹的1.8L CVT先鋒型。據(jù)悉，這是廣汽本田在繽智上市根據(jù)消費(fèi)者反饋的需求而補(bǔ)充的一款車型，它介于1.8L CVT精英型和豪華型之間，配置比精英型多了大家比較喜愛的全景天窗、一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入，并且裝備了熏黑鋁質(zhì)輪圈，而車內(nèi)閱讀燈也采用了LED光源。通過有針對性的調(diào)整，相信先鋒型有望成為繽智日后的走量版本。
繽智1.8L CVT先鋒型（以下簡稱先鋒型）將會在11月20日開幕的廣州車展公布售價，在它上市后，繽智的車型將達(dá)到7款，大家可選擇的余地更大了。
先鋒型的定位介于精英型和豪華型之間，考慮到上述兩款車型官方指導(dǎo)價分別為14.68萬、16.38萬。因此，先鋒型的售價應(yīng)該就在15萬至16萬元這個區(qū)間內(nèi)。
考慮到只是新增的版本，所以先鋒型的車身尺寸、外觀、內(nèi)飾設(shè)計都與其它版本保持一致。接下來，我們重點看看它的配置表現(xiàn)。
先鋒型配備的是鹵素前大燈，高度支持手動調(diào)節(jié)，霧燈則是全系標(biāo)配。而LED日間行車燈并沒有出現(xiàn)在它身上，仍然只有豪華型以上的版本才有。
外后視鏡配備了電動調(diào)節(jié)和折疊功能，它上面沒有集成轉(zhuǎn)向提示燈，而是將轉(zhuǎn)向燈置于翼子板上。
與精英型相比，先鋒型采用了17英寸的熏黑鋁質(zhì)輪圈，造型更加動感。它所配備的輪胎來自普利司通泰然者系列，規(guī)格為215/55 R17。至于備胎，它配備的是非全尺寸。
至此，繽智共有三款車型配備了的熏黑鋁質(zhì)輪圈。除了先鋒型，另外兩個版本就是豪華型和旗艦型了。
尾部的造型富有層次感，LED組合尾燈和高位剎車燈均是全系標(biāo)配。
繽智的內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，而又不失時尚感。先鋒型配備了5英寸的智能屏，具有常規(guī)的CD播放、藍(lán)牙手機(jī)連接功能。
多功能真皮方向盤大小適中，手感也較為細(xì)膩。功能方面，它支持四向調(diào)節(jié)，上面還集成了音響控制以及藍(lán)牙電話功能按鍵，便于駕駛員操作。
相比精英型，先鋒型主要增加了無鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動系統(tǒng)。據(jù)廠家調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對這兩項配置還是比較喜歡。
它的車內(nèi)閱讀燈采用了LED光源，相比舒適型和精英型采用的鹵素光源，看起來更加高檔。
全景天窗是先鋒型的一大亮點，這也是它與精英型之間的主要差異配置。在大部分人眼里，全景天窗這玩意雖然平時可能比較少打開，可在選車型時，就總希望有這項配置。
在后排座椅沒有放倒的狀態(tài)下，它的后備廂容積為437L，而在將后排座椅放平后，可擴(kuò)展至1456L，整體表現(xiàn)還是不錯的。
動力方面，先鋒型搭載的是1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為136馬力/6500rpm，峰值扭矩為169牛·米/4300rpm。傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。
全文總結(jié)：
作為一款補(bǔ)充的版本，先鋒型的意義在于填補(bǔ)了精英型與豪華型之間的空缺。另外，它是廣汽本田在根據(jù)市場反饋、摸清消費(fèi)者需求而推出的一個車型。不得不說，全景天窗、一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入、熏黑鋁質(zhì)輪圈確實都是大家喜歡的幾項配置和功能。假如您對它們感興趣，而又覺得豪華型的配置“過剩”，那先鋒型無疑是更好的選擇了。最后，問題來了，先鋒型定價多少才合適呢？這里想跟大家打個賭，由于精英型和豪華型兩款車型官方指導(dǎo)價分別為14.68萬、16.38萬，因此，我認(rèn)為介于兩者之間先鋒型售價應(yīng)該在15.38萬至15.58萬之間，您覺得該是多少呢？請在評論里回復(fù)，最終答案將在廣州車展揭曉
