世界上許多流行的商品,在到了不同的國家或地區(qū)之后,都會根據(jù)當(dāng)?shù)靥厣M行大小不等的改變。比如源自于美國的熱狗,當(dāng)來到意大利后就會根據(jù)當(dāng)?shù)氐目谖哆M行一些調(diào)整,便成為人們口中的意大利式熱狗。而源自于美國道奇的酷威在到了意大利之后,不僅根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨髮囕v進行了調(diào)教,同時還換上了菲亞特的標志并更名為FREEMONT菲躍。

作為同一平臺上的產(chǎn)物,菲躍自然有著許多與酷威相同的地方,這是毋庸置疑的。不過菲躍也不是簡簡單單地換了個標志的產(chǎn)品,而是像開頭提到的那樣,在產(chǎn)品的許多地方根據(jù)當(dāng)?shù)靥厣M行了一些變化。







意大利是一個有著悠久歷史的國家,因此在藝術(shù)方面也有著濃厚的底蘊,即便是到了如今工業(yè)設(shè)計上,我們也能從眾多超級跑車的身上感受到那與眾不同的藝術(shù)氣息。如果說酷威的造型是美國粗獷風(fēng)格的代表,那么菲躍的造型絕對算得上是意大利精致設(shè)計的體現(xiàn)。在前臉有限的改變范圍內(nèi),設(shè)計師盡可能地將具有藝術(shù)感的設(shè)計運用在進氣格柵之上。









不知道設(shè)計師是否也鐘情于美式風(fēng)格,菲躍的輪轂造型完全不同于前臉,走起了粗線條的造型。19寸的大號輪轂在通過鍍鉻包裹后,營造出了blingbling的視覺效果,頗有點黑人的嘻哈風(fēng)格。
_ueditor_page_break_tag_在內(nèi)飾的設(shè)計上,菲躍基本上保持了與酷威一致的樣子,車內(nèi)整體的造型具有很強的現(xiàn)代感。熟悉的鍍鉻裝飾條依舊出現(xiàn)在控制臺上,優(yōu)雅的弧線使其橫穿整個控制臺。

車內(nèi)基本上將大部分實用的和提升檔次的配置都裝備上了,能夠為車主提供非常便利的使用,同時也能感覺倍兒有面子。比如帶定速巡航系統(tǒng)的多功能方向盤、帶彩色屏幕顯示行車信息的多功能儀表盤、帶導(dǎo)航系統(tǒng)的多媒體娛樂系統(tǒng),帶分區(qū)功能的自動空調(diào)系統(tǒng)等等。


另外,菲躍在后排的服務(wù)方面要比酷威更到位一些,菲躍為后排乘客提供了彩色屏幕,以及兩個獨立的音頻輸出功能。同時為了讓后排乘客得到更細致的服務(wù),空調(diào)系統(tǒng)也可由后排單獨控制。



在儲物空間方面,菲躍很好地保留了原車的設(shè)計。除去車內(nèi)常見的手套箱、車內(nèi)儲物槽、中央扶手箱等處,在副駕的座椅內(nèi)和第二排座位的地板下,都有隱藏的儲物空間,既不影響車內(nèi)的空間實用,還能具備一定的保密性。




對于乘坐空間上,菲躍的表現(xiàn)也是非常的出色。身高一米八的乘客坐入前排,其頭部上方能有兩拳的富余空間;當(dāng)坐入第二排以后,可以看到頭部上方仍能有兩拳的空間,腿部前方空間最小時也不影響正常坐姿、空間最大時有將近三拳的距離,任誰在這樣的空間里都能找到個舒服的坐姿;第三排座椅就比較拘束了,一般的成年人很難獲得舒服的乘坐姿勢,如果換成小孩的話就會很輕松。而且第二排座椅為了讓小孩乘坐時可以被安全帶更好的保護,還提供了專門的兒童乘坐模式。
_ueditor_page_break_tag_菲躍在動力的配備上,有2.4升和3.6升兩款汽油發(fā)動機供消費者選擇,我們試駕的這款車搭載的便是2.4升汽油發(fā)動機。這臺2.4升發(fā)動機采用全鋁材質(zhì),并配有DVVT可變氣門正時技術(shù),最大功率為125千瓦/6000轉(zhuǎn),最大扭矩為220牛米/4500轉(zhuǎn)。與發(fā)動機配合工作的是一部六速手自一體變速器。


從起步開始,這臺2.4升發(fā)動機的動力就顯得很充沛,帶動菲躍行駛不會感到吃力,油門的反應(yīng)也還算及時,不會有拖拉的感覺。而在中途加速時,發(fā)動機也能爆發(fā)出更強的后勁,以滿足乘客在駕駛方面的需求。


六速手自一體變速箱的擋位樣式仍保留傳統(tǒng)風(fēng)格,在D擋的最后邊為手動換擋模式,而且依舊是左減右加的設(shè)計。六速手自一體變速箱與2.4升發(fā)動機在工作中配合得很好,日常駕駛時變速箱的換擋響應(yīng)很及時,并且基本上感覺不到變速箱換擋時帶來的頓挫感,為乘客提供了很舒適安靜的乘坐享受。


菲躍的懸掛系統(tǒng)對路況情況的傳遞很清晰,并能將顛簸時產(chǎn)生的一些震動進行過濾,為乘客提供良好的穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)校比較容易讓人接受,雖然方向盤轉(zhuǎn)動時不會有輕飄的感覺,但也不會讓駕駛者感到費力氣,同時轉(zhuǎn)向機的靈敏度和準確方面也符合車輛的定位,能夠滿足日常駕駛時的需要。


菲躍的整體表現(xiàn)還算是不錯的,由于對酷威這款車已經(jīng)很熟悉了,使得我們并沒有得到意料之外的驚喜,當(dāng)然換一個角度來看就是菲躍各項表現(xiàn)都達到了我們意料之中的水平,這也算得上是成功。特別是在如今國內(nèi)消費者對SUV的需求越來越多越來越高,菲躍的出現(xiàn)無疑是一個不必有太多擔(dān)心的選擇,因為該車的親兄弟已經(jīng)在市場上征戰(zhàn)多年,穩(wěn)定的表現(xiàn)也得到了不少消費者的認可,所以不妨嘗一嘗這意大利口味的熱狗。