全新景逸X5作為風(fēng)行旗下的又一款新車，引來(lái)了眾多喜愛(ài)的目光。從其價(jià)位來(lái)看，在國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)性不容忽視。而且東風(fēng)風(fēng)行以往車型也在市場(chǎng)上建立了良好的口碑和品牌認(rèn)可，相信全新景逸X5在未來(lái)的走勢(shì)一定很樂(lè)觀。
● 外觀：時(shí)尚度驟升，更好更高通過(guò)性
從正面看來(lái)，景逸X5似乎和景逸SUV已經(jīng)沒(méi)有什么聯(lián)系了，更加扁平的車頭和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)才是城市SUV該有的風(fēng)范，而不僅僅是加高離地間隙和增加包圍套件而已，從某些角度來(lái)看，卻又和2013款途觀有些相似。
進(jìn)氣格柵上的三條銀色鍍鉻裝飾起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果，黑色包圍和底護(hù)板在視覺(jué)上增強(qiáng)了景逸X5的運(yùn)動(dòng)范兒，實(shí)際保護(hù)意義不大。
前大燈樣式簡(jiǎn)潔富有力量感，為鹵素光源，并配有遠(yuǎn)近光一體式透鏡，凹陷式霧燈區(qū)增強(qiáng)了車頭的層次性和時(shí)尚度。
景逸X5的車身尺寸為長(zhǎng)：4382mm，寬：1835mm，高：1739mm，軸距：2690mm，景逸X5的車身側(cè)面線條并沒(méi)有多大變化，和景逸SUV大體相似，細(xì)節(jié)方面也如出一轍。
景逸X5的尾部很是方正，并沒(méi)有采用過(guò)多的線條加以修飾，柱狀尾燈除了燈組細(xì)節(jié)形狀，其余也沿用了景逸SUV的設(shè)計(jì)。
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● 內(nèi)飾：延續(xù)經(jīng)典，全黑配色大眾皆宜
內(nèi)飾方面，景逸X5采用了全黑配色方案，內(nèi)飾做工及視覺(jué)效果都有所提升，用料上硬質(zhì)塑料所占比例額略大一些，不過(guò)在這個(gè)級(jí)別的自主品牌SUV中也算正常，中控面板上的鋼琴烤漆可以提升整體質(zhì)感，但是操作時(shí)容易留下指印。
三幅方向盤(pán)握感不錯(cuò)，除了中間的車標(biāo)不同之外，樣式上與景逸其它車型一致，左側(cè)集成了部分功能按鍵，實(shí)際操作比較順手。
景逸X5的多媒體面板為鋼琴烤漆材質(zhì)，反光效果相當(dāng)不錯(cuò)，空調(diào)出風(fēng)口及旋鈕周圍都帶有銀色鍍鉻細(xì)條裝飾，給原本比較中庸的內(nèi)飾整體提亮不少。功能性方面CD、USB等都有配備，基本可以滿足使用需求。
景逸X5的座椅比較寬大，但是質(zhì)感偏硬，包裹性也比較一般，搭配紅色的縫合線，視覺(jué)效果上倒是不錯(cuò)，誰(shuí)也不會(huì)用它去飆車就是了，不足之處在于后排座椅頭枕為不可調(diào)式，并且后排座椅中間位置沒(méi)有頭枕配備。
空間方面，景逸X5的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯，編輯身高在170左右，調(diào)整坐姿后前排頭部空間剩余1拳半以上，后排頭部空間剩余更是接近3拳左右。
景逸X5在儲(chǔ)物能力上還算夠用，四車門(mén)內(nèi)側(cè)、前排中央扶手、手套箱的儲(chǔ)物格容積尚可，檔把后方及后排中央扶手均配有杯架，家用足矣。
景逸X5的行李箱空間依舊寬敞，形狀也比較規(guī)整，后排座椅可按等比例放倒，放倒后，行李箱空間進(jìn)一步增大，但座椅不能完全放平，導(dǎo)致平整度一般。
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● 動(dòng)力：1.6L黃金排量，手動(dòng)變速更經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力系統(tǒng)方面，景逸X5沿用了之前景逸SUV的動(dòng)力系統(tǒng)，本次拍攝車型為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，與之搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，未來(lái)景逸還會(huì)推出一款配有1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手自一體變速箱。
懸掛方面，景逸X5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨(dú)立懸架，承載式車身。這套底盤(pán)兼顧了舒適與部分通過(guò)性要求，作為非“純野”的SUV，挑戰(zhàn)道路極限顯然不是景逸X5所能做的事情。
點(diǎn)評(píng)：景逸X5是在景逸SUV的基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)，雖然在它的身上仍帶有景逸SUV的影子，但是景逸X5外觀造型上更顯時(shí)尚大氣，整車設(shè)計(jì)上更具緊湊型城市SUV的味道。同時(shí)，景逸X5采用了高強(qiáng)度車身，并配備了博世最新的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，有效提升了主動(dòng)安全性，這在10萬(wàn)元SUV中是不多見(jiàn)的。該系統(tǒng)綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、TCS（牽引力分配系統(tǒng)）、VDC（車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）、HBA（液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)）等多個(gè)系統(tǒng)，使景逸X5在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，尤其是在雪后、雨天等濕滑路面行駛，更增加了堅(jiān)實(shí)的保障。當(dāng)然，最為關(guān)鍵的還是它的銷售價(jià)格，相信將要推出市場(chǎng)景逸X5會(huì)給同級(jí)別自主品牌SUV帶來(lái)一定的壓力。
